Na Warszawskiej pojawiło się brakujące oświetlenie. Stoi na środku chodnika [ZDJĘCIA]

Dokładnie rok temu otwarto nowy węzeł przesiadkowy Ujeścisko, skąd można dojechać m.in. tramwajem bezpośrednio w kierunku Piecek-Migowa. Węzeł stał się ułatwieniem w podróżowaniu transportem zbiorowym dla okolicznych mieszkańców. Szybko okazało się, że problemem jest jednak dojście na nową pętlę po zmroku. Dojście m.in. z kierunku osiedla Słoneczne Wzgórza wzdłuż ul. Warszawskiej było utrudnione, gdyż odcinek ul. Warszawskiej od osiedla do pętli był nieoświetlony. Piesi w ciemności nie czuli się bezpiecznie, a na dodatek byli oślepiani przez przejeżdżające samochody. 

Gdańscy urzędnicy dostrzegali ten problem i zapowiadali montaż nowego oświetlenia do końca 2021 roku. Inwestycja miała być zrealizowana przez dewelopera Słoneczne Wzgórza sp. z o.o., który posiada działki wzdłuż nieoświetlonego odcinka ulicy. Lampy stanęły znacznie szybciej. Ulica Warszawska od kilku tygodni jest oświetlona na całej swej długości.

[news:1103811]

Jest jaśniej, ale ciaśniej

- Chodnik wzdłuż tej ulicy zawsze był wąski. Teraz przez te lampy ciężko jest przejść z wózkiem dziecięcym - żali się pani Ewelina, mieszkanka Ujeściska.

- Obawiam się o skuteczność odśnieżania tego chodnika zimą. Mały pług tędy już nie przejedzie - zastanawia się pan Robert, także mieszkaniec tej okolicy. 

Mieszkańcy zachodzą w głowę, dlaczego część lamp udało się umieścić obok chodnika, a część stanęła akurat na środku ciągu pieszego. Urzędnicy przyznają, że pracę faktycznie wykonał prywatny inwestor, ale na podstawie dokumentacji DRMG. Ich zdaniem, nie było technicznych możliwości, aby wszystkie latarnie umiejscowić poza obrębem chodnika. 

- Projekt samego oświetlenia był wykonany w ramach programu Jaśniejszy Gdańsk przez DRMG. W oparciu o dokumentację oświetlenie zrealizował deweloper - firma Słoneczne Wzgórza sp. z o. o. w ramach art. 16. ustawy o drogach publicznych -tłumaczy w rozmowie z portalem Puls Gdańska Jędrzej Sieliwończyk z biura prasowego UM w Gdańsku. - Projekt oświetlenia osiągnął taki kształt z uwagi na ukształtowanie terenu, występowanie skarp, a także kwestie własnościowe, które uniemożliwiały inny przebieg oświetlenia. Ponadto, wzdłuż chodnika przebiegają sieci podziemne, m.in. teletechniczne, których układ także wpłynął na umiejscowienie latarni - dodaje.

Inwestycja, mimo swoich wad, poprawiła jednak bezpieczeństwo przemieszczania się i komfort przynajmniej tych pieszych, którzy nie mają problemu z minięciem latarni.  Warto podkreślić, że w ciągu dwóch lat na tym odcinku pojawi się trasa alternatywna. Na początku 2023 roku powinna zostać oddana do użytku położona równolegle do ul. Warszawskiej trasa tramwajowa Nowa Warszawska. Wzdłuż torów pojawi się oświetlony chodnik i ścieżka rowerowa z prawdziwego zdarzenia. Na nowym ciągu pieszym komfortowe poruszanie się będzie zapewnione wszystkim uczestnikom ruchu.