Miesiąc temu na łamach Pulsu Gdańska opublikowaliśmy raport dotyczący prędkości komunikacyjnej tramwajów w polskich miastach. Gdańsk niestety znalazł się pod koniec rankingu, wyprzedzając jedynie Elbląg i Łódź. Zapowiedziane kilka dni temu zmiany rozkładów jazdy przyniosą nieznaczne przyspieszenie tramwajów na kilku liniach.
Przeprowadziliśmy analizę nowych rozkładów jazdy tramwajów, które wejdą w życie w najbliższą niedzielę. Oprócz nieznacznych przesunięć godzin odjazdów skrócono czasy przejazdu na trzech liniach. Skrócenie dotyczy linii 3, 5 oraz 12 i wynosi tylko jedną minutę. Na linii 3 skrócenie czasu przejazdu nastąpi tylko w kierunku z Chełmu do Brzeźna. Zamiast 40 minut, tramwaje pokonają tę trasę w 39 minut, dzięki skróceniu o minutę czasu przejazdu między przystankami Sternicza a Brzeźno.
Na linii 5 skróci się o jedną minutę czas przejazdu w obu kierunkach. Z Nowego Portu na Zaspę zamiast w 62 minuty, tramwaje pojedzie w 61 minut. Skrócenie czasu jazdy nastąpi między przystankami Rybołowców a Kasztanowa. Drogę powrotną podróż zajmie 66 zamiast 67 minut. Podobnie jak w przypadku linii 3, skrócenie czasu jazdy nastąpi między przystankami Sternicza i Brzeźno
Na linii 12 w obu kierunkach czas przejazdu skróci się o jedną minutę między przystankami Ujeścisko z Zabornia. Z Lawendowego Wzgórza do Oliwy pojedziemy w 63 zamiast w 64 minuty, a z powrotem w 64 zamiast w 65 minut.
[news:1174130]
Tramwaje przyjeżdżały przed czasem
Dzięki skróceniu czasów przejazdu tramwaje nie będą tak często meldowały się na przystankach ze zbyt dużym przyspieszeniem. Dopuszczalne przez ZTM przyspieszenie odjazdu względem rozkładu jazdy wynosi maksymalnie minutę. Tymczasem na przykład tramwaje linii 12 przyjeżdżały na przystanek Zabornia często ponad 2 minuty za szybko, przez co motorniczy musiał niepotrzebnie oczekiwać na rozkładowy odjazd w stronę Oliwy. Przyczyną był właśnie zbyt długi rozkładowy czas przejazdu między przystankami Ujeścisko a Zabornia, który wynosi obecnie aż 4 minuty. W praktyce, w większości przypadków, mimo aż sześciokrotnego pokonywania sygnalizacji świetlnej, tramwaje pokonują ten odcinek w nieco ponad 2 minuty.Podobna sytuacja miała miejsce w przypadku linii nr 5. W wielu przypadkach tramwaje z Nowego Portu przyjeżdżały do Brzeźna ze zbyt dużym przyspieszeniem, przez co musiały oczekiwać właściwej godziny odjazdu.
Gdańsk nadal trzeci od końca
Zmiany czasów przejazdu dotyczą kursów we wszystkie dni tygodnia, o każdej porze dnia. Dzięki wprowadzanym korektom średnia prędkość komunikacyjna tramwajów w Gdańsku wzrośnie z 17,1 km/h do 17,2 km/h. Zmiana ta nie spowoduje jednak zmian w rankingu średniej prędkości komunikacyjnej tramwajów w polskich miastach. Gdańsk w dalszym ciągu będzie zajmował w naszym rankingu 9 miejsce na 12 miast.Dokonane przez ZTM zmiany można jednak potraktować jako pozytywny krok w kierunku przyspieszania gdańskich tramwajów. Aby efekt był jednak bardziej odczuwalny dla pasażerów konieczne jest przede wszystkim wprowadzenie priorytetów w sygnalizacji dla tramwajów na skrzyżowaniach, a także miedzy innymi gruntowne zweryfikowanie rozkładowych czasów przejazdu poza szczytem i w weekendy. Więcej propozycji dotyczących możliwości przyspieszenia tramwajów w Gdańsku przedstawiliśmy przy okazji publikacji raportu.
[news:1162482]
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.