Od 10 listopada nowe zasady. Co się zmienia na drogach?

To nie są kosmetyczne poprawki, ale realne zmiany, które mają wpłynąć na bezpieczeństwo i komfort podróżowania. Nowe regulacje mają szczególnie uderzyć w zjawisko, które od lat doprowadza kierowców do frustracji – powolne wyprzedzające się ciężarówki, blokujące całe pasy ruchu.

Koniec z blokowaniem lewego pasa

Wyprzedzanie się ciężarówek na autostradach i drogach ekspresowych o dwóch pasach w jednym kierunku od dawna uznawane jest za jedno z najbardziej uciążliwych zachowań na drodze. Choć przepisy zakazujące takiego manewru obowiązują już od 1 lipca 2023 roku, wielu kierowców pojazdów ciężarowych wciąż je ignoruje.

Zakaz obejmuje pojazdy kategorii N2 (o masie od 3,5 do 12 ton) oraz N3 (powyżej 12 ton), a także zestawy o długości przekraczającej 7 metrów. Oznacza to, że nawet samochody osobowe z przyczepą muszą przestrzegać nowych zasad.

Za naruszenie przepisów grozi 1000 zł mandatu oraz 8 punktów karnych, a jeśli wykroczenie dotyczy znaku B-26, kara może wynieść 2000 zł i 15 punktów karnych. Dla kierowców zawodowych to nie tylko ryzyko utraty prawa jazdy, ale także pracy.

Surowe kary za łamanie przepisów

Główny Inspektorat Transportu Drogowego zapowiada wzmożone kontrole, które będą prowadzone również z użyciem dronów. Ich zadaniem jest monitorowanie przestrzegania zakazów wyprzedzania oraz ruchu ciężarówek w dni objęte ograniczeniami.

Za złamanie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton kierowca zapłaci od 200 do 500 zł, natomiast przewoźnik musi się liczyć z karą sięgającą 2000 zł. Osoba zarządzająca transportem w firmie transportowej może otrzymać mandat w wysokości 1000 zł.

To oznacza, że jedna decyzja o złamaniu zakazu może kosztować nie tylko samego kierowcę, ale również jego pracodawcę.

Zakaz ruchu ciężarówek – kiedy obowiązuje?

Zasady zakazu ruchu ciężarówek nie są nowe, ale ich egzekwowanie będzie teraz znacznie bardziej rygorystyczne. Ograniczenia obowiązują w dni świąteczne od godziny 8:00 do 22:00 oraz w dni poprzedzające święta od 18:00 do 22:00.

W tym czasie kierowcy samochodów osobowych mogą spodziewać się płynniejszej jazdy i mniejszej liczby tirów na trasach. Dla wielu Polaków to ogromna ulga, szczególnie w długie weekendy, kiedy ruch na głównych trasach bywa bardzo intensywny.

Wyjątki od ograniczeń w ruchu

Nie wszystkie pojazdy muszą przestrzegać zakazu. Ograniczenia nie obejmują:

• autobusów,
• pojazdów służb mundurowych – Policji, ITD, Straży Granicznej, Straży Pożarnej, Służby Celno-Skarbowej, SOP i Sił Zbrojnych RP,
• pojazdów ratowniczych i technicznych,
• transportów medycznych, w tym przewożących leki, środki medyczne czy krew,
• pojazdów dostarczających artykuły spożywcze i żywe zwierzęta,
• transportów pocztowych,
• samochodów pracujących przy utrzymaniu dróg, mostów oraz zakładów produkcyjnych działających w trybie ciągłym.

Z zakazu wyłączono także ciągniki rolnicze i pojazdy wolnobieżne używane w rolnictwie.

Mandaty 2025. Nowy taryfikator bez litości

Kierowcy muszą pamiętać, że za wykroczenia drogowe można dziś zapłacić znacznie więcej niż jeszcze kilka lat temu. Od stycznia 2022 roku obowiązuje zaktualizowany taryfikator mandatów, który przewiduje surowsze sankcje. Policjant może wystawić mandat nawet do 5000 zł, a sąd – do 30 000 zł.

Najwyższe mandaty dotyczą przekroczenia prędkości o ponad 70 km/h – to nawet 5000 zł i 15 punktów karnych w przypadku recydywy.

Oto aktualny wykaz kar w 2025 roku:

• do 10 km/h – 50 zł i 1 punkt,
• 11–15 km/h – 100 zł i 2 punkty,
• 16–20 km/h – 200 zł i 3 punkty,
• 21–25 km/h – 300 zł i 5 punktów,
• 26–30 km/h – 400 zł i 7 punktów,
• 31–40 km/h – 800 zł (1600 zł w recydywie) i 9 punktów,
• 41–50 km/h – 1000 zł (2000 zł) i 11 punktów,
• 51–60 km/h – 1500 zł (3000 zł) i 13 punktów,
• 61–70 km/h – 2000 zł (4000 zł) i 14 punktów,
• powyżej 70 km/h – 2500 zł (5000 zł) i 15 punktów.

Jedna poważna pomyłka może więc kosztować utratę prawa jazdy i konieczność ponownego zdawania egzaminu.

Limity prędkości – przypomnienie dla wszystkich

Prawo o ruchu drogowym jasno określa, jakie limity obowiązują poszczególne pojazdy. W 2025 roku są to:

• samochody osobowe, dostawcze do 3,5 t i motocykle:

Zmiany w przepisach – co to oznacza dla kierowców?

Nowe regulacje to nie tylko zaostrzenie kar, ale także próba poprawy bezpieczeństwa i płynności ruchu. Zmniejszenie liczby ciężarówek na drogach w dni wolne i likwidacja wyścigów między nimi mają sprawić, że jazda stanie się mniej stresująca.

Dla kierowców zawodowych to również sygnał, że każde naruszenie prawa może mieć poważne konsekwencje finansowe. Warto więc pamiętać o przestrzeganiu przepisów, szczególnie w weekendy i święta, kiedy kontrole drogowe są najbardziej intensywne.