W powietrzu bardzo szybko doszło do spotkania obu maszyn. Piloci Sił Powietrznych RP wykonali procedury identyfikacyjne i rozpoczęli eskortę rosyjskiego samolotu.
Polskie MiG-29 przechwyciły rosyjski samolot Ił-20 nad Morzem Bałtyckim
Do zdarzenia doszło w piątek 13 marca 2026 roku nad Morzem Bałtyckim. Polskie systemy nadzoru przestrzeni powietrznej wykryły rosyjski samolot rozpoznawczy Ił-20, który wykonywał lot w międzynarodowej przestrzeni powietrznej w pobliżu granic NATO. Maszyna wzbudziła zainteresowanie służb, ponieważ leciała bez złożonego planu lotu i z wyłączonym transponderem. W takich przypadkach uruchamiane są procedury obrony powietrznej, a do identyfikacji samolotu wysyłane są myśliwce pełniące dyżur bojowy.
Do przechwycenia skierowano dyżurną parę myśliwców MiG-29 z 22 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Malborku. Piloci bardzo szybko dotarli w rejon wskazany przez systemy radarowe. Po zbliżeniu do rosyjskiej maszyny przeprowadzono identyfikację wizualną, która potwierdziła, że jest to samolot rozpoznawczy Ił-20 należący do Federacji Rosyjskiej.
Rosyjski samolot z wyłączonym transponderem
Jak poinformowało Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych RP, rosyjska maszyna nie naruszyła polskiej przestrzeni powietrznej. Po przeprowadzeniu identyfikacji wizualnej polskie myśliwce eskortowały samolot poza rejon odpowiedzialności systemu obrony powietrznej Polski.
Dowództwo przekazało szczegóły operacji w oficjalnym komunikacie.
– W piątek, 13 marca 2026 roku para dyżurna myśliwców MiG-29 Sił Powietrznych dokonała skutecznego przechwycenia, identyfikacji wizualnej oraz eskortowania z rejonu odpowiedzialności samolotu Federacji Rosyjskiej, który wykonywał lot nad Morzem Bałtyckim – poinformowało Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych RP.
Z przekazanych informacji wynika, że był to dziewiąty w 2026 roku lot rozpoznawczy rosyjskiego samolotu Ił-20 nad Morzem Bałtyckim.
Rosyjska maszyna wykonywała lot bez złożonego planu lotu oraz z wyłączonym transponderem, czyli urządzeniem odpowiedzialnym za przekazywanie danych identyfikacyjnych samolotu do systemów kontroli ruchu lotniczego. Brak takiej sygnalizacji utrudnia jednoznaczną identyfikację statku powietrznego i dlatego w podobnych sytuacjach uruchamiane są procedury reagowania, w tym poderwanie dyżurnych myśliwców.
Czym jest rosyjski samolot rozpoznawczy Ił-20
Samolot Ił-20 należy do wyspecjalizowanych maszyn przeznaczonych do prowadzenia rozpoznania elektronicznego. Konstrukcja została opracowana na bazie pasażerskiego samolotu Ił-18D, który przystosowano do zadań wywiadowczych. Na pokładzie znajdują się systemy umożliwiające przechwytywanie sygnałów radarowych, radiowych oraz monitorowanie aktywności wojskowej w regionie.
Dzięki temu samolot może prowadzić rozpoznanie elektroniczne oraz obserwację infrastruktury wojskowej w pobliżu granic państw NATO. Loty tego typu często odbywają się z baz wojskowych w obwodzie królewieckim, który pozostaje jednym z najważniejszych rosyjskich punktów wojskowych nad Morzem Bałtyckim.
Rosyjskie loty rozpoznawcze coraz częstsze
Podobne incydenty nad Bałtykiem zdarzają się od lat, jednak ich liczba wyraźnie wzrosła po rozpoczęciu pełnoskalowej agresji Rosji na Ukrainę w 2022 roku. Rosyjskie samoloty pojawiają się w pobliżu przestrzeni powietrznej Polski oraz państw bałtyckich, wykonując loty nad wodami międzynarodowymi. Sama obecność takich maszyn w tym rejonie jest dopuszczalna, jednak brak planu lotu i wyłączony transponder powodują konieczność natychmiastowej reakcji.
W takich sytuacjach uruchamiane są procedury NATO, a myśliwce pełniące dyżur bojowy startują w ramach misji Air Policing, której celem jest identyfikacja niezidentyfikowanych statków powietrznych.
Piloci z Malborka w stałej gotowości
W operacji uczestniczyli piloci z 22 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Malborku, którzy pełnią dyżur bojowy w systemie obrony powietrznej NATO. Dyżurna para myśliwców pozostaje w gotowości przez całą dobę i w każdej chwili może zostać skierowana do przechwycenia niezidentyfikowanej maszyny. Dowództwo Operacyjne podkreśliło, że przechwycenie rosyjskiego samolotu zostało przeprowadzone sprawnie i bezpiecznie dzięki wysokiej gotowości pilotów oraz skutecznemu działaniu systemu obrony powietrznej.
Obecnie w ochronie wschodniej flanki NATO polskich lotników wspierają również sojusznicy. W Malborku stacjonują niemieckie myśliwce Eurofighter Typhoon, które od początku swojej rotacji były wielokrotnie podrywane do podobnych misji identyfikacyjnych nad Morzem Bałtyckim.
Komentarze (0)