reklama

To najbardziej ruchliwa ulica w Gdańsku. Codziennie przejeżdżają nią tysiące samochodów

Opublikowano:
Autor:

To najbardziej ruchliwa ulica w Gdańsku. Codziennie przejeżdżają nią tysiące samochodów - Zdjęcie główne
Autor: Jm

reklama
Udostępnij na:
Facebook
DrogiPonad 54 tys. pojazdów w ciągu jednej doby. Taki ruch odnotowano na jednej z głównych ulic Gdańska. Zarząd Dróg i Zieleni sprawdził, które arterie w mieście są najbardziej obciążone. W zestawieniu znalazły się także al. Grunwaldzka i al. Zwycięstwa.
reklama

Gdańskie ulice każdego dnia obsługują ogromną liczbę samochodów. Którędy przejeżdża ich najwięcej? Na to pytanie odpowiedział Gdański Zarząd Dróg, publikując dane z pomiarów natężenia ruchu. Zestawienie przygotowano na podstawie odczytów z 7 października 2026 roku.

Która ulica w Gdańsku jest najbardziej ruchliwa?

Pierwsze miejsce zajęła ul. Słowackiego, na której w ciągu doby odnotowano 54 522 pojazdy. To najwyższy wynik spośród wymienionych arterii.

Niewiele mniej samochodów przejechało al. Grunwaldzką. Na drugim miejscu znalazła się z wynikiem 52 046 pojazdów na dobę. Podium zamyka al. Zwycięstwa, gdzie pomiary wykazały 48 566 pojazdów.

reklama

W pierwszej części zestawienia znalazły się również kolejne ważne trasy w mieście.

Najbardziej ruchliwe ulice Gdańska według pomiarów z 7 października 2026 r.:

  • ul. Słowackiego – 54 522 pojazdy na dobę,
  • al. Grunwaldzka – 52 046 pojazdów na dobę,
  • al. Zwycięstwa – 48 566 pojazdów na dobę,
  • al. Armii Krajowej – 44 069 pojazdów na dobę,
  • ul. Elbląska – 38 264 pojazdy na dobę,
  • Trakt św. Wojciecha – 38 002 pojazdy na dobę,
  • ul. Spacerowa – 26 118 pojazdów na dobę.
reklama

Jak Gdańsk próbuje ograniczać korki?

Dane o natężeniu ruchu mają znaczenie nie tylko statystyczne. W Gdańsku do zarządzania ruchem wykorzystywany jest system TRISTAR, który korzysta z informacji zbieranych przez detektory. Na ich podstawie dostosowuje pracę sygnalizacji świetlnej, aby usprawniać przejazd, szczególnie na głównych kierunkach komunikacyjnych.

Jak podkreśla zarządca dróg, całkowite wyeliminowanie korków nie jest możliwe. System ma jednak pomagać ograniczać ich występowanie i skracać czas trwania zatorów.

Przy sterowaniu ruchem trzeba przy tym uwzględniać nie tylko samochody. Skrzyżowania obsługują również pieszych, rowerzystów i pojazdy komunikacji miejskiej. Dlatego organizacja ruchu musi brać pod uwagę potrzeby różnych uczestników transportu.

reklama
reklama
reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

Komentarze (0)
Wczytywanie komentarzy
logo