PKP inwestuje miliardy. Co zyska Pomorze? [Lista inwestycji]

Plany obejmują nie tylko modernizację istniejących i budowę zupełnie nowych obiektów, ale także wykonanie potrzebnych i oczekiwanych przez podróżnych remontów oraz mniejsze działania poprawiające codzienną funkcjonalność dworców. Jak podkreślają przedstawiciele PKP, „zainwestowany pieniądz ma podążać za pasażerem” – dlatego szczególną uwagę zwrócono na te lokalizacje, z których korzysta największa liczba podróżnych, a jednocześnie nie zapomniano o mniejszych miejscowościach.

183 inwestycje na 181 dworcach

Łącznie w całym kraju zaplanowano 183 inwestycje na 181 dworcach. Na realizację 106 z nich zabezpieczono już 1,4 mld zł netto (1,722 mld brutto). W przypadku pozyskania dodatkowych funduszy możliwe będzie przeprowadzenie kolejnych 77 inwestycji.

– Obecnie głównym źródłem finansowania nowych zadań mają być środki ze zbycia przez PKP S.A. akcji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na rzecz Skarbu Państwa. PKP nie wykluczają również wykorzystania środków z innych źródeł, co stworzy możliwości rozszerzenia Programu o kolejne dworce – informuje PKP S.A.

Cztery komponenty programu

Aby lepiej zarządzać zakresem prac, PKP podzieliło inwestycje na cztery komponenty:

• inwestycyjny – kompleksowa przebudowa lub budowa nowych dworców,
• efektywnościowy – utrzymanie wysokiej jakości obsługi na największych stacjach,
• remontowy – poprawa wyglądu i funkcjonalności (np. elewacje, poczekalnie, tablice informacyjne),
• turystyczny – modernizacja obiektów o dużym znaczeniu dla ruchu turystycznego.

Takie podejście pozwoli nie tylko unowocześnić kluczowe węzły komunikacyjne, ale także szybciej wprowadzać zmiany w mniejszych miejscowościach i kurortach, gdzie dworce są istotnym elementem sezonowej turystyki.

Pomorska lista

Na Pomorzu do programu wpisano 6 lokalizacji – cztery w podstawowej liście inwestycji oraz dwie w dodatkowej.

LISTA PODSTAWOWA

• Gdynia Główna – komponent efektywnościowy
• Pelplin – komponent inwestycyjny
• Rumia – komponent efektywnościowy
• Sopot – komponent efektywnościowy

LISTA DODATKOWA

• Luzino – komponent inwestycyjny
• Smętowo – komponent inwestycyjny

Współpraca z samorządami

Nowością w podejściu PKP jest większe otwarcie na współpracę z samorządami. Spółka uruchamia dodatkowy projekt „Dworce dla Samorządów”, na który przeznaczono do 100 mln zł. W jego ramach większość kosztów przebudowy pokryje PKP, a po modernizacji dworzec będzie mógł przejść pod zarząd gminy lub powiatu.

Takie rozwiązanie ma pozwolić lokalnym społecznościom nadać obiektom nowe życie – np. jako centra kultury, miejsca usług czy siedziby instytucji publicznych – przy jednoczesnym zachowaniu funkcji kolejowych.

Dworce jako wizytówki miast

– Dworce to wizytówki kolei i jeden z najważniejszych punktów styku z pasażerami – na nich zaczynamy i kończymy nasze wyjazdy, mamy przerwy w podróży. Nasz nowy program inwestycyjny to nie tylko lista kolejnych obiektów przeznaczonych do modernizacji, ale także zupełnie nowe podejście, dzięki któremu jak najwięcej podróżnych będzie mogło korzystać z bezpiecznych, komfortowych i funkcjonalnych dworców kolejowych – Dworców Przyjaznych Pasażerom – mówi Alan Beroud, prezes zarządu PKP S.A. i Grupy PKP.

Nowy program to szansa nie tylko na unowocześnienie największych stacji w kraju, ale także na odświeżenie dworców w mniejszych miastach, takich jak Pelplin, Luzino czy Smętowo. Właśnie tam modernizacja może mieć szczególne znaczenie – zarówno dla komfortu codziennych pasażerów, jak i dla rozwoju lokalnych społeczności.