Głosy na temat uproszczenia trasy linii 127 we Wrzeszczu pojawiają się regularnie. Linia, która łączy kilka odległych od siebie dzielnic, obsługuje także zakamarki Wrzeszcza Dolnego. Autobusy ruszające spod Galerii Bałtyckiej wykonują pętlę po terenie dzielnicy, obsługując przystanku przy ulicy Kościuszki i alei Legionów. Dopiero po wykonaniu objazdu po okolicy autobusy linii 127 kontynuują trasę w kierunku Oliwy. Analogiczna sytuacja ma miejsce w drodze powrotnej.
Trasa linii 127 obecnie
Takie rozwiązanie jest korzystne dla osób chcących dostać się w okolice ulicy Kościuszki. Dla pasażerów podróżujących z Jasienia i Piecek-Migowa na Zaspę i Przymorze taki zajazd według rozkładu jazdy wydłuża podróż o około 8 minut. W praktyce w godzinach szczytu podróż potrafi być jeszcze dłuższa z powodu zatorów drogowych.
Nasza czytelniczka Anna zaproponowała korektę trasy linii 127 tak, aby ominąć korki na ulicy Kościuszki i jednocześnie obsłużyć okoliczną przychodnię. Trasa, zamiast ulicą Kościuszki miałaby prowadzić aleją Żołnierzy Wyklętych na wprost do skrzyżowania alei Legionów z aleją Rzeczypospolitej, na którym autobusy zawracałyby w kierunku Hynka. Zdaniem pani Anny autobusy uniknęłyby korków tworzących się na ulicy Kościuszki.
- Byłaby to korzyść dla mieszkańców, ponieważ chcąc dość do przychodni, nie będą musieli iść przez światła, a droga dojścia będzie krótsza – tłumaczy pani Anna.
Autobusy miałyby obsługiwać niewykorzystywany dziś przystanek na alei Żołnierzy Wyklętych, zlokalizowany pomiędzy skrzyżowaniem z ulicą Kościuszki, a skrzyżowaniem z ulicą Hynka. W kierunku przeciwnym, z uwagi na korzystną lokalizację przystanku przy przychodni, trasa miałaby pozostać bez zmian.
Przebieg linii we Wrzeszczu - wersja obecna i propozycja czytelniczki wraz z lokalizacją nowego przystanku (na czerwono)
Trudno pogodzić wszystkie potrzeby
Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku przyznaje, że już kilka razy podejmował próbę korekty trasy linii 127. Jak wskazuje, propozycja czytelniczki może nie przynieść pożądanych rezultatów.
- Projekt korekty trasy linii 127 był rozważany wielokrotnie. Czas przejazdu przez skrzyżowanie Hynka/Legionów wydłużyłby się z uwagi na wykorzystanie tej samej fazy, ale w dwóch cyklach. Obecnie, przejazd wykorzystuje dwie fazy, ale w tym samym cyklu. Można wykorzystać wcześniejszą zawrotkę na ul. Hynka, ale będzie to wymagało zmiany lokalizacji przystanku „Rozstaje” 05, bardziej w kierunku Skarżyńskiego. Ponadto, analizując natężenie ruchu w godzinach szczytu popołudniowego, straty czasu z powodu zatorów na ul. Hynka są czasami większe niż na ul. Kościuszki - mówi Pulsowi Gdańska dyrektor ZTM Gdańsk Sebastian Zomkowski.
Jak podkreśla szef instytucji odpowiedzialnej za organizację transportu w Gdańsku, do uproszczenia trasy linii 127 sceptycznie nastawiona jest Rada Dzielnicy Wrzeszcz Dolny.
- Pomysł był przedstawiony Radzie Dzielnicy Wrzeszcz Dolny, która, po konsultacji z mieszkańcami, odrzuciła pomysł. Co więcej, zaproponowała rozszerzenie obecnej obsługi komunikacyjnej poprzez utworzenie dodatkowej pary przystanków dla linii 127 w obrębie skrzyżowania Kościuszki/Legionów, by polepszyć skomunikowanie tej części dzielnicy – tłumaczy ZTM.
Zarząd Transportu Miejskiego często bierze pod uwagę opinię Rad Dzielnic odnośnie do tras linii autobusowych. Zdarza się jednak, że zmiany są realizowane niezależnie od ich rekomendacji. Głośnym przypadkiem sprzed kilku miesięcy było wycofanie linii autobusowej 210 z Oruni, mimo dużego sprzeciwu Rady Dzielnicy Orunia-św. Wojciech-Lipce.
[news:1093995]
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.