Grom dźwiękowy nad Pomorzem. Wojsko ostrzega przed hukami przypominającymi eksplozje

Komunikat pojawił się już po raz kolejny w ostatnim czasie, co wskazuje na serię zaplanowanych działań szkoleniowych w polskiej przestrzeni powietrznej.

Planowe loty naddźwiękowe nad Polską. Komunikat Dowództwa Generalnego RSZ

Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych poinformowało, że w polskim niebie prowadzone będą planowe loty szkoleniowe z udziałem samolotów naddźwiękowych. Podczas tych ćwiczeń może dochodzić do przekraczania bariery dźwięku, a więc do powstawania charakterystycznego huku.

Informację przekazała między innymi 22. Baza Lotnictwa Taktycznego w Malborku, gdzie stacjonują maszyny pełniące dyżury bojowe w ramach systemu obrony powietrznej NATO. To właśnie z tego rejonu regularnie startują samoloty patrolujące północną część kraju i przestrzeń nad Bałtykiem.

Wojsko nie ujawnia dokładnych dat ani obszarów przelotów. Tego typu szczegóły pozostają niejawne ze względów bezpieczeństwa. Jednocześnie komunikat ma charakter prewencyjny, aby uniknąć paniki wśród mieszkańców.

Czym jest grom dźwiękowy i dlaczego słychać go tak daleko

Grom dźwiękowy powstaje, gdy samolot leci szybciej niż prędkość rozchodzenia się dźwięku w powietrzu. W takiej sytuacji tworzy się fala uderzeniowa, która dociera do powierzchni ziemi jako pojedynczy lub podwójny, bardzo głośny huk. Dla osób na ziemi może to brzmieć jak eksplozja, uderzenie lub nagły wstrząs. Niekiedy słychać dwa następujące po sobie wybuchowe dźwięki, co jest efektem przejścia fali uderzeniowej generowanej przez przód i tył samolotu.

Co istotne, huk może być słyszalny na bardzo dużym obszarze, nawet w znacznej odległości od miejsca przelotu maszyny. W sprzyjających warunkach atmosferycznych fala dźwiękowa potrafi rozchodzić się na dziesiątki kilometrów.

Silne huki już wcześniej wywoływały niepokój mieszkańców

Podobne zdarzenia miały miejsce w ostatnich miesiącach. W styczniu mieszkańcy północnej części Pomorza informowali o dwóch potężnych wstrząsach, które były odczuwalne w wielu miejscowościach. Część osób wybiegła na ulice, obawiając się eksplozji lub katastrofy.

Jak później wyjaśniono, źródłem dźwięku były samoloty Eurofighter Typhoon pełniące dyżur bojowy w ramach natowskiej misji w Malborku. Maszyny w trakcie lotu nad Bałtykiem przekroczyły barierę dźwięku.

Sytuacje tego typu pokazują, jak silne i zaskakujące może być to zjawisko dla osób, które nie spodziewają się takich dźwięków.

Dlaczego wojsko uprzedza o ćwiczeniach z wyprzedzeniem

Siły Zbrojne RP coraz częściej publikują komunikaty informacyjne przed planowanymi lotami naddźwiękowymi. Ma to ograniczyć liczbę zgłoszeń do służb ratunkowych oraz zapobiec niepotrzebnemu strachowi.

W obecnej sytuacji bezpieczeństwa w regionie nagły huk bywa interpretowany jako zdarzenie o charakterze nadzwyczajnym. Dlatego wcześniejsze ostrzeżenia pozwalają mieszkańcom zachować spokój i właściwie zinterpretować to, co słyszą.

Loty szkoleniowe a bezpieczeństwo mieszkańców

Wojsko podkreśla, że ćwiczenia mają charakter rutynowy i szkoleniowy. Są elementem utrzymywania gotowości operacyjnej lotnictwa bojowego oraz sprawdzania procedur reagowania.

Operacje prowadzone są zgodnie z obowiązującymi przepisami i pod nadzorem służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo przestrzeni powietrznej. Według zapewnień dowództwa nie stanowią zagrożenia dla ludności ani infrastruktury.

Piloci wykonują manewry w sposób kontrolowany, a trasy planowane są tak, aby ograniczyć uciążliwości do minimum.

Co zrobić, gdy usłyszysz potężny huk z nieba

W komunikacie zaapelowano o zachowanie spokoju. Grom dźwiękowy jest zjawiskiem krótkotrwałym i nie niesie ze sobą bezpośredniego zagrożenia.

Może jednak spowodować chwilowy stres, zaskoczenie, a nawet drżenie szyb czy ścian budynków. To normalna reakcja na falę uderzeniową docierającą do powierzchni ziemi.

W najbliższych dniach podobne odgłosy mogą pojawić się w różnych częściach kraju, zwłaszcza w pobliżu obszarów, nad którymi operuje lotnictwo wojskowe. Najczęściej będzie to po prostu efekt przekroczenia bariery dźwięku przez samolot naddźwiękowy, a nie zdarzenie o charakterze kryzysowym.