Pięć inwestycji w Gdańsku
W 2024 roku trójmiejska SKM zaplanowała w Gdańsku pięć inwestycji. Największymi będą: modernizacja sieci trakcyjnej na odcinku Gdańsk Politechnika - Gdańsk Główny oraz modernizacja peronu na przystanku Gdańsk Stocznia. Ponadto w planach kolejarzy jest modernizacja głowicy rozjazdowej pod wiaduktem Błędnik, budowa nowych rozjazdów między Gdańskiej Oliwą a Gdańskiem Żabianką oraz modernizacja 100 metrów toru w okolicach Oliwy.Wszystkie inwestycje, ważne dla komfortu podróżowania i niezawodności miejskiej kolei, będą się jednak wiązać z utrudnieniami w ruchu.
Kiedy będą utrudnienia?
Inwestycji powodujących utrudnienia w ruchu kolejek SKM będzie jednak więcej. Prace remontowe są planowane nie tylko na terenie Gdańska, ale także na pozostałym odcinku. Na całej linii kolejowej nr 250 przewidziano w tym roku siedem inwestycji powodujących utrudnienia:II kwartał 2024
Zaplanowano budowę dwukierunkowej blokady liniowej (system sterowania ruchem) na odcinku Sopot - Gdynia Orłowo. W związku z tym odbędą się nocne zamknięcia torowe oraz w jeden weekend zamknięcie jednego toru między Sopotem a Gdynią Orłowem.
Modernizowana będzie także sieć trakcyjna na odcinku Gdynia Orłowo - Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana. Dodatkowo będą szlifowane szyny i rozjazdy między Gdynią Orłowem, a Gdynią Główną. Z tego powodu będą wprowadzane nocne i weekendowe zamknięcia jednego toru na odcinku Gdynia Orłowo - Gdynia Główna.
III i IV kwartał
Z powodu modernizacji peronów na przystankach Gdynia Stocznia-Uniwersytet Morski i Gdańsk Stocznia przewidywane są weekendowe zamknięcia jednego toru w Gdyni oraz między Gdańskiem Głównym a Gdańskiem Wrzeszczem. Ponadto przewidywane jest czasowe wyłączenie peronów z użytku. W Gdyni Stoczni wyłącznie potrwa wstępnie 2 miesiące, ale w Gdańsku Stoczni aż pół roku.
W okolicy Gdyni Stoczni remontowany będzie też żelbetowy oraz stalowy wiadukt, jednak prace te nie spowodują dodatkowych utrudnień. Prace odbędą się na torach zamykanych z powodu modernizacji pobliskiego peronu.
Remont głowicy rozjazdowej pod wiaduktem Błędnik spowoduje z kolei nocne oraz weekendowe zamknięcia jednego toru między Gdańskiem Wrzeszczem a Gdańskiem Śródmieściem. W przypadku tych prac istnieje ryzyko rozszerzenia zakresu utrudnień także o dni między weekendami.
Podczas prac remontowych, powodujących czasowe zamknięcia jednego toru na wybranych odcinkach, SKM zazwyczaj wprowadza na weekendy specjalny rozkład jazdy. Pociągi wówczas zamiast co 10 (w soboty) lub co 20 minut (w niedziele i święta), kursują zaledwie co pół godziny. Dodatkowym, szczególnym utrudnieniem będą remontu peronów Gdańsk Stocznia i Gdynia Stocznia-Uniwersytet Morski, kiedy planowane jest ich czasowe wyłączenie z użytku. Choć nie ustalono, kiedy konkretnie nastąpią wyłączenia, wiadomo już o honorowaniu biletów kolejowych w autobusach i tramwajach.
Trwa ustalanie szczegółowego harmonogramu tych wyłączeń. Na czas wyłączenia obu tych przystanków z eksploatacji planowane jest wprowadzenie honorowania biletów Taryfy Pomorskiej, obowiązujących m.in. w pociągach PKP SKM, w pojazdach ZKM Gdynia i ZTM Gdańsk - mówi nam Tomasz Złotoś, rzecznik prasowy PKP SKM w Trójmieście.
Rzadsze weekendowe kursy co 30 minut zaczną się już 2 marca, a więc jeszcze w I kwartale tego roku.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.