Województwo pomorskie czekają kolejne inwestycje związane z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczęła procedurę przetargową dotyczącą budowy nowych chodników, przejść dla pieszych oraz zatoki autobusowej przy wybranych odcinkach dróg krajowych.
Choć nie są to inwestycje spektakularne pod względem skali, dla mieszkańców wielu miejscowości mogą okazać się jednymi z najważniejszych zmian ostatnich lat. To właśnie w takich lokalizacjach codziennie spotykają się ruch samochodowy, komunikacja publiczna i piesi, którzy często nie mają do dyspozycji odpowiedniej infrastruktury.
Ponad kilometr nowej infrastruktury dla pieszych
Zakres zaplanowanych prac obejmuje kilka miejscowości położonych przy drogach krajowych nr 20, 21, 25 oraz 55. Łącznie powstanie ponad kilometr nowych chodników, a dodatkowo wybudowane zostaną przejścia dla pieszych wyposażone w dedykowane oświetlenie. Inwestycje mają wspólny cel. Chodzi o poprawę bezpieczeństwa osób poruszających się pieszo, zwiększenie ich widoczności oraz stworzenie wygodniejszych warunków do codziennego przemieszczania się wzdłuż dróg krajowych.
W wielu miejscach zaplanowano także przebudowę odwodnienia, zabezpieczenie istniejących sieci podziemnych oraz montaż urządzeń poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Kościerska Huta. Nowe przejście i chodnik przy DK20
Jednym z miejsc objętych inwestycją będzie Kościerska Huta przy drodze krajowej nr 20. Powstanie tam chodnik o długości 100 metrów i szerokości 1,8 metra. Oprócz tego przewidziano budowę nowego przejścia dla pieszych wraz z dedykowanym oświetleniem.
Przejście zostanie zlokalizowane w miejscu istniejącej wyspy kanalizującej ruch. Projekt uwzględnia również wykonanie dojść do przejścia zarówno od strony istniejącej infrastruktury, jak i planowanej ścieżki pieszo rowerowej. Całość uzupełni przebudowa systemu odwodnienia oraz zabezpieczenie infrastruktury znajdującej się pod ziemią.
Trzebielino z największym zakresem prac
Najwięcej zmian czeka mieszkańców Trzebielina przy drodze krajowej nr 21. Na dwóch odcinkach trasy powstanie chodnik o łącznej długości 450 metrów. To właśnie tutaj realizowany będzie największy spośród wszystkich zaplanowanych projektów.
Zakres inwestycji obejmuje między innymi:
- budowę nowych odcinków chodników
- przebudowę istniejących zjazdów
- modernizację odwodnienia
- budowę przejścia dla pieszych wraz z oświetleniem
- wykonanie dojść do przejścia
- umocnienie skarp rowów odwadniających
Nowe przejście dla pieszych zostanie wykonane po stronie drogi prowadzącej w kierunku Słupska. Pojawią się również specjalne strefy przejściowe poprawiające bezpieczeństwo użytkowników drogi.
Dwie miejscowości przy DK25 zyskają nowe chodniki
Kolejne inwestycje przewidziano przy drodze krajowej nr 25. W Stołcznie wybudowany zostanie chodnik o długości 170 metrów i szerokości 1,8 metra. Po lewej stronie drogi, jadąc w kierunku granicy województwa pomorskiego i zachodniopomorskiego, będzie on oddzielony od jezdni pasem zieleni. Po przeciwnej stronie znajdzie się bezpośrednio przy drodze. Prace obejmą także przebudowę odwodnienia oraz uporządkowanie organizacji ruchu, co ma poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
Zmiany pojawią się również w Gwieździnie. Po prawej stronie DK25 w kierunku Człuchowa powstanie chodnik o długości 300 metrów. W ramach zadania przebudowane zostaną istniejące zjazdy, a skarpy rowów odwadniających zostaną odpowiednio umocnione.
Kalmuzy. Powstanie zatoka autobusowa przy DK55
Osobne zadanie zostanie zrealizowane przy drodze krajowej nr 55 w Kalmuzach. W tej lokalizacji zaplanowano budowę nowego przejścia dla pieszych wyposażonego w oświetlenie poprawiające widoczność po zmroku. Oprócz tego powstanie zatoka autobusowa po prawej stronie jezdni w kierunku Grudziądza. To rozwiązanie pozwoli autobusom zatrzymywać się poza głównym pasem ruchu, co zwiększy bezpieczeństwo zarówno pasażerów, jak i kierowców. Integralną częścią inwestycji będzie także budowa 65 metrów chodnika. Wykonawca zajmie się ponadto przebudową odwodnienia i zabezpieczeniem sieci podziemnych.
Prace mają zakończyć się w 2027 roku
GDDKiA planuje podpisać umowę z wykonawcą w trzecim kwartale 2026 roku. Wszystkie zadania zostaną zrealizowane w formule „Projektuj i buduj”, co oznacza, że jedna firma będzie odpowiadała zarówno za przygotowanie dokumentacji projektowej, jak i wykonanie robót budowlanych.
Na opracowanie projektów przewidziano pięć miesięcy. Następnie rozpoczną się prace w terenie, które według założeń mają potrwać około trzech miesięcy.
Jeżeli procedura przetargowa przebiegnie zgodnie z harmonogramem, mieszkańcy pierwsze efekty inwestycji zobaczą najpóźniej w drugim kwartale 2027 roku. Wówczas przy kilku ważnych drogach krajowych Pomorza pojawi się infrastruktura, która każdego dnia będzie służyć tysiącom pieszych i pasażerów komunikacji publicznej.
Komentarze (0)