Kogo obejmie obowiązek?
Zmiana ma trafić do rozporządzenia o warunkach technicznych pojazdów, na listę obowiązkowego wyposażenia samochodu. Projektowany przepis jest krótki.
w apteczkę doraźnej pomocy; przepis stosuje się do samochodu osobowego zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 marca 2027 r., brzmi projekt Ministerstwa Infrastruktury
Liczy się więc data pierwszej rejestracji, a nie data zakupu auta. W ocenie skutków regulacji resort pisze wprost, że zmiana nie nałoży nowych obowiązków na właścicieli pojazdów już zarejestrowanych w Polsce. Ministerstwo szacuje, że obowiązek obejmie około 650 tys. samochodów osobowych rocznie.
Bez apteczki od ponad 40 lat
Sprawdziliśmy w Dzienniku Ustaw 4 rozporządzenia o warunkach technicznych pojazdów, w brzmieniu z dnia ogłoszenia.
Rozporządzenie Ministra Komunikacji z 8 grudnia 1983 r., które weszło w życie 1 stycznia 1984 r., wymagało apteczki tylko w autobusach (z wyjątkiem miejskich), w taksówkach i w samochodach ciężarowych przewożących osoby. W rozporządzeniach z 1993 i 1999 r. do tej listy doszły pojazdy do nauki jazdy. Rozporządzenie z 31 grudnia 2002 r., które resort teraz zmienia, też nie wymienia apteczki w wyposażeniu samochodu osobowego. Prywatnej osobówki nie objął ten wymóg w żadnym z 4 aktów.
Dziś apteczkę muszą mieć pojazdy do nauki jazdy i egzaminowania, taksówki, autobusy poza miejskimi i samochody ciężarowe przystosowane do przewozu osób.
Na razie to projekt, nie przepis
Projekt jest w Rządowym Centrum Legislacji. Według wykazu etapów był na opiniowaniu, uzgodnieniach i konsultacjach publicznych, a ostatni wpis pochodzi z 15 września. Na 12 listopada RCL nie pokazuje podpisu ani ogłoszenia w Dzienniku Ustaw. Rozporządzenie ma wejść w życie 14 dni po ogłoszeniu, a obowiązek apteczki ma dotyczyć aut rejestrowanych po raz pierwszy od 1 kwietnia 2027 r.
Zakres zmienił się w trakcie prac. W kwietniu ministerstwo w odpowiedzi na petycję pisało, że obowiązek obejmie wszystkie samochody osobowe, także już zarejestrowane, czyli ponad 21 mln pojazdów. W lipcowym projekcie zostały tylko nowe rejestracje.
Kara za brak apteczki: projekt nie podaje kwoty
Projekt nie wprowadza osobnej kary za brak apteczki. Rozporządzenie o warunkach technicznych wydaje się na podstawie Prawa o ruchu drogowym. Za naruszenie przepisów wydanych na jej podstawie art. 97 Kodeksu wykroczeń przewiduje grzywnę do 3000 zł albo naganę.
Jaka apteczka i za ile
Projekt nie określa, co ma być w środku. Według resortu nie ma polskiej normy dla apteczek samochodowych, a jako standard rynkowy ministerstwo wskazuje normę DIN 13164. Według resortu apteczka kosztuje od 50 do 100 zł, a do wyliczeń przyjęto 75 zł. Łączny koszt dla kupujących nowe auta ministerstwo szacuje na około 49 mln zł rocznie.
Według resortu w Unii Europejskiej nie ma wspólnych przepisów. Apteczka jest obowiązkowa m.in. w Niemczech, Austrii, Czechach, na Słowacji i w Chorwacji, a we Włoszech i we Francji jest tylko zalecana.
Komentarze (0)