Komplet nowych tramwajów w Gdańsku. Kilka sztuk dostaliśmy za darmo

Dziś w nocy na torowisko przy Urzędzie Miejskim zjechał ostatni z 30 zamówionych w Pesie tramwajów JazzDuo o numerze bocznym 1085. Opóźnione o ponad pół roku dostawy trwały od wakacji 2019 roku. Z tytułu opóźnień w dostawie pierwszych 15 egzemplarzy GAiT naliczył producentowi karę w wysokości ponad 38 mln zł, co stanowi równowartość czterech dostarczonych składów. 

[news:1138704]

Wszystkie tramwaje JazzDuo stacjonują zasadniczo w zajezdni Wrzeszcz i pojawiają się na wszystkich obsługiwanych przez nią liniach: 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 i przede wszystkim 12. Ponieważ nowe wagony posiadają system zliczania pasażerów, w przypadku prowadzenia przez ZTM pomiarów napełnień, pojawiają się one także na liniach obsługiwanych przez wyłącznie przez zajezdnię Nowy Port: 7 i 10. Są to jednak rzadkie sytuacje. 

Zakończenie dostaw nowych tramwajów oznacza, że już wkrótce pożegnamy ostatnie wysokopodłogowe tramwaje 105Na. Ostatnie takie trzywagonowe składy pojawiają się jeszcze na linii 8. Po zakończeniu eksploatacji liniowej niektóre tramwaje 105Na zostaną włączone do floty wagonów historycznych. Prawdopodobnie tak stanie się z charakterystycznym trzywagonowym składem w historycznym, czerwonym malowaniu. Ponadto remontu oczekują dwa inne odstawione od kilku lat wagony. Czynnym zabytkiem pozostaje natomiast tramwaj 105N o numerze 06205, którym mieszkańcy Gdańska mieli okazję podróżować podczas ostatniego finału WOŚP.

Po wycofaniu tramwajów 105Na flota czynnych liniowo pojazdów będzie prezentowała się następująco:

• N8C (1978-1982) - 62 sztuki;
• 114Na (1997) - 2 sztuki;
• Ngd99 (1999-2000) - 4 sztuki;
• Bombardier NGT6 (2007) - 3 sztuki;
• Pesa Swing 120NaG (2010-2011) - 35 sztuk;
• Pesa JazzDuo (2014, 2019-2021) - 35 sztuk.

[news:1135757]

[facebook:https://www.facebook.com/borawski.gdansk/posts/1648635915319979]