Połączenie LOT-u z Gdańska do Bergen przechodzi do historii. Jak przekazało nam biuro prasowe Polskich Linii Lotniczych LOT, obecnie przewoźnik nie zakłada jego ponownego uruchomienia.
Połączenie z Gdańska do Bergen zostało wycofane w ramach bieżącej optymalizacji siatki połączeń PLL LOT, uwzględniającej m.in. bezprecedensowo wysokie ceny paliwa oraz sezonowość przewozów. Na ten moment przywrócenie tej trasy nie jest planowane. Optymalizacja siatki obejmuje zarówno zmiany w dotychczasowej ofercie, jak i uruchamianie nowych połączeń, w tym nowej trasy z Gdańska do Paryża-Orly – informuje nas biuro prasowe PLL LOT
To już drugie w krótkim czasie norweskie połączenie LOT-u z Gdańska, które znika z rozkładu. Wcześniej przewoźnik zdecydował o wycofaniu rejsów do Oslo.
Jeszcze wiosną LOT uruchamiał Oslo i Bergen z Gdańska
Skala zmian jest tym bardziej widoczna, że norweskie połączenia były jednymi z najnowszych tras narodowego przewoźnika z Gdańska. Bezpośrednie rejsy do Oslo wystartowały 29 kwietnia 2026 roku, a dzień później, 30 kwietnia, zainaugurowano połączenie do Bergen. Oslo miało być obsługiwane nawet pięć razy w tygodniu, natomiast Bergen do trzech razy w tygodniu.
Jeszcze w grudniu 2025 roku LOT przedstawiał uruchomienie Oslo, Bergen i Brukseli jako element rozbudowy swojej obecności na lotniskach regionalnych. Po niespełna pięciu miesiącach od rozpoczęcia lotów do Norwegii oba norweskie kierunki znikają jednak z oferty przewoźnika.
Norwegia to jeden z najważniejszych rynków dla lotniska w Gdańsku
Decyzja może zwracać uwagę także ze względu na znaczenie Skandynawii dla gdańskiego lotniska. Połączenia z Norwegią, Szwecją i Danią od lat stanowią dużą część jego międzynarodowej siatki.
Najlepiej pokazują to dane za 2025 rok. Oslo było drugim najpopularniejszym kierunkiem z Gdańska. Na tej trasie obsłużono 486 957 pasażerów. Więcej osób podróżowało jedynie pomiędzy Gdańskiem a Londynem. Trzecie miejsce zajęła Kopenhaga z wynikiem 428 582 pasażerów.
Nie oznacza to jednak, że pasażerowie stracą możliwość bezpośredniego dotarcia z Gdańska do Norwegii. Problemem dla LOT-u może być wręcz odwrotna sytuacja: na tym rynku konkurencja jest bardzo duża.
Wizz Air, Ryanair i Norwegian mocno konkurują o pasażerów
LOT nie był jedynym przewoźnikiem latającym z Gdańska do Oslo i Bergen. Na norweskich kierunkach mocno obecny jest Wizz Air. Połączenia do Oslo i Bergen oferuje również Norwegian, a Ryanair obsługuje trasę do lotniska Oslo-Torp.
W przypadku kierunków takich jak Oslo czy Bergen narodowy przewoźnik wszedł więc na rynek, na którym pasażerowie mieli już do wyboru innych przewoźników, w tym linie niskokosztowe oferujące rozbudowaną siatkę skandynawską.
Do tego, jak wskazuje sam LOT, dochodzą obecnie wysokie ceny paliwa oraz sezonowość części przewozów. Połączenie tych czynników może wpływać na opłacalność poszczególnych tras, nawet jeżeli sam kierunek cieszy się dużą popularnością wśród pasażerów.
LOT kasuje Norwegię, ale zapowiada nową trasę z Gdańska
Wycofanie Bergen i wcześniejsza rezygnacja z Oslo nie oznaczają całkowitego zahamowania rozwoju LOT-u w Gdańsku. Przewoźnik podkreśla, że optymalizacja siatki polega zarówno na zamykaniu niektórych tras, jak i uruchamianiu nowych.
Jedną z nowości ma być bezpośrednie połączenie z Gdańska do portu Paryż-Orly.
Komentarze (0)