Jak działa hamownia?
Hamownia to specjalistyczne urządzenie z obrotowymi rolkami, na które wprowadza się rower lub hulajnogę. Pozwala w bezpiecznych warunkach odczytać realne osiągi pojazdu, w tym prędkość i moc silnika, co umożliwia wykrycie e-jednośladów zmodyfikowanych ponad normę.Urządzenie jest w fazie testów, ale może znacząco zwiększyć skuteczność kontroli nad szybko rosnącą liczbą elektryków w miejskim ruchu.
Testy w praktyce
Policjanci z Gdańska otrzymali hamownię na cztery tygodnie. Zamierzają badać hulajnogi, rowery elektryczne, a w razie potrzeby również motorowery.Jak podkreśla podinsp. Magdalena Ciska, urządzenie stanowi wsparcie - w przypadku podejrzeń naruszenia przepisów wyniki będą weryfikowane za pomocą innych policyjnych narzędzi pomiarowych.
Podobne testy prowadzą też inne miasta, m.in. Kraków, które analizują przydatność hamowni w codziennej służbie.
reklama
Czy miasto wesprze zakup?
Wiceprezydent Gdańska Piotr Borawski potwierdza, że do urzędu napływa coraz więcej skarg dotyczących zbyt szybkich e-pojazdów, zwłaszcza przerabianych.Jeśli urządzenie przejdzie testy i zostanie oficjalnie dopuszczone do użytku, miasto rozważy wsparcie policji w jego zakupie.
Mobilne hamownie funkcjonują już w służbach kilku państw Europy Zachodniej, gdzie problem przerabianych elektryków pojawił się wcześniej. Z takich rozwiązań korzystają m.in. policje w Holandii, Belgii i Irlandii.
W Polsce testy prowadzą też jednostki w innych województwach, np. wielkopolska policja, która wskazuje na rosnącą liczbę zdarzeń drogowych z udziałem e-hulajnóg.
Co grozi użytkownikowi nielegalnego e-roweru?
Nielegalnie zmodyfikowany elektryk może oznaczać dla właściciela poważne konsekwencje: od mandatu, przez regres ubezpieczeniowy, aż po odpowiedzialność sądową w przypadku poważniejszego zdarzenia drogowego.reklama
Dlaczego to ważne?
- Bezpieczeństwo - zbyt szybkie e-rowery i hulajnogi zwiększają ryzyko kolizji na ścieżkach i chodnikach;
- Równe zasady - przeróbki pozwalają omijać przepisy dotyczące rejestracji, ubezpieczeń czy dopuszczalnych parametrów;
- Prewencja - sama świadomość możliwości kontroli może powstrzymać użytkowników przed nielegalnym tuningiem;
- Nowe narzędzie dla policji - jeśli testy się powiodą, hamownie mogą stać się standardem w wielu miastach.
Komentarze (0)