- Podwale Przedmiejskie. Od 3 października wracają tramwaje
- Nowa linia T9 w Gdańsku. Przejazdy będą bezpłatne
- Zmiany obejmą także tramwajową linię 11
- T8 wraca na Stogi
- Co zmieniło się na Podwalu Przedmiejskim?
- Most Gerbera do rozbiórki. Tramwaje będą kursować wahadłowo
- Modernizacja Podwala Przedmiejskiego potrwa do 2027 roku
Od 3 października 2026 roku zacznie obowiązywać nowa organizacja komunikacji w rejonie Podwala Przedmiejskiego. Zakończenie części prac pozwoli przywrócić ruch tramwajowy, a jednocześnie uruchomiona zostanie nowa linia autobusowa T9. Zmiany obejmą również kilka innych linii.
Podwale Przedmiejskie. Od 3 października wracają tramwaje
Najbardziej odczuwalną dla pasażerów zmianą będzie powrót tramwajów linii 8 i 9. Od soboty 3 października oba połączenia ponownie będą docierały do Głębokiej. Linia 8 wróci na trasę Jelitkowo, Głęboka, natomiast tramwaje linii 9 ponownie połączą Strzyżę PKM z Głęboką. W przypadku obu linii zmienią się godziny odjazdów na całej trasie, dlatego pasażerowie przed podróżą powinni sprawdzić aktualny rozkład. Zmiana jest możliwa dzięki zakończeniu kolejnego etapu modernizacji infrastruktury tramwajowej na Podwalu Przedmiejskim. Nie oznacza jednak końca całej inwestycji.
Nowa linia T9 w Gdańsku. Przejazdy będą bezpłatne
Największą nowością w komunikacji będzie linia T9. Autobusy uruchomiono na wniosek mieszkańców Wyspy Portowej, którzy zyskają bezpośrednie połączenie przez kilka ważnych ulic tej części Gdańska. T9 pojedzie trasą obejmującą Głęboką, Elbląską, Trasę Sucharskiego, Wosia Budzysza, Lenartowicza i Siennicką, a następnie wróci w kierunku Głębokiej.
Autobusy będą kursować w dni powszednie od około godziny 5:00 do 18:00. W godzinach szczytu pojawią się mniej więcej co 20 minut, a między szczytami co około 30 minut. Najważniejsza informacja dla pasażerów jest jednak inna. Przejazdy linią T9 będą bezpłatne. Nowe połączenie ma szczególne znaczenie dla mieszkańców Przeróbki i innych części Wyspy Portowej. Ułatwi przemieszczanie się w okresie, gdy w rejonie Podwala Przedmiejskiego nadal będą prowadzone prace.
Zmiany obejmą także tramwajową linię 11
Od 3 października zmieni się również funkcjonowanie linii 11. W kierunku Strzyży tramwaj ponownie pojedzie przez ulicę 3 Maja. W drugą stronę, czyli w kierunku Lawendowego Wzgórza, pozostanie bez zmian zarówno trasa, jak i godziny odjazdów. Pasażerowie korzystający z linii 11 powinni więc zwrócić uwagę przede wszystkim na kierunek podróży.
T8 wraca na Stogi
Zmieni się także trasa autobusowej linii T8. Po wejściu w życie nowej organizacji połączenie będzie kursować między Głęboką a Stogami. Wybrane kursy zostaną wydłużone do Stogów Plaży. Korekty obejmą również godziny odjazdów T8 we wszystkie dni tygodnia. Jednocześnie na stałe trasy wrócą autobusy 106, 111, N9 oraz N78. Dzięki temu poprawi się obsługa komunikacyjna Dolnego Miasta w obu kierunkach.
Co zmieniło się na Podwalu Przedmiejskim?
Tegoroczna modernizacja rozpoczęła się w czerwcu i objęła znacznie więcej elementów niż samo torowisko. Przebudowywana jest infrastruktura tramwajowa, sieć trakcyjna, perony oraz odwodnienie. Wymieniane są szyny i podkłady, a także elementy zasilania tramwajów. Prace prowadzone są również pod ziemią. Obejmują między innymi kanalizację deszczową, sieć wodociągową i kanał techniczny. Modernizacja dotyczy także przejść dla pieszych. W ramach inwestycji powstanie nowy przejazd przez tory, a w przestrzeni objętej pracami zaplanowano dodatkową zieleń.
Robotnicy pracują na odcinku od wiaduktu przy ulicy Okopowej w kierunku stadionu żużlowego i ulicy Elbląskiej. W ostatnim etapie prace prowadzone były między innymi w rejonie Akademii Muzycznej i ulicy Łąkowej, gdzie montowane jest nowe torowisko.
Most Gerbera do rozbiórki. Tramwaje będą kursować wahadłowo
Jednym z najbardziej wymagających elementów inwestycji będzie przebudowa mostu Gerbera nad Starą Motławą. Istniejąca przeprawa zostanie rozebrana, a następnie w jej miejscu powstanie nowy most. To właśnie dlatego powrót tramwajów nie oznacza jeszcze pełnego powrotu do sytuacji sprzed remontu. W najbliższych miesiącach tramwaje na odcinku między przystankami Żabi Kruk i Chmielna będą kursować wahadłowo. Na fragmencie objętym pracami pojazdy będą naprzemiennie korzystać z jednego torowiska. Dla pasażerów oznacza to możliwość ponownego korzystania z tramwajów na Podwalu Przedmiejskim, ale jednocześnie konieczność uwzględnienia kolejnego etapu robót.
Modernizacja Podwala Przedmiejskiego potrwa do 2027 roku
Cała inwestycja jest znacznie większa niż etap, który zakończy się jesienią. Prace na Podwalu Przedmiejskim mają potrwać do końca 2027 roku, ponieważ obejmują również budowę nowej przeprawy nad Starą Motławą. Roboty prowadzone są w trybie dwuzmianowym. Wykonawcą inwestycji jest Primost Południe, a wartość prac przekracza 46 mln zł.
Dla mieszkańców najważniejsza zmiana nastąpi jednak już 3 października. Tego dnia tramwaje linii 8 i 9 wrócą na Podwale Przedmiejskie, linia T8 ponownie pojedzie w stronę Stogów, a mieszkańcy Wyspy Portowej otrzymają nowe połączenie autobusowe T9, z którego będzie można korzystać bez opłat.
Komentarze (0)