Restrykcje wprowadzone przez Sztab Generalny Wojska Polskiego obowiązują wszystkie chronione obiekty wojskowe, także te zlokalizowane w Gdańsku i regionie pomorskim. Decyzję podjął szef Sztabu Generalnego gen. Wiesław Kukuła po analizie ryzyka związanego z wykorzystaniem nowoczesnych systemów elektronicznych montowanych w pojazdach chińskiej produkcji.
Zakaz obejmuje zarówno żołnierzy, jak i pracowników cywilnych oraz osoby odwiedzające jednostki wojskowe. Samochody wyprodukowane w Chinach nie mogą wjeżdżać na teren chroniony, a dowódcy jednostek mają obowiązek wyznaczyć miejsca parkingowe poza jego granicami. Oznacza to, że właściciele takich pojazdów, nawet jeśli pracują w jednostkach wojskowych w Gdańsku, muszą pozostawiać je poza strefą ochronną.
Rzecznik Sztabu Generalnego WP płk Marek Pietrzak podkreślił, że celem tej decyzji jest ograniczenie zagrożeń dla infrastruktury krytycznej. „Zakaz ma na celu wzmocnienie ochrony infrastruktury krytycznej wojska i minimalizację potencjalnych zagrożeń związanych m.in. z możliwością wycieku wrażliwych danych”.
Wojsko zakazuje podłączania telefonów służbowych do chińskich aut
Ograniczenia nie dotyczą wyłącznie parkowania pojazdów. Wprowadzono również zakaz podłączania telefonów służbowych do systemów multimedialnych w samochodach chińskiej produkcji. To reakcja na ryzyko przejęcia danych z urządzeń mobilnych przez systemy pokładowe pojazdu.
Nowoczesne samochody są wyposażone w systemy komunikujące się z serwerami producenta. Mogą gromadzić dane o trasach, kontaktach czy lokalizacji użytkownika. W przypadku urządzeń służbowych oznacza to ryzyko ujawnienia informacji związanych z funkcjonowaniem jednostek wojskowych.
Restrykcje obejmują również inne pojazdy wyposażone w kamery, czujniki i systemy rejestrujące obraz lub dźwięk. Takie samochody mogą wjechać na teren jednostki tylko po wyłączeniu określonych funkcji i zastosowaniu dodatkowych środków bezpieczeństwa.
Pojazdy chińskiej produkcji jako potencjalne narzędzie zbierania danych
Eksperci ds. bezpieczeństwa wskazują, że współczesne samochody stanowią zaawansowane systemy zbierania informacji o otoczeniu. Gen. Maciej Materka, były szef Służby Kontrwywiadu Wojskowego, podkreśla, że nowoczesny pojazd może rejestrować ogromne ilości danych.
„Skoro samochód ma mikrofony, kamery i stałe połączenie z siecią, staje się potencjalnym narzędziem do zbierania informacji. To technologia, która może zostać wykorzystana nie tylko do celów użytkowych, ale także operacyjnych”.
Systemy montowane w pojazdach mogą tworzyć dokładne mapy infrastruktury, analizować ruch pojazdów i rejestrować obraz otoczenia. W przypadku jednostek wojskowych w Gdańsku i innych miastach oznacza to ryzyko ujawnienia wrażliwych danych dotyczących logistyki, zabezpieczeń i organizacji obiektów.
Cztery kluczowe zagrożenia: mapowanie obiektów wojskowych i przechwytywanie danych
Analizy bezpieczeństwa wskazują na cztery główne obszary zagrożeń związanych z pojazdami chińskiej produkcji.
Pierwszym jest możliwość mapowania infrastruktury. Systemy kamer i czujników mogą tworzyć szczegółowe obrazy jednostek wojskowych, portów i innych strategicznych obiektów, w tym infrastruktury wojskowej w Gdańsku.
Drugim zagrożeniem jest geolokalizacja. Systemy GPS pozwalają śledzić trasy przejazdów i aktywność użytkowników, co może ujawniać schematy funkcjonowania jednostek wojskowych.
Trzecim problemem jest ryzyko przechwytywania danych z telefonów podłączonych do systemów multimedialnych. Dotyczy to kontaktów, wiadomości i innych informacji zapisanych w urządzeniach.
Czwartym zagrożeniem jest możliwość zdalnego zablokowania pojazdu. Producent może unieruchomić samochód poprzez zmianę oprogramowania, co w sytuacji kryzysowej mogłoby zakłócić transport i logistykę.
Europejskie służby ostrzegają przed chińskimi samochodami i transferem danych
Polska nie jest jedynym krajem, który zdecydował się na takie środki bezpieczeństwa. Czeski urząd ds. cyberbezpieczeństwa NUKIB ocenił zagrożenie ze strony chińskich samochodów jako wysokie. Analiza wykazała, że dane z pojazdów mogą trafiać na serwery zlokalizowane w Chinach, mimo deklaracji producentów o przechowywaniu ich w Europie.
Według czeskich ekspertów prawdopodobieństwo wykorzystania takich pojazdów do celów wywiadowczych wynosi od 75 do 85 procent. Wskazano także na możliwość istnienia ukrytych mechanizmów umożliwiających zdalny dostęp do systemów pojazdu.
Podobne działania podjęły także inne państwa. Wielka Brytania ograniczyła korzystanie z chińskich pojazdów w pobliżu obiektów rządowych, a Izrael wycofał je z floty przeznaczonej dla oficerów.
Wojsko w Gdańsku i całej Polsce zaostrza ochronę infrastruktury krytycznej
Wprowadzone restrykcje obejmują wszystkie jednostki wojskowe, także te znajdujące się w Gdańsku i na Pomorzu. Decyzja jest elementem szerszych działań mających na celu ograniczenie ryzyka związanego z wykorzystaniem nowoczesnych technologii przez obce podmioty.
Współczesne pojazdy są częścią infrastruktury cyfrowej i mogą gromadzić duże ilości danych o otoczeniu. Z punktu widzenia wojska oznacza to konieczność wprowadzenia ścisłej kontroli nad ich obecnością w pobliżu obiektów o znaczeniu strategicznym.
Komentarze (0)