Zakończona modernizacja stacji Gdańsk Zaspa Towarowa jest ważną, aczkolwiek niedostrzeganą na co dzień przez mieszkańców inwestycją. Jej efekty będzie można zobaczyć bliżej już w piątek, podczas dnia dla publiczności na kolejowych targach TRAKO. Przebudowa tej służącej przede wszystkim pociągom towarowym stacji objęła także dostosowanie czterech torów do organizowania wygodnych i efektownych wystaw taboru kolejowego.
- Ekspozycja taboru i maszyn kolejowych odbywa się po raz pierwszy w nowej przestrzeni torów wystawienniczych stacji Gdańsk Zaspa Towarowa. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zdecydowanie odmienia się jakość i komfort prezentacji podczas Targów TRAKO. Stwarza to jeszcze większe możliwości wykorzystywania przestrzeni AMBEREXPO i stadionu Polsat Plus Arena Gdańsk – powiedział Andrzej Bojanowski, prezes Międzynarodowych Targów Gdańskich S.A.
Tory wystawiennicze wykonano w specjalnej płycie betonowej, która gwarantuje komfortowe przemieszczanie się po wystawie taboru kolejowego. Ekspozycja składa się z czterech torów, a powierzchnia przeznaczona do organizacji wystaw wynosi 6 tys. metrów kwadratowych. Jeszcze dwa lata temu zwiedzający musieli poruszać się po nieutwardzonym międzytorzu. Przygotowanie miejsca pod ekspozycję jest jednak tylko jednym z efektów przebudowy.
Najważniejszym celem modernizacji stacji Gdańsk Zaspa Towarowa jest jednak zwiększenie możliwości obsługi gdańskiego portu. Stacja przyjmuje więcej pociągów, które dowożą towary m.in. na Wolny Obszar Celny, czy do gdańskiej elektrociepłowni.
– Cieszymy się, że PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały kolejowy dojazd do portu Gdańsk i tym samym zwiększyły możliwości transportu. Bardzo ważne, że w trakcie prac zapewniona była komunikacja i obsługa portu. Rozbudowując infrastrukturę dostępową od strony lądu, największy polski port podwyższa standardy obsługi, zwiększa konkurencyjność i umacnia pozycję na Bałtyku – Łukasz Greinke, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk SA.
Stacja sterowana jest z nowej nastawni wyposażonej w komputerowe urządzenia sterowania ruchem. W ciągu doby jest w stanie obsłużyć około 30 pociągów. W ramach inwestycji zmodernizowano także tory linii kolejowych nr 227 i 249 prowadzących z Gdańska Głównego do przebudowanej stacji.
Gdańsk Port Północny w trakcie rewolucji
PKP Polskie Linie Kolejowe równocześnie modernizują także pozostałe gdańskie stacje portowe. Na stacji Gdańsk Port Północny, do której przyjeżdżają między innymi pociągi z kontenerami na terminal DCT, funkcjonują już 32 nowe tory, a jednocześnie przygotowywany jest teren pod kolejną grupę torów. Na liniach kolejowych do gdańskiego portu zbudowano już ponad 50 km torów oraz 165 rozjazdów. . Budowane są nasypy i drogi dojazdowe do nowego bezkolizyjnego skrzyżowania wiaduktu drogowego w ciągu ul. Ku Ujściu. 100-metrowy wiadukt między stacjami Gdańsk Kanał Kaszubski – Gdańsk Port Północny, poprawi bezpieczeństwo w ruchu drogowym i kolejowym oraz usprawni komunikację w mieście. Przebudowę przechodzi także stacja Gdańsk Kanał Kaszubski znajdująca się w dzielnicy Przeróbka.
Przebudowa portowych stacji pozwoli na przyjmowanie długich, 750-metrowych pociągów o maksymalnym nacisku 22,5 tony na oś. Wartość modernizacji warta jest 1,1 mld złotych netto. Zakończenie prac przewidywane jest na koniec 2021 roku.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.