Mieszkańcy decydują o przyszłości rowerów miejskich

Gdańsk wkrótce zyska 25 nowych stacji roweru metropolitalnego Mevo. Ich lokalizacje wybrali sami mieszkańcy w konsultacjach społecznych, które trwały od 22 września do 5 października. Wzięło w nich udział 3952 osoby, które oddały ponad 11 tysięcy wskazań, pokazując tym samym duże zainteresowanie rozwojem infrastruktury rowerowej w mieście.

Najpopularniejsze lokalizacje nowych stacji Mevo

Najwięcej głosów zdobyły miejsca przy ulicy Szczęśliwej i Kartuskiej, w Parku Oruńskim, przy skrzyżowaniu Stężyckiej i Jasińskiego, w rejonie Dolnego Migowa oraz u zbiegu ulic Smęgorzyńskiej i Borskiej. Wśród wskazanych lokalizacji znalazły się także Górki Zachodnie, Opływ Motławy, ulica Jantarowa oraz okolice Niepołomickiej.

Oto pierwsza dziesiątka miejsc, które mieszkańcy uznali za najbardziej potrzebne:

Szczęśliwa / Kartuska – 460 wskazań
Nowiny – Park Oruński – 457 wskazań
Stężycka / Jasińskiego – 436 wskazań
Dolne Migowo 16 – 392 wskazania
Smęgorzyńska / Borska – 386 wskazań
Myśliwska – Wróbla Staw – 367 wskazań
Trakt Św. Wojciecha / Stroma – 360 wskazań
Górki Zachodnie – Narodowe Centrum Żeglarstwa – 347 wskazań
Jantarowa – 342 wskazania
Niepołomicka / Hokejowa – 322 wskazania
Jabłoniowa / Lubowidzka / Goszyńska – 302 wskazania
Dolna Brama – Opływ Motławy – 294 wskazania
Niepołomicka / Przebiśniegowa – 275 wskazań
Starogardzka / Nowiny – 274 wskazania
Wilanowska / Łańcucka – Jar Wilanowski – 260 wskazań
Budowlanych / Nowatorów – 254 wskazania
Guderskiego / Świętokrzyska – 247 wskazań
Zaroślak 22 – 242 wskazania
Spacerowa / Karwieńska – 237 wskazań
Havla / Dąbrówki – 230 wskazań
Srebrna / Kolorowa – 229 wskazań
Zeusa / Antygony – 221 wskazań
Nowa Warszawska / Częstochowska – 219 wskazań
Równa – Pomorski Ośrodek Ruchu Drogowego – 215 wskazań
Okrąg – Węzeł Kliniczna – 197 wskazań

Pozostałe lokalizacje obejmują m.in. Jabłoniową, Lubowidzką, Dolną Bramę, Starogardzką, Wilanowską oraz Równą.

Konsultacje społeczne z konkretnym efektem

Urzędnicy podkreślają, że konsultacje były jednymi z najaktywniej obsadzonych w ostatnich latach. Mieszkańcy mogli wskazać od jednej do pięciu preferowanych stacji, a ich głos miał realny wpływ na kształtowanie miejskiej przestrzeni. Wybrane lokalizacje obejmują zarówno południowe dzielnice Gdańska, jak i tereny nadmorskie oraz strategiczne węzły komunikacyjne. Nowe stacje mają poprawić dostępność rowerów w miejscach, które dotychczas były słabiej obsłużone.

Rozbudowa sieci Mevo jest odpowiedzią na rosnące potrzeby mieszkańców w zakresie mobilności miejskiej. Dynamicznie rozwijające się osiedla oraz obszary rekreacyjne będą teraz lepiej skomunikowane dzięki rowerom miejskim. Wiosną 2026 roku nowe stacje Mevo zostaną uruchomione. Dzięki temu mieszkańcy zyskają większą wygodę w codziennych dojazdach oraz nowe możliwości aktywnego spędzania czasu.

Rola mieszkańców w kształtowaniu miasta

Decyzja o lokalizacji stacji rowerowych pokazuje, że głos społeczności może realnie wpływać na rozwój infrastruktury miejskiej. Gdańsk staje się miastem przyjaznym rowerzystom, a konsultacje pokazują, że mieszkańcy chcą aktywnie uczestniczyć w tworzeniu przestrzeni miejskiej.

Rozbudowa systemu Mevo to kolejny krok w kierunku zrównoważonej mobilności i przyjaznego miasta, w którym rower staje się realną alternatywą dla samochodu.

Gdańsk stawia na zrównoważoną mobilność

Rozbudowa Mevo to kolejny krok w kierunku zrównoważonego transportu i przyjaznego miasta. Dzięki nowym stacjom mieszkańcy będą mogli łatwiej łączyć codzienne dojazdy z aktywnym spędzaniem czasu na świeżym powietrzu. W efekcie Gdańsk staje się miastem bardziej przyjaznym rowerzystom, w którym każdy może mieć realny wpływ na rozwój miejskiej mobilności.

Rowerzysta (1)

Gdańsk wybiera nowe stacje Mevo. Mieszkańcy zdecydowali