Nowe zamknięcia ulic i ruch wahadłowy od 11 maja w Gdyni. Kierowców czekają trudne tygodnie

Rozbudowa ul. Wiczlińskiej trwa od początku roku i z każdym kolejnym etapem coraz mocniej wpływa na ruch w rejonie Chwarzna i Wiczlina. Od poniedziałku drogowcy rozpoczynają następny etap robót, który obejmie kolejny fragment jednej z najbardziej obciążonych ulic w tej części miasta.

Rozbudowa ul. Wiczlińskiej w Gdyni. Od 11 maja nowa organizacja ruchu

Nowe prace rozpoczną się na odcinku od skrzyżowania ulic Jana Kazimierza i Jurkiewicza do ul. Czapli. To właśnie tam pojawi się kolejny etap przebudowy drogi oraz budowy kanalizacji sanitarnej. Na remontowanym fragmencie obowiązywać będzie ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną. Kierowcy muszą liczyć się z wyraźnym spowolnieniem ruchu, szczególnie rano oraz po południu, gdy ul. Wiczlińska jest jedną z głównych tras wyjazdowych z osiedli. Prace budowlane na tej ulicy rozpoczęły się w lutym i już wtedy pojawiły się pierwsze utrudnienia. Teraz inwestycja wchodzi w kolejny etap, który obejmie następne skrzyżowania i lokalne dojazdy.

Zamknięte ulice na Wiczlinie. Kierowcy pojadą objazdami

W czasie prowadzonych robót zamknięte dla ruchu zostaną fragmenty ulic Jurkiewicza, Kormorana i Fregatowej w miejscach połączenia z ul. Wiczlińską. Oznacza to konieczność korzystania z objazdów i zmianę codziennych tras przejazdu dla wielu mieszkańców tej części Gdyni. Objazd do ul. Jurkiewicza i ul. Fregatowej wyznaczono ulicą Pokładową. Natomiast dojazd do ul. Kormorana możliwy będzie przez ul. Czapli.

Nadal utrzymane zostaną także wcześniejsze ograniczenia. Zamknięty pozostanie wyjazd z ulic Stankiewicza, Jurkiewicza i Pokładowej do ul. Wiczlińskiej. Z ul. Stankiewicza możliwy będzie wyjazd jedynie w kierunku ul. Chwarznieńskiej, natomiast z ul. Pokładowej kierowcy pojadą wyłącznie w stronę ul. Fregatowej i dalej do ul. Chwarznieńskiej. Bez większych zmian funkcjonować ma wyjazd z ul. Kurcewiczówny. Dostęp do posesji przy ul. Wiczlińskiej 95E do 95L również zostanie utrzymany.

Ruch wahadłowy nadal obowiązuje w kilku miejscach

Nowy etap prac nie oznacza końca wcześniejszych utrudnień. Ruch wahadłowy nadal obowiązywać będzie także na odcinku od gazowni do pętli autobusowej Niemotowo oraz w rejonie delikatesów Justynka. To właśnie tam prowadzone są obecnie intensywne roboty związane z budową konstrukcji jezdni. Na ukończeniu znajdują się również prace kanalizacji deszczowej na odcinku pomiędzy sklepem Misiek a ul. Jurkiewicza. Jednocześnie wykonawca realizuje roboty w rejonie przyszłego ronda Jana Kazimierza. Trwają tam prace związane z przebudową sieci energetycznych, teletechnicznych oraz gazowych. Na części odcinków udało się już zakończyć układanie warstw bitumicznych podbudowy i warstwy wiążącej. Inwestycja nadal pozostaje jednak na etapie intensywnych prac ziemnych i infrastrukturalnych.

Zmiany dla pieszych i pasażerów komunikacji miejskiej

Przebudowa ul. Wiczlińskiej wpływa nie tylko na kierowców. Zmiany obejmą także pieszych oraz osoby korzystające z komunikacji miejskiej. Od strony ul. Jurkiewicza i ul. Kormorana wykonane zostaną tymczasowe ciągi piesze prowadzące do tymczasowych przystanków autobusowych. Same przystanki zostaną zlokalizowane po obu stronach odcinka objętego pracami. W ramach nowej organizacji ruchu ponownie udostępnione zostanie przejście dla pieszych od strony ul. Jurkiewicza, które podczas wcześniejszego etapu było zamknięte. Z kolei od strony ul. Czapli wyznaczone zostanie nowe przejście. Mieszkańcy poruszający się w rejonie budowy muszą zwracać szczególną uwagę na tymczasowe oznakowanie i sygnalizację świetlną, ponieważ organizacja ruchu może zmieniać się wraz z postępem prac.

Co obejmuje rozbudowa ul. Wiczlińskiej w Gdyni?

Zakres inwestycji jest znacznie większy niż standardowy remont ulicy. Przebudowa obejmuje zarówno infrastrukturę drogową, jak i rozwiązania mające poprawić bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów oraz pasażerów komunikacji miejskiej.

W ramach inwestycji powstaną między innymi:

• nowe chodniki po obu stronach ulicy,
• droga dla rowerów,
• nowoczesne oświetlenie uliczne,
• przebudowane przystanki autobusowe,
• zmodernizowana pętla Wiczlino Niemotowo,
• nowe zjazdy z ulic podporządkowanych,
• system oznaczeń dla osób z niepełnosprawnościami.

Jednym z najważniejszych elementów inwestycji będzie również nowe wyniesione przejście dla pieszych, które połączy Szkołę Podstawową nr 37 ze zbiornikiem retencyjnym „Szkoła”. Rozwiązanie ma poprawić bezpieczeństwo uczniów oraz mieszkańców poruszających się w tym rejonie.

Nowe ronda mają poprawić płynność ruchu

W ramach rozbudowy przebudowanych zostanie pięć skrzyżowań. Dwa z nich powstaną jako ronda, co ma poprawić płynność ruchu i ograniczyć ryzyko kolizji.

Ronda pojawią się na skrzyżowaniach:

• Jana Kazimierza i Jurkiewicza,
• Fregatowej i Kormorana.

Przebudowane zostaną również skrzyżowania z ulicami Wagnera, Czapli oraz Kurcewiczówny i Stankiewicza. Zmiany mają dostosować układ drogowy do szybko rozwijającej się części Gdyni, gdzie z roku na rok przybywa mieszkańców i samochodów.

Rozbudowa ul. Wiczlińskiej kosztuje prawie 30 milionów złotych

Wykonawcą inwestycji została firma MTM wybrana w przetargu rozstrzygniętym pod koniec ubiegłego roku. Całkowity koszt realizacji inwestycji wynosi ponad 29,6 mln zł. Część przedsięwzięcia związana z budową drogi rowerowej oraz modernizacją pętli autobusowej i przystanków współfinansowana jest ze środków europejskich w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021–2027.

Dodatkowo elementy związane z zagospodarowaniem wód opadowych są częścią projektu dotyczącego rozwoju systemu gospodarowania wodami deszczowymi na terenie Gdyni. Inwestycja otrzymała także dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Aktualny etap robót ma zakończyć się do końca czerwca 2026 roku. Do tego czasu mieszkańcy Wiczlina i Chwarzna muszą liczyć się z dalszymi zmianami w organizacji ruchu oraz utrudnieniami na jednej z głównych ulic tej części miasta.