Sopot wprowadza Śródmiejską Strefę Płatnego Parkowania
Władze Sopotu przygotowały jedną z największych zmian w systemie parkowania od lat. Nowa Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania obejmie niemal całe centrum kurortu, czyli dotychczasowe podstrefy A i B. Opłaty będą pobierane codziennie od godziny 9 do 22, również w soboty i niedziele. Projekt uchwały ma zostać poddany pod głosowanie w marcu. Jeśli radni wyrażą zgodę, nowe zasady zaczną obowiązywać od długiego weekendu majowego.
Zmiana jest możliwa dzięki nowelizacji przepisów z 2025 roku, która pozwoliła miastom poniżej 100 tysięcy mieszkańców oraz uzdrowiskom wprowadzać płatne parkowanie przez siedem dni w tygodniu.
– Po wielu latach starań dostaliśmy wreszcie narzędzia prawne, które pozwalają nam, w Sopocie i innych miastach uzdrowiskowych, a także tych o liczbie mieszkańców poniżej 100 tys., pobierać opłaty za parkowanie przez siedem dni w tygodniu. Wprowadzenie opłat w weekendy poprawi rotacje aut na miejscach parkingowych i sprawi, że będą one bardziej dostępne dla mieszkańców, którzy otrzymają też dodatkowe przywileje, do dwóch godzin dziennie bezpłatnego parkowania i wolne od opłat niedziele. Wiele z tych zmian to uwzględnienie rekomendacji wypracowanych podczas ubiegłorocznego Panelu Obywatelskiego, który był poświęcony właśnie parkowaniu w Sopocie – podkreśliła Magdalena Czarzyńska-Jachim prezydent Sopotu
Ile kosztuje parkowanie w centrum Sopotu
Nowe stawki w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania będą wyraźnie wyższe niż dotychczas. Kierowcy zapłacą:
- 9,50 zł za pierwszą godzinę
- 11 zł za drugą godzinę
- 13 zł za trzecią godzinę
- 9,50 zł za każdą kolejną godzinę
Opłaty będą obowiązywać przez cały tydzień w godzinach od 9 do 22.
Poza nową strefą pozostanie kilka ulic, między innymi Jana z Kolna, Rzemieślnicza, 1 Maja, 23 Marca, Grottgera i Moniuszki. Tam nadal będzie funkcjonować standardowa strefa płatnego parkowania od poniedziałku do piątku, choć także z podwyższonymi opłatami.
Graf. UMS
Dlaczego miasto wprowadza płatne parkowanie w weekendy
Decyzję poprzedziły szczegółowe badania rotacji miejsc parkingowych, przeprowadzone w 2025 roku. Analiza trwała cztery miesiące i objęła centrum miasta.
– Z tych badań wynika, że ponad 90 procent aut parkujących w naszej strefie parkowania to samochody spoza Sopotu. Mamy również bardzo niski współczynnik rotacji aut na miejscach parkingowych. Jedno miejsce jest zajmowane w czasie trzynastu godzin przez zaledwie trzy samochody. Badania dały nam także obraz tego kto i po co przyjeżdża do Sopotu. Celem są głównie wydarzenia kulturalne i rozrywka, wypoczynek, a także praca i sprawy do załatwienia. Nową strefę zaplanowaliśmy z uwzględnieniem tych danych i konkretnym pakietem korzyści dla mieszkańców – wskazuje Michał Banacki wiceprezydent Sopotu.
Według władz miasta niska rotacja powoduje, że znalezienie wolnego miejsca w centrum jest bardzo trudne, szczególnie w sezonie turystycznym.
Ulgi i przywileje dla mieszkańców Sopotu
Nowe przepisy przewidują szereg ułatwień dla mieszkańców. Osoby posiadające Kartę Sopocką będą mogły parkować bezpłatnie do dwóch godzin dziennie od poniedziałku do soboty, a w niedziele nie zapłacą za postój w ogóle. Mieszkańcy zameldowani w strefie będą mogli również wykupić ryczałt umożliwiający parkowanie na jej terenie za 10 zł miesięcznie. Dla osób spoza Sopotu przewidziano abonament otwarty w wysokości 600 zł miesięcznie.
W przeciwieństwie do wielu innych miast Trójmiasta Sopot nie skróci godzin obowiązywania opłat. Parkowanie w centrum nadal będzie płatne do godziny 22. Władze tłumaczą, że wynika to z konsultacji społecznych i badań, które pokazały wysokie obłożenie miejsc także wieczorem.
Zmiany odczują głównie przyjezdni i turyści
Analizy wskazują, że zdecydowana większość samochodów w centrum należy do osób spoza Sopotu. Nowe przepisy mają więc przede wszystkim ograniczyć napływ aut i zwiększyć dostępność miejsc dla mieszkańców.
Jeśli uchwała zostanie przyjęta, już od majówki 2026 kierowcy odwiedzający kurort zapłacą za parkowanie także w weekendy i więcej niż dotychczas. W praktyce może to skłonić część turystów do korzystania z kolei lub komunikacji miejskiej, które w Trójmieście zapewniają szybki dojazd do centrum Sopotu.
Nowa Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania ma stać się jednym z kluczowych narzędzi uporządkowania ruchu w mieście i rozwiązania problemu permanentnego braku miejsc parkingowych w najpopularniejszej części nadmorskiego kurortu.
Komentarze (0)