Na początku sierpnia do naszej Redakcji zgłosił się pan Michał, który jest mieszkańcem południa Gdańska. Czytelnik odniósł się do artykułu opublikowanego w Pulsie Gdańska na początku stycznia, w którym przedstawialiśmy rowerowe plany miasta na ten rok.
[news:1263203]
Pan Michał wyraził swoje obawy, co do terminowej realizacji kilku planowanych inwestycji rowerowych. Były to między innymi: droga rowerowa wzdłuż Kartuskiej od Łostowickiej do Źródlanej, droga rowerowa wzdłuż Budowlanych, czy droga rowerowa łącząca PKM Kiełpinek z kładką nad obwodnicą.
Wobec tego postanowiliśmy spojrzeć na sprawę szerzej i zestawić wszystkie obecnie niezrealizowane rowerowe inwestycje, które zostały zaplanowane na ten rok. Odpowiedzi na zapytania udzieliła nam Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska.
Strategiczne odcinki niezrealizowane od lat
Kilka z tegorocznych inwestycji to ważne, tranzytowe drogi rowerowe, na które mieszkańcy czekają nawet kilkanaście lat. Ich realizacja pozwoliłaby na załatanie "czarnych dziur" na rowerowej mapie Gdańska.[news:1134675]
Na początku ubiegłego roku publikowaliśmy artykuł z kluczowymi trasami rowerowymi, których brakuje w naszym mieście. Niestety żadna z wymienionych nie została do teraz zrealizowana, a obecnie mówi się tylko o jednej z nich - uzupełnieniu infrastruktury rowerowej na ulicy Kartuskiej. Warto też dodać, że zdarzają się sytuacje, w których urzędnicy pomijają rowerzystów przy remontach istniejących dróg. Tak było np. na ulicy Starogardzkiej, łączącej dwie Orunie oraz Borkowo koło Gdańska. Jest to droga o klasie wojewódzkiej o intensywnym ruchu pojazdów. Mimo to, przy okazji niedawnego remontu nie zaplanowano tam jakiejkolwiek infrastruktury rowerowej. Aktywiści stwierdzają, że to strzał w kolano dla "Rowerowej Stolicy Polski".
[news:1334249]
W ogłoszonych inwestycjach rowerowych zaplanowanych na ten rok znajdują się między innymi:
- DDR (droga dla rowerów) wzdłuż Kołobrzeskiej od Chłopskiej do Grunwaldzkiej,
- DDR wzdłuż Budowlanych od PKM Matarnia do ronda turbinowego,
- pasy rowerowe w Podwalu Przedmiejskim od Łąkowej do Okopowej,
- wcześniej wspomniana infrastruktura wzdłuż Kartuskiej od Źródlanej do Łostowickiej.
W zasadzie wszystkie wyżej wymienione inwestycje były zapowiadane już wiele lat temu. Są kluczowe dla systemu tras rowerowych w Gdańsku, jednak poza nimi pozostaje wiele odcinków do zrealizowania. Rowerzyści od lat oczekują połączeń wzdłuż Spacerowej, Świętokrzyskiej, Jabłoniowej, jednak za każdym razem słyszą lakoniczne "będzie ekostrada", "będzie PKM Południe", czy "będzie Nowa Jabłoniowa". Kiedy? Nie wiadomo, ponieważ urzędnicy unikają wskazywania nawet przybliżonych terminów.
Skąd kilkuletnie przestoje?
Tak jak wspominaliśmy, niektóre projekty rowerowe były już planowane kilka lat temu i mimo tego nie zostaną zrealizowane zgodnie z planami, czyli w tym roku. Zapytaliśmy DRMG o 8 niezrealizowanych dotychczas inwestycji wraz z powodem przestoju. Otrzymaną listę inwestycji wraz z przyczynami opóźnień prezentujemy poniżej.
| Inwestycja | Powód opóźnienia |
| Przejście dla pieszych i przejazd rowerowy przy dworcu Gdańsk Główny | Procedowane odwołanie u Ministra Infrastruktury - miasto czeka na odpowiedź, do końca sierpnia |
| Trasa rowerowa wzdłuż Kołobrzeskiej, od Chłopskiej, do Grunwaldzkiej | Urzędnicy uzyskują decyzje administracyjne |
| Trasa rowerowa wzdłuż Kartuskiej, od Źródlanej, do Łostowickiej | Powód nieznany, "prognozowana realizacja w latach 2023-2024" |
| Trasa rowerowa z PKM Kiełpinek do kładki nad obwodnicą | Trwające uzgodnienia z właścicielami terenów, prognozowana realizacja - 2023-2024 |
| Trasa rowerowa wzdłuż Budowlanych, od PKM Matarnia, do ronda turbinowego | Przedłużający się przetarg |
| Trasa rowerowa wzdłuż Podwala Przedmiejskiego, od Łąkowej, do Elbląskiej | Trwające prace projektowe i oczekiwanie na decyzję ZRiD |
| Kubaturowy parking rowerowy przy dworcu Gdańsk Wrzeszcz | Oferty w przetargu przekraczają zaplanowany budżet |
| Przejście dla pieszych i przejazd rowerowy przez Rzeczypospolitej na wysokości ETC na Zaspie | Konieczność powtórzenia przetargu |
- Budowa miejsca wypoczynku rowerzystów Gdańsk – Świbno (przy śluzie w Przegalinie),
- Budowa przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego przy GUMED,
- Budowa przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego łączącego ul. Grudziądzką z drogą rowerową wzdłuż al. Hallera,
- Budowa przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego przy Bramie Wyżynnej,
- Uzupełnienie trasy rowerowej na odcinku od Huciska do Forum Gdańsk,
- Remont drogi rowerowej wzdłuż ul. Pomorskiej,
- Remont drogi rowerowej wzdłuż ul. Kartuskiej - od ul. Źródlanej do ul. Myśliwskiej.
Warto uzupełnić też, że infrastruktura rowerowa często powstaje przy okazji drobnych remontów, np. wyniesione przejazdy rowerowe, nowe stojaki rowerowe, czy ogłoszona ostatnio budowa ekostrady na Węźle Groddecka.
[news:1339602]
Do tematu inwestycji rowerowych będziemy powracać na łamach Pulsu Gdańska.
[news:1310603]
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.