Nowe ceny paliw od wtorku. Kierowcy z Gdańska zapłacą więcej za jedno z paliw

Nowe stawki są częścią trzeciej w tym roku odsłony programu „Ceny Paliwa Niżej”. Tym razem nie wszyscy kierowcy zapłacą więcej. Zmieniły się zarówno limity dla benzyny, jak i oleju napędowego.

Ile kosztuje paliwo 6 października?

Minister Energii ustalił maksymalne ceny detaliczne paliw, które obowiązują we wtorek 6 października. Kierowcy mogą zapłacić maksymalnie:

• benzyna 95: 6,79 zł za litr
• benzyna 98: 7,66 zł za litr
• olej napędowy: 7,82 zł za litr

Są to maksymalne ceny detaliczne, a nie stawki, które muszą obowiązywać na każdej stacji. Sprzedawcy mogą oferować paliwo taniej, ale nie mogą przekroczyć ustalonego przez ministra limitu.

Benzyna podrożała, diesel jest tańszy

Nowe limity różnią się od tych, które obowiązywały od 3 do 5 października. W przypadku benzyny kierowcy muszą liczyć się z wyższymi maksymalnymi stawkami. Cena benzyny 95 wzrosła z 6,73 zł do 6,79 zł za litr, czyli o 6 groszy. Jeszcze większa zmiana dotyczy benzyny 98. Jej limit zwiększył się z 7,59 zł do 7,66 zł, a więc o 7 groszy. Odwrotna sytuacja dotyczy oleju napędowego. Maksymalna cena diesla spadła z 7,88 zł do 7,82 zł za litr.

Różnica jest niewielka przy pojedynczym litrze, ale przy większym tankowaniu staje się bardziej odczuwalna. Przy 50 litrach benzyny 98 kierowca zapłaci maksymalnie o 3,50 zł więcej niż przy poprzednim limicie. W przypadku diesla taki sam zakup oznacza 3 zł mniej.

Nowe ceny paliw są częścią programu CPN

Wtorkowe stawki są związane z programem Ceny Paliwa Niżej, czyli CPN. To trzecia odsłona programu w 2026 roku. Obecna wersja została uruchomiona 3 października. Rząd zdecydował się na jej wprowadzenie w związku z utrzymującymi się wysokimi cenami paliw oraz niepewnością na światowych rynkach. Pakiet ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 roku. Jego podstawą są dwa rozwiązania. Pierwszym jest ustalanie maksymalnych cen detalicznych benzyny i oleju napędowego. Drugim są rozwiązania podatkowe dotyczące paliw.

Co dzieje się z cenami ropy?

Na ceny paliw w Polsce wpływa między innymi sytuacja na światowym rynku ropy. W ostatnim czasie istotne znaczenie mają napięcia geopolityczne, ograniczenia podaży oraz wydarzenia na Bliskim Wschodzie. Szczególną uwagę zwraca Cieśnina Ormuz, przez którą przebiega jeden z najważniejszych szlaków transportu ropy i produktów naftowych. Każde poważniejsze zakłócenie transportu w tym regionie może wpływać na światowe notowania surowca. To właśnie gwałtowne zmiany na rynku ropy były jednym z powodów uruchomienia pierwszej odsłony CPN pod koniec marca 2026 roku. Stało się to po wzroście cen surowca związanym z zamknięciem Cieśniny Ormuz w następstwie konfliktu z udziałem Stanów Zjednoczonych, Izraela i Iranu.

W pierwszej odsłonie programu czasowo obniżono VAT i akcyzę na paliwa oraz wprowadzono maksymalne ceny. Obniżona akcyza wygasła w połowie czerwca, a cały program został zakończony pod koniec miesiąca, gdy ceny ropy zaczęły spadać, a na rynku pojawiły się oczekiwania dotyczące porozumienia pokojowego. Kolejna odsłona pojawiła się w drugiej połowie wakacji. Od 17 do 31 sierpnia obowiązywały maksymalne ceny paliw, tym razem bez obniżki akcyzy.

Ile wynosi kara za zbyt drogą benzynę?

Maksymalne ceny paliw nie są jedynie zaleceniem dla sprzedawców. Stacje mają obowiązek stosować się do ustalonych limitów. Przestrzeganie przepisów kontroluje między innymi Krajowa Administracja Skarbowa. Za sprzedaż paliwa powyżej ustalonej ceny maksymalnej grozi kara finansowa sięgająca 1 mln zł. Jednocześnie kierowca nie musi szukać dokładnie ceny wskazanej w obwieszczeniu. Stacja może ustawić niższą cenę i w wielu przypadkach będzie ona zależała od lokalnej konkurencji oraz polityki konkretnego sprzedawcy.

Kiedy zmieniają się maksymalne ceny paliw?

Maksymalne stawki są ustalane w obwieszczeniach Ministra Energii. Nowa cena zaczyna obowiązywać dzień po publikacji obwieszczenia w Dzienniku Urzędowym „Monitor Polski”. Przepisy przewidują również rozwiązanie na weekendy i dni wolne od pracy. W takiej sytuacji pozostaje w mocy cena ogłoszona w ostatnim dniu roboczym przed okresem wolnym. Obowiązuje ona do kolejnego dnia roboczego, również włącznie z tym dniem. Dzięki temu limit nie znika w czasie weekendu tylko dlatego, że nie ma możliwości opublikowania kolejnego obwieszczenia.

Niższy VAT i akcyza mają ograniczyć koszty tankowania

Program CPN obejmuje również rozwiązania podatkowe. W jego ramach przewidziano obniżenie stawki VAT na paliwa z 23 do 8 procent oraz obniżenie akcyzy. Mechanizm ma ograniczać wpływ wysokich cen paliw na gospodarstwa domowe i gospodarkę. Jednocześnie rząd zakłada, że koszty programu zostaną częściowo pokryte przez dodatkowe wpływy od przedsiębiorstw paliwowych. To właśnie dlatego jednym z kluczowych elementów obecnej odsłony programu jest podatek od nadzwyczajnych zysków.

60 procent podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych

Nowe przepisy wprowadzają 60 procent podatku od nadzwyczajnych zysków osiąganych ze sprzedaży paliw ciekłych. Danina obejmie przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją paliw oraz podmioty posiadające koncesję na obrót paliwami z zagranicą. Podatek dotyczy nadzwyczajnych zysków osiągniętych w okresie od 1 marca 2026 roku do 31 marca 2027 roku. Nie oznacza to opodatkowania całego dochodu firmy. Podstawą będzie nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży osiąganej w 2025 roku, powiększonej o 20 procent. Przewidziano przy tym minimalną marżę referencyjną na poziomie 2 procent.

W przypadku przedsiębiorstw, które nie wytwarzają paliw, podatek nie będzie mógł przekroczyć 50 procent dochodu lub zysku netto. Według założeń rządu wpływy z tej daniny mają pomóc w sfinansowaniu programu CPN. Koszt obecnej odsłony pakietu szacowany jest na około 5 mld zł. Ustawa dotycząca podatku od nadzwyczajnych zysków została podpisana przez prezydenta Karola Nawrockiego. Tego samego dnia została opublikowana w Dzienniku Ustaw. Jednocześnie prezydent skierował ją do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.

Dla kierowców najważniejsze pozostają jednak ceny obowiązujące przy dystrybutorach. We wtorek 6 października maksymalna cena benzyny 95 wynosi 6,79 zł za litr, benzyny 98 7,66 zł, a oleju napędowego 7,82 zł za litr.