Miniona zima należała do najsurowszych w ostatnich latach. Opady śniegu mocno dały się we znaki mieszkańcom Gdańska, którzy niejednokrotnie krytykowali stan zimowego utrzymania części dróg i chodników. Władze miasta chcą w tym roku lepiej przygotować się do tego trudnego okresu.
Do akcji zimowej przede wszystkim trzeba przygotować się finansowo. W tym roku zimowe utrzymanie dróg kosztowało już 21 mln złotych. Dla porównania w całym 2020 roku wydano tylko 11 mln złotych. Trzeba jednak pamiętać, iż w Gdańsku był to rok niemal bezśnieżny. Do końca tego roku do wykorzystania na zimowe utrzymanie pozostało niecałe 6 milionów złotych. Na przyszły rok zabezpieczono natomiast 24 610 000 złotych.
Usługę zimowego utrzymanie dróg Gdański Zarząd Dróg i Zieleni zleca podmiotom zewnętrznym. Umowy zawierane z wykonawcami są tak zwanymi umowami rezultatu.
- Usługi utrzymania zimowego świadczą dla nas wykonawcy, z którymi mamy podpisane stosowne umowy. Wyszczególnione są tam m.in. zakresy obszarowe i przedziały czasowe, w jakich wykonawcy są zobowiązani do przeprowadzania działań łagodzących negatywne skutki zimy. Są to umowy rezultatu. Dla nas najważniejszy jest efekt końcowy, czyli zapewnienie przejezdności na drogach, odśnieżenie i uszorstnienie nawierzchni w określonym czasie. Mniej istotne jest jaki i ile sprzętu zostanie przy tym użyte. Dopiero po osiągnięciu zamierzonego efektu zapisanego w umowie, wykonawcy otrzymają wynagrodzenie - mówi Mieczysław Kotłowski, dyrektor GZDiZ.
W tym sezonie zimowym utrzymaniem podstawowego układu dróg zajmie się firma PreZero.
- Jesteśmy od 15 października w pełnej gotowości do realizacji umowy na utrzymania zimowe podstawowego układu drogowego Gdańska. Podstawowy układ to blisko 600 km, na które zimą wyjeżdża 40 pługoposypywarek, wspomaganych przez 16 pługów. Część z pługoposypywarek wyposażone jest w zbiorniki na solankę – mówi prezes PreZero Magdalena Adamkiewicz. – Mamy 10 tys. ton soli i 500 ton piasku, w kilku magazynach, na kilku bazach. Tę umowę realizujemy z 5 baz logistycznych. Pozwala nam to na jednoczesne reagowanie w różnych częściach miasta – dodaje.
W tym sezonie na ulice miasta wyjadą łącznie 104 pojazdy zajmujące się zimowym utrzymaniem dróg. Będą to specjalistyczne pojazdy do usuwania śniegu, błota pośniegowego oraz likwidacji śliskości i oblodzeni. Wśród nich znajdą się pługoposypywarki, pługi wirnikowe, pługi klinowe, ładowarki hydrauliczne, a nawet ciągniki rolnicze. Na chodnikach będą pracowały samobieżne pługi czołowe i miniładowarki. Do uszorstniania nawierzchni, w zależności od panujących temperatur, będą wykorzystywane: chlorek sodu, chlorek wapnia i piasek.
W związku z koniecznością wykorzystywania soli do uszorstniania jezdni, GZDiZ do końca listopada zamontuje na 30 drogach osłony przeciwsolne, które mają chronić roślinność i drzewa. Szczególną ochroną ma zostać objęta Wielka Aleja Lipowa. Osłony pojawią się w następujących lokalizacjach:
- Skrzyżowanie ul. Płażyńskiego z ul. Uczniowską
- Radarowa przy pomniku
- Słowackiego – 2 ronda
- Kartuska rondo
- ul. Nowe Ogrody
- ul. Łostowickiej
- Rondo ul. Wilanowska - Nieborowska
- Rondo Odrzańska
- Rondo Cienista
- Rondo Kuronia
- Rondo Kartuska – Gronostajowa
- Złota Brama- Bogusławskiego
- Lektykarska
- Wapiennicza
- Targ Drzewny
- Wałowa
- Targ Rakowy/Wały Jagiellońskie
- Długie Ogrody
- Słodowników
- Grobla III
- Grunwaldzka
- Dmowskiego
- Żołnierzy Wyklętych
- Rakoczego
- Partyzantów
- Wita Stwosza
- Wielka Aleja Lipowa na al. Zwycięstwa
Kiedy służby wkroczą do akcji?
Część pojazdów wraz z obsługą znajduje się w stałej gotowości do pracy. W przypadku wystąpienia niekorzystnej pogody bądź prognoz o pogorszeniu pogody pojazdy będą niezwłocznie wyjeżdżać na ulice podstawowego układu komunikacyjnego, czyli te o dużym natężeniu ruchu oraz te, na których odbywa się ruch autobusów. Pojazdy i załogi niebędące w stałej gotowości mają dołączać do pozostałych załóg w ciągu dwóch godzin. W przypadku dróg układu uzupełniającego, czyli drogach gminnych i wewnętrznych o mniejszym znaczeniu komunikacyjnym, czas przystąpienia do akcji ma wynosić od jednej do trzech godzin.Łączna długość dróg objętych zimowym utrzymaniem wyniesie 949,7 km. Aż 608 km stanowią drogi podstawowego układu komunikacyjnego, zaś 341,7 km to drogi uzupełniającego układu komunikacyjnego.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.