Miasto Gdańsk ogłosiło przetarg na zaprojektowanie i budowę nowoczesnej zajezdni tramwajowej na Ujeścisku. To jeden z najważniejszych projektów infrastrukturalnych dla dynamicznie rozwijających się dzielnic południowych i jednocześnie kluczowy element planowanej trasy tramwajowej Gdańsk Południe – Wrzeszcz. Inwestycja o wartości ponad 373 mln zł ma nie tylko usprawnić komunikację miejską, ale również przyczynić się do realizacji strategii zrównoważonego rozwoju miasta.
Hala postojowa, myjnia i dyspozytornia
Nowa zajezdnia powstanie przy ul. Warszawskiej, na działce o powierzchni około 4 hektarów. W jej skład wejdą m.in. hala postojowa na 20 tramwajów (z możliwością rozbudowy do 30), nowoczesna myjnia, stacja obsługi technicznej, dyspozytornia oraz układ torowy zintegrowany z istniejącą siecią. Całość będzie dostosowana do obsługi najnowszych tramwajów o długości do 47 metrów.
– Realizacja tej inwestycji to nie tylko odpowiedź na rosnące potrzeby mieszkańców, ale też wyraz naszej konsekwentnej polityki stawiającej na zrównoważony transport i ochronę środowiska – podkreśla Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.
Projekt wpisuje się w szerszą wizję miasta, której celem jest stworzenie sprawnego, ekologicznego i dostępnego systemu transportowego. Nowa zajezdnia ma odegrać kluczową rolę w obsłudze przyszłej trasy GPW, łączącej górny i dolny taras Gdańska.
– To strategiczny krok w kierunku nowoczesnej komunikacji miejskiej. Zajezdnia będzie centrum obsługi nowego taboru – w tym najdłuższych tramwajów w historii Gdańska – mówi Piotr Borawski, zastępca prezydenta ds. mobilności.
Kluczowe środki z KPO
W bezpośrednim sąsiedztwie zajezdni powstanie również podziemny zbiornik retencyjny, wspierający system odwodnienia i retencji wód opadowych. Miasto planuje sfinansować inwestycję ze środków własnych oraz pozyskać 274 mln zł pożyczki z Krajowego Planu Odbudowy.
– To przykład, jak mądrze wykorzystujemy możliwości, jakie daje nam obecność w Unii Europejskiej – dodaje prezydent Dulkiewicz.
Prace projektowe mają rozpocząć się jeszcze w 2025 roku i potrwać 19 miesięcy. Całkowita realizacja, obejmująca także budowę, zakończy się na początku 2030 roku.
Inwestycja przyczyni się do zwiększenia punktualności, komfortu i niezawodności komunikacji miejskiej.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.