W planach jest budowa łącznika węzła Chwaszczyno z ulicami Oliwską i Kielnieńską. Nowa droga ma ułatwić życie przede wszystkim mieszkańcom gdańskiej Osowej, Chwaszczyna i gdyńskich Kaczych Buków. Inwestycja będzie kosztować ponad 12 mln zł, a kierowcy mają skorzystać z niej przed końcem 2028 roku.
Nowa droga w okolicach Gdańska. Wybrano wykonawcę inwestycji
Przygotowania do budowy łącznika węzła Chwaszczyno z ulicami Oliwską i Kielnieńską nabierają tempa. Zakończył się kolejny etap postępowania przetargowego, w którym wyłoniono firmę odpowiedzialną za realizację zadania. Najkorzystniejszą ofertę przedstawił STRABAG z Pruszkowa. Wykonawca wycenił prace na 12 162 798 zł brutto. To kwota o około 687 tys. zł niższa od budżetu przewidzianego na realizację zamówienia, który wynosił 12 849 945 zł.
Zainteresowanie inwestycją było spore. W przetargu wpłynęło sześć ofert, jednak tylko jedna zmieściła się w zaplanowanej przez zamawiającego kwocie. Pozostałe propozycje były wyraźnie droższe.
Oferty przedstawiały się następująco:
- STRABAG z Pruszkowa: 12 162 798,09 zł,
- Polimex Infrastruktura z Warszawy: 13 853 230,52 zł,
- Firma Budowlano-Drogowa MTM z Gdyni: 13 910 616,55 zł,
- Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe DROMOS z Kartuz: 15 498 000 zł,
- Usługi Ogólnobudowlane SZELBRUK z Puzdrowa: 15 744 000 zł,
- ZUK z Glincza: 34 563 000 zł.
Dwie ostatnie firmy nie zostały dopuszczone do dalszej oceny. Powodem były kwestie formalne. Wykonawcy nie wyrazili wymaganej pisemnej zgody na przedłużenie terminu związania ofertą i nie przedłużyli ważności wadium.
Kiedy pojedziemy nową drogą w Chwaszczynie? Jest termin
Samo wskazanie wykonawcy nie oznacza jeszcze, że na placu budowy wkrótce pojawią się maszyny. Przed rozpoczęciem robót STRABAG musi przygotować dokumentację projektową i uzyskać wymagane decyzje administracyjne. Zadanie będzie realizowane w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Oznacza to, że jedna firma odpowiada zarówno za opracowanie projektu, jak i późniejsze wykonanie drogi. Jednym z najważniejszych etapów będzie uzyskanie decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.
Zgodnie z harmonogramem całe zamówienie ma zostać zrealizowane w ciągu maksymalnie 24 miesięcy od podpisania umowy. Ostatni miesiąc przewidziano na odbiory. Nowy łącznik ma być gotowy do końca 2028 roku.
530 metrów drogi i nowe rondo. Co dokładnie powstanie?
Choć nowy odcinek będzie stosunkowo krótki, jego znaczenie dla lokalnej komunikacji może być duże. Projekt obejmuje budowę około 530 metrów dwukierunkowej drogi między węzłem Chwaszczyno a ulicą Oliwską. Trasa będzie przedłużeniem gdańskiej ulicy Kielnieńskiej. Kierowcy zyskają również nowe rondo na połączeniu łącznika z ulicą Oliwską. Przebudowa obejmie około 130 metrów istniejącej jezdni, dzięki czemu nowa infrastruktura zostanie odpowiednio włączona w obecny układ drogowy.
Projekt uwzględni także przyszłe połączenia po stronie Gdyni. Wykonawca przygotuje dokumentację umożliwiającą późniejszą budowę odcinków ulic Dzięcioła, Skowronka i Kacze Buki. To ważne z punktu widzenia dalszego rozwoju komunikacji w rejonie gdyńskiego osiedla. Nie należy jednak mylić przygotowania dokumentacji z realizacją wszystkich tych dróg. Ich budowa będzie przedmiotem osobnego zadania. W ramach obecnej inwestycji powstanie natomiast skrzyżowanie nowego łącznika z ulicą Dzięcioła.
Osowa i Kacze Buki zyskają lepszy dojazd do tras ekspresowych
Najważniejszą korzyścią dla kierowców ma być łatwiejszy dostęp do Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta i Trasy Kaszubskiej. Z nowego połączenia będą mogli korzystać przede wszystkim mieszkańcy Osowej, Chwaszczyna oraz gdyńskich Kaczych Buków. Dla osób mieszkających w tej części metropolii liczy się przede wszystkim możliwość sprawniejszego wyjazdu w kierunku tras ekspresowych. Nowa droga ma skrócić czas przejazdu i sprawić, że kierowcy chętniej będą wybierać tę trasę. Inwestycja ma również znaczenie dla osób, które codziennie przemieszczają się między Gdańskiem, Gdynią i okolicznymi miejscowościami. To właśnie duża liczba takich podróży sprawia, że poprawa połączeń na granicach samorządów jest istotna dla całego regionu.
Gdańsk, Gdynia i Żukowo wspólnie budują nowe połączenie
Realizacja łącznika jest przedsięwzięciem kilku samorządów. Współpracują przy nim powiat kartuski, gmina Żukowo, Gdańsk, Gdynia oraz Samorząd Województwa Pomorskiego. Inwestycja otrzyma również wsparcie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. 1 lipca przedstawiciele władz podpisali list intencyjny dotyczący wspólnej realizacji zadania. W spotkaniu uczestniczyli marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk, burmistrz Żukowa Mariola Zmudzińska, starosta kartuski Bogdan Łapa, prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek oraz zastępca prezydenta Gdańska Piotr Borawski.
Ten ostatni zwracał uwagę, że choć droga nie będzie budowana na terenie Gdańska, miasto ma swoje obowiązki wobec mieszkańców całej metropolii. Wielu z nich codziennie przyjeżdża do stolicy regionu do pracy, szkół, urzędów, instytucji kultury i obiektów sportowych. Piotr Borawski podkreślał również, że lepsza dostępność komunikacyjna może zwiększyć zainteresowanie przyjazdami do Gdańska. Wspólne działania samorządów mają więc przynieść korzyści nie tylko mieszkańcom bezpośredniego sąsiedztwa nowej drogi.
Komentarze (0)