PKP Intercity zapowiada znaczące zwiększenie liczby połączeń dalekobieżnych w całej Polsce. W nowym rozkładzie przewoźnik uruchomi 600 połączeń, czyli o 69 więcej niż obecnie. W sezonie letnim liczba ta wzrośnie do 622. Jedną z najważniejszych zmian będzie wprowadzenie regularnych odstępów między odjazdami pociągów na głównych trasach.
Nowa organizacja połączeń ma ułatwić pasażerom planowanie podróży i zapewnić lepsze możliwości przesiadek. Istotne miejsce w nowym systemie zajmie Trójmiasto, będące jednym z głównych węzłów kolejowych w północnej Polsce.
Z Trójmiasta do Warszawy nawet co pół godziny
Jedną z najważniejszych zmian dla mieszkańców Pomorza będzie zwiększenie regularności połączeń ze stolicą. Na trasie Warszawa – Trójmiasto pociągi kategorii TLK, IC, EIC i EIP mają kursować nawet co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Na trasie Kraków – Warszawa – Trójmiasto pociągi ekspresowe będą kursowały co godzinę, z jednym wyjątkiem w rozkładzie. Z kolei połączenia ekspresowe między Katowicami, Warszawą i Trójmiastem zaplanowano w cyklu czterogodzinnym.
Przewoźnik zapowiada również konkurencyjne czasy przejazdu. Najszybszy pociąg Pendolino pokona trasę z Gdańska Głównego do Warszawy w 2 godziny i 18 minut. Podróż do Krakowa najszybszym składem EIP zajmie 4 godziny i 45 minut.
Nowe połączenia z Trójmiasta. Wieczorny pociąg do Torunia
Nowy rozkład przyniesie także zmiany w połączeniach z Trójmiasta w kierunku południowej Polski. Pociągi na trasie Trójmiasto – Bydgoszcz – Toruń – Włocławek – Kutno – Łódź – Częstochowa mają kursować co dwie godziny. Dalej składy będą kierowane naprzemiennie do Katowic i Krakowa.
Jedną z zapowiadanych nowości jest oczekiwane przez podróżnych wieczorne połączenie z Trójmiasta do Torunia. Pociąg będzie kursował codziennie, umożliwiając podróż również do Bydgoszczy, Łodzi i Katowic.
To istotna zmiana szczególnie dla osób, które podróżują między Pomorzem a województwem kujawsko-pomorskim i potrzebują późniejszego powrotu lub wyjazdu z Trójmiasta.
Z Gdańska do Wrocławia w nieco ponad cztery godziny. Połączenia do Pragi pozostają
W nowym rozkładzie utrzymane zostaną cztery pary międzynarodowych pociągów Baltic Express, które łączą Trójmiasto z Pragą przez Poznań i Wrocław. Najszybszy przejazd z Gdańska Głównego do Wrocławia pociągiem IC Baltic Express ma zająć 4 godziny i 8 minut.
PKP Intercity zapowiada jednocześnie rozszerzenie siatki połączeń z Czechami. Nowością będzie dodatkowy pociąg IC Glacensis kursujący między Wrocławiem a Pragą. Ze stolicy Czech wyjedzie o godzinie 8:45, docierając do Wrocławia o 12:45. W przeciwnym kierunku odjazd zaplanowano na 15:14, a przyjazd do Pragi na 19:14.
Dla mieszkańców Pomorza oznacza to dodatkowe możliwości planowania podróży do Czech z przesiadką we Wrocławiu, obok dotychczasowych bezpośrednich połączeń Baltic Express.
Nowy pociąg przez Trójmiasto. Z Suwałk aż do Szczecina
Jedną z ciekawszych nowości będzie uruchomienie pociągu IC Gryf, który połączy Suwałki ze Szczecinem przez Mazury, Warmię i Pomorze. Skład pojedzie przez Olecko, Ełk, Pisz, Olsztyn, Elbląg, Trójmiasto i Słupsk. Będzie kursował codziennie, zatrzymując się także w mniejszych miejscowościach, takich jak Biała Piska, Ruciane-Nida, Spychowo czy Szczytno.
Dzięki nowemu połączeniu mieszkańcy Gdańska i pozostałych miast Trójmiasta zyskają dodatkową możliwość bezpośredniego dojazdu do miejscowości na Mazurach i Suwalszczyźnie.
Uruchomienie IC Gryf jest elementem programu „Kolej lokalnych społeczności”, którego celem jest zwiększenie dostępności transportu dalekobieżnego w małych i średnich miastach. Warto podkreślić, że będzie to pierwszy od 16 lat pociąg dalekobieżny zatrzymujący się w Olecku.
Przewoźnik wskazuje również na możliwość przesiadki w Suwałkach do pociągu IC Wigry, umożliwiającego dalszą podróż do Kowna i Wilna.
Ważna zmiana dla pasażerów z Gdańska. Pociągi ominą Warszawę Centralną
Nie wszystkie zmiany będą jednak oznaczać ułatwienia. W związku z modernizacją stacji Warszawa Wschodnia istotnie zmieni się organizacja ruchu pociągów przyjeżdżających z północnej Polski.
Wszystkie pociągi z Trójmiasta i Olsztyna będą kierowane przez stację Warszawa Gdańska, z pominięciem Warszawy Wschodniej, Warszawy Centralnej oraz Warszawy Zachodniej. Na stacji dostępne jest metro linii M1, a także połączenia autobusowe i tramwajowe. Pociągi odjeżdżające z tej stacji w kierunku zachodnim mają zatrzymywać się również na nowym przystanku Warszawa Urlychów, który zapewni dostęp do drugiej linii metra.
Na Pomorzu na organizację ruchu nadal może wpływać modernizacja odcinka Lębork – Słupsk. Prace, które znajdują się na końcowym etapie, mogą powodować czasowe wydłużenie przejazdów oraz korekty rozkładu.
PKP Intercity wprowadza linie jak w metrze
Nowością będzie także sposób prezentowania siatki połączeń. Od 13 grudnia pociągi dalekobieżne mają kursować na stałych trasach oznaczonych numerami, a cała sieć została przedstawiona na mapie przypominającej schematy komunikacji miejskiej.
Połączenia ekspresowe EIP i EIC otrzymały oznaczenia Ex, standardowe pociągi IC i TLK oznaczono literą P, natomiast symbole Px będą dotyczyły składów IC z ograniczoną liczbą postojów.
Nowy system ma poprawić czytelność rozkładu, a także ułatwić organizację przesiadek w największych węzłach kolejowych, w tym w Trójmieście.
To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system – mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity
Wprowadzenie nowego układu nie oznacza jednak, że wszystkie połączenia od razu osiągną docelową częstotliwość. Na części tras liczba kursów będzie zwiększana stopniowo, w kolejnych latach.
Nowy rozkład od 13 grudnia 2026 roku
Nowy rozkład jazdy PKP Intercity zacznie obowiązywać w niedzielę, 13 grudnia 2026 roku. Przewoźnik zaznacza, że mimo wprowadzenia regularnych odstępów między połączeniami godziny odjazdów mogą się czasowo zmieniać z powodu modernizacji infrastruktury i innych ograniczeń w ruchu kolejowym.
Dla mieszkańców Trójmiasta najważniejszymi zmianami będą częstsze pociągi do Warszawy, dodatkowe możliwości podróży do Torunia oraz nowe połączenie przez Warmię i Mazury. Jednocześnie pasażerowie wybierający się do stolicy będą musieli pamiętać o zmianie warszawskiej stacji obsługującej pociągi z Pomorza.
Komentarze (0)