Do Gdańska dotarły pierwsze autobusy elektryczne marki Solaris z zamówienia obejmującego 30 pojazdów. Inwestycja o wartości 110 mln zł została w zdecydowanej większości sfinansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Nowe autobusy mają poprawić komfort podróży, zwiększyć bezpieczeństwo i ograniczyć emisję spalin w mieście.
We wtorek na zajezdni autobusowej przy ul. Hallera odbyło się symboliczne przekazanie pierwszych pojazdów. W wydarzeniu uczestniczyli m.in. prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz, zastępca prezydenta Piotr Borawski oraz przedstawiciele firmy Solaris.
30 autobusów za 110 mln zł
Do Gdańska trafi łącznie 30 autobusów elektrycznych, zarówno 12-metrowych, jak i 18-metrowych przegubowych. Całkowita wartość kontraktu wynosi około 110 mln zł. Blisko 90 mln zł pochodzi z bezzwrotnego dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy, natomiast wkład miasta wyniósł około 20 mln zł.
Po zakończeniu dostaw w naszej flocie będzie już 61 autobusów zeroemisyjnych. Nie zwalniamy jednak tempa – przygotowujemy się do kolejnych zakupów i aplikujemy o następne środki zewnętrzne – mówił Piotr Borawski, zastępca prezydent Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa
Pierwsza partia autobusów została już przekazana, a kolejne pojazdy będą sukcesywnie trafiać do Gdańska do września. Jak podkreślały władze miasta, zakup jest elementem konsekwentnie realizowanej wymiany taboru komunikacji miejskiej na pojazdy nisko i zeroemisyjne.
Ładowanie tylko w nocy i zasięg na cały dzień
Nowe Solarisy wyposażono w baterie najnowszej generacji, które pozwalają na całodzienną pracę po nocnym ładowaniu. Obecnie na zajezdni przy ul. Hallera funkcjonują 24 stanowiska ładowania, a ich liczba będzie zwiększana wraz z rozwojem infrastruktury.
Miasto podkreśla, że autobusy mają wystarczający zasięg, aby obsługiwać pełne dzienne zadania przewozowe bez konieczności doładowywania w ciągu dnia. Zwrócono również uwagę na niezawodność elektrycznych autobusów w minioną zimę, gdzie niskie temperatury nie przeszkodziły w przewozach pasażerów.
Nowoczesne systemy bezpieczeństwa
Nowe autobusy wyposażono w szereg systemów wspomagających kierowcę i zwiększających bezpieczeństwo pasażerów oraz innych uczestników ruchu. Na pokładzie znalazły się m.in. system monitoringu 360 stopni, wykrywanie pieszych i rowerzystów w pobliżu pojazdu, system monitorowania martwego pola, inteligentny asystent ograniczeń prędkości, system wykrywający zmęczenie kierowcy, klimatyzacja oraz nowoczesne wyposażenie kabiny kierowcy.
Jak podkreślali przedstawiciele Solarisa, Gdańsk od lat należy do wymagających odbiorców, a współpraca miasta z producentem trwa już ponad dwie dekady.
Kolejne autobusy będą zeroemisyjne
Władze miasta zapowiedziały, że kolejne zakupy autobusów będą obejmowały pojazdy elektryczne lub wodorowe, zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Konsekwentnie realizujemy politykę wymiany taboru na pojazdy nisko lub zeroemisyjne, a duża ilość prądu w gdańskich sieciach elektrycznych pochodzi ze źródeł odnawialnych - tłumaczy Aleksandra Dulkiewicz
Jednocześnie zaznaczono, że Gdańsk nie zamierza całkowicie rezygnować z autobusów z silnikami Diesla. Pozostaną one częścią floty jako zabezpieczenie na wypadek sytuacji kryzysowych, gdy wykorzystanie pojazdów elektrycznych mogłoby być utrudnione.
Komentarze (0)