Nowa droga ma zmienić ruch w Sztumie i ułatwić podróżowanie przez tę część Pomorza. Znamy już przebieg obwodnicy, zakres prac oraz termin, w którym według planów powinna być gotowa.
Obwodnica Sztumu za 218 mln zł. Umowa z wykonawcą podpisana
27 października 2026 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o podpisaniu umowy z firmą Trakcja na budowę obwodnicy Sztumu. Wartość kontraktu przekracza 218 mln zł. Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. Dla mieszkańców Sztumu najważniejsza będzie zmiana w organizacji ruchu. Droga krajowa nr 55 przebiega obecnie przez miasto, a nowa trasa ma umożliwić kierowcom podróżującym tranzytem ominięcie jego centrum. To szczególnie istotne dla osób, które nie zatrzymują się w Sztumie, lecz przejeżdżają przez tę część województwa pomorskiego. GDDKiA wskazuje, że inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo mieszkańców, odciążyć istniejący układ komunikacyjny i zwiększyć przepustowość dróg. Nowy przebieg DK55 ma służyć zarówno ruchowi regionalnemu, jak i dalekobieżnemu.
Jak będzie przebiegać obwodnica Sztumu?
Nowa obwodnica będzie miała 9,9 km długości. Rozpocznie się na północ od Sztumu, w sąsiedztwie Parku Technologicznego, a następnie ominie miasto i połączy się z istniejącą drogą krajową nr 55 za Sztumską Wsią. Trasa powstanie jako jednojezdniowa droga klasy GP, czyli główna ruchu przyspieszonego. Kierowcy będą mieli do dyspozycji po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Projekt przewiduje również nawierzchnię przystosowaną do ruchu pojazdów o nacisku 11,5 tony na oś, co ma zapewnić odpowiednią trwałość drogi. Nowy przebieg DK55 będzie alternatywą dla kierowców, którzy obecnie muszą przejeżdżać przez Sztum. Dla mieszkańców oznacza to szansę na ograniczenie ruchu tranzytowego na dotychczasowych ulicach, choć skala zmian będzie zależała od natężenia ruchu po oddaniu trasy do użytkowania.
foto. GDDKiA
15 obiektów mostowych i 13 przejść dla zwierząt
Budowa obwodnicy obejmie znacznie więcej niż wykonanie jezdni. W projekcie przewidziano sześć skrzyżowań wraz z infrastrukturą towarzyszącą, 15 obiektów mostowych oraz 13 przejść dla zwierząt. Przy trasie powstaną także urządzenia ochrony środowiska i system odwodnienia ze zbiornikami retencyjnymi. Ich zadaniem będzie między innymi zapewnienie odpowiednich warunków funkcjonowania drogi i gospodarowania wodami opadowymi.
Przejścia dla zwierząt mają umożliwić przemieszczanie się przez obszar przecięty nową trasą. Z kolei obiekty mostowe będą elementem infrastruktury inżynieryjnej niezbędnej do poprowadzenia drogi zgodnie z projektem. Tak szeroki zakres prac oznacza, że inwestycja będzie wymagała skoordynowania robót drogowych, budowy obiektów inżynieryjnych oraz wykonania zabezpieczeń środowiskowych.
Kiedy obwodnica Sztumu będzie gotowa?
Według harmonogramu GDDKiA zakończenie budowy obwodnicy Sztumu planowane jest na II kwartał 2029 roku. Na realizację zadania przewidziano 22 miesiące, z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca. Inwestycja ma już decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli ZRID, wydaną przez wojewodę pomorską. Dokument umożliwia przejście do kolejnych etapów procesu inwestycyjnego, w tym procedur związanych z przejęciem nieruchomości potrzebnych do budowy i wypłatą odszkodowań ich dotychczasowym właścicielom. Podpisanie umowy i uzyskanie ZRID to ważne etapy przygotowania przedsięwzięcia, ale nie oznaczają automatycznie, że wszystkie roboty w terenie już się rozpoczęły. Termin w 2029 roku pozostaje planowaną datą zakończenia inwestycji.
Obwodnica Sztumu to niejedyna inwestycja drogowa na Pomorzu
W ramach Programu budowy 100 obwodnic realizowane są również inne przedsięwzięcia w województwie pomorskim. Część z nich jest już dostępna dla kierowców, a kolejne znajdują się na etapie przygotowań lub realizacji.
Od 2022 roku kierowcy korzystają z obwodnicy Brzezia w ciągu drogi krajowej nr 25. Trasa ma 4,5 km długości i omija miejscowość od południowego zachodu. W ramach inwestycji przebudowano również 4 km DK25 po obu stronach obwodnicy.
W sierpniu 2026 roku podpisano umowę na budowę blisko 16-kilometrowej obwodnicy Starogardu Gdańskiego w ciągu DK22. To kolejna duża inwestycja, która ma poprawić warunki przejazdu przez region.
W planach jest także obwodnica Człuchowa w ciągu dróg krajowych nr 22 i 25. We wrześniu 2026 roku wójt gminy Człuchów wydał decyzję środowiskową, a ogłoszenie przetargu w formule „Projektuj i buduj” zaplanowano na IV kwartał 2026 roku.
Z kolei realizację blisko 9-kilometrowej obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu DK21 przewidziano na lata 2027–2031.
Dla Sztumu kluczowe będą teraz kolejne etapy inwestycji i utrzymanie przyjętego harmonogramu. Po zakończeniu budowy kierowcy mają zyskać nową możliwość przejazdu drogą krajową nr 55 bez konieczności przejeżdżania przez miasto.
Komentarze (0)