Pomorska sieć dróg krajowych czekają kolejne prace. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku ogłosiła przetarg na remont czterech odcinków DK22, DK25 i DK55.
Remonty dróg krajowych na Pomorzu. Gdzie pojawią się drogowcy?
Tym razem nie chodzi o budowę nowych tras, lecz o poprawę stanu już istniejących dróg. Wytypowane przez GDDKiA odcinki mają łącznie 11,2 kilometra. Najwięcej prac zaplanowano na DK22 między Człuchowem a Chojnicami. Remont obejmie aleję Wojska Polskiego na odcinku o długości 5,4 kilometra. To największe z czterech zadań. Nowa nakładka bitumiczna zajmie tam około 38,8 tys. m².
Na DK25 prace zostaną przeprowadzone w dwóch miejscach. Między Brzeziem a Sporyszem remontowany będzie fragment o długości 2,5 kilometra, a zakres nowej nawierzchni wyniesie około 21,5 tys. m². Kolejne 2,4 kilometra DK25 zostaną odnowione między Dobojewem a Kołdowem. W tym przypadku zaplanowano około 15,9 tys. m² nakładki bitumicznej.
Najkrótszy fragment objęty zadaniem znajduje się na DK55 w Dębinie. Ma 900 metrów, a powierzchnia planowanej nakładki wyniesie około 7,8 tys. m².
Kierowcy dostaną nową nawierzchnię, ale zakres prac jest większy
Remont nie będzie ograniczał się do położenia kolejnej warstwy asfaltu. Technologia przewidziana przez GDDKiA zakłada najpierw sfrezowanie starej warstwy ścieralnej. Po przygotowaniu nawierzchni wykonawca ułoży siatkę zbrojeniową, a następnie warstwę wyrównawczą. Dopiero na niej wykonana zostanie nowa warstwa ścieralna. Na zakończenie prac drogowcy odtworzą oznakowanie poziome.
Dla kierowców efekt będzie najbardziej widoczny właśnie w postaci odnowionej jezdni. Z punktu widzenia całego remontu istotne jest jednak również przygotowanie podłoża, które ma zapewnić odpowiednią trwałość wykonanych prac. Celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa oraz komfortu podróżowania po remontowanych fragmentach dróg krajowych.
Remonty DK22, DK25 i DK55 jeszcze w tym roku
Kierowcy nie powinni jednak spodziewać się rozpoczęcia prac z dnia na dzień. GDDKiA jest obecnie na etapie postępowania przetargowego. Roboty zaplanowano na IV kwartał 2026 roku. Firma wybrana w przetargu będzie miała maksymalnie 50 dni na zakończenie prac. Przy wyborze wykonawcy cena będzie miała największe znaczenie, ale nie będzie jedynym kryterium. Będzie odpowiadała za 60 procent oceny oferty. Pozostałe 40 procent zostanie podzielone po równo między okres gwarancji oraz termin realizacji robót. Każde z tych kryteriów będzie miało wagę 20 procent. Ostateczny harmonogram będzie więc zależał od przebiegu postępowania i wyboru wykonawcy.
Na remontowanych drogach pojawią się utrudnienia
Prace prowadzone na istniejących trasach oznaczają również zmiany w organizacji ruchu. GDDKiA zapowiada, że podczas robót trzeba będzie liczyć się z tymczasową organizacją ruchu. Kierowców mogą czekać lokalne spowolnienia oraz ruch wahadłowy. Szczególnie ważne będzie odpowiednie przygotowanie organizacji ruchu na czas prac na DK22, gdzie remontowany będzie najdłuższy z zaplanowanych fragmentów. Szczegółowe rozwiązania będą zależały od sposobu prowadzenia robót przez wybraną firmę. Kierowcy powinni przede wszystkim stosować się do tymczasowego oznakowania i zachować ostrożność w pobliżu pracowników oraz maszyn drogowych.
Komentarze (0)