Gdańsk wchodzi w kolejny etap rozbudowy transportu publicznego. Podpisana została umowa na realizację nowej zajezdni tramwajowej na południu miasta inwestycji, która ma kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju sieci w dynamicznie rosnących dzielnicach.
Nowe zaplecze powstanie na terenie Gdańska Południe i będzie jednym z największych tego typu obiektów w regionie. Całkowity koszt przedsięwzięcia przekracza 320 mln zł, z czego zdecydowaną większość stanowią środki z Krajowego Planu Odbudowy. Inwestycja wpisuje się w strategię rozwoju zrównoważonego transportu oraz zwiększania udziału komunikacji zbiorowej w podróżach mieszkańców.
Zajezdnia ma pełnić funkcję głównego zaplecza technicznego dla rozwijającej się sieci tramwajowej na południu miasta, w tym planowanej trasy łączącej południowe dzielnice z Wrzeszczem. To odpowiedź na rosnące potrzeby komunikacyjne tej części Gdańska, gdzie w ostatnich latach powstały tysiące nowych mieszkań.
W ramach inwestycji powstaną cztery hale techniczne, w tym postojowa i serwisowa, a także infrastruktura do bieżącej obsługi taboru. Główna hala pomieści kilkadziesiąt nowoczesnych tramwajów, w tym długie, wieloczłonowe składy, które miasto planuje wprowadzić w najbliższych latach. Uzupełnieniem będą dodatkowe miejsca postojowe pod zadaszeniem.
Na terenie kompleksu przewidziano także myjnię, dyspozytornię oraz zaplecze socjalne dla pracowników. Całość zostanie dostosowana do obsługi nowoczesnych, niskopodłogowych pojazdów, które mają stanowić podstawę przyszłego taboru.
Nowa infrastruktura ma przełożyć się bezpośrednio na poprawę funkcjonowania komunikacji miejskiej. Skrócenie dojazdów technicznych oraz ograniczenie tzw. pustych przejazdów pozwoli zwiększyć efektywność systemu i poprawić punktualność kursów. Zajezdnia będzie wspierać istniejące obiekty, które pozostaną w eksploatacji.
Projekt jest częścią szerszego planu inwestycyjnego obejmującego również budowę nowych linii tramwajowych oraz zakup nowego taboru. Obecnie trwa analiza ofert w postępowaniu dotyczącym dostawy nowoczesnych tramwajów, które docelowo mają obsługiwać rozwijającą się sieć.
Realizacja przedsięwzięcia została rozłożona na kilka etapów. Prace projektowe potrwają około półtora roku, natomiast zakończenie całej inwestycji planowane jest na drugi kwartał 2030 roku.
Komentarze (0)