Na terenie Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy rusza kolejna duża inwestycja infrastrukturalna. Za około 80 milionów złotych powstanie nowoczesny hangar przeznaczony do serwisowania i napraw samolotów średniego zasięgu. To wspólne przedsięwzięcie gdańskiego lotniska i firmy LS Technics, która od lat specjalizuje się w obsłudze technicznej maszyn pasażerskich.
Umowa dotycząca realizacji projektu została podpisana 30 października 2025 roku. To ważny krok w kierunku rozwoju usług typu MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) w północnej Polsce, które odgrywają coraz większą rolę w branży lotniczej.
Co dokładnie powstanie w Gdańsku?
Zgodnie z ustaleniami, LS Technics opracuje kompletny projekt inwestycji, natomiast Port Lotniczy Gdańsk zajmie się realizacją budowy. W planach jest wzniesienie trzystanowiskowego hangaru o powierzchni przystosowanej do obsługi samolotów kodu C – takich jak Airbus A320 czy Boeing 737. Nowy obiekt ma mieć około 150 metrów szerokości i 60 metrów długości, a jego konstrukcja będzie odpowiadać najnowszym wymogom technicznym i środowiskowym.
Wewnątrz znajdą się nie tylko stanowiska serwisowe, ale również zaplecze warsztatowe, socjalne i biurowe. Całość zostanie połączona z nową płytą postojową, co umożliwi sprawną obsługę ruchu lotniczego bez zakłóceń dla bieżącej działalności lotniska.
Dwa etapy budowy i ciągłość pracy
Budowa hangaru będzie realizowana w dwóch etapach. W pierwszej fazie powstanie nowa część obiektu, która pozwoli na przeniesienie części działalności LS Technics. Następnie rozebrany zostanie stary hangar nr 1, a w jego miejscu powstanie druga część nowego kompleksu. Taki harmonogram prac pozwoli firmie utrzymać ciągłość obsługi samolotów przez cały okres budowy.
Zakończenie inwestycji planowane jest na wiosnę 2028 roku. Po oddaniu obiektu do użytku, LS Technics przejmie go w 20-letni najem i będzie prowadzić tam stałą działalność serwisową.
— Zakończenie 2028. Początek zapewne w przyszłym roku — poinformowała nas rzecznik gdańskiego lotniska.
Zwiększająca się liczba połączeń i samolotów bazujących w Gdańsku sprawia, że zaplecze techniczne jest niezbędne do utrzymania płynności operacyjnej i bezpieczeństwa lotów.
Komentarze (0)