Walcząca o rekordy aukcja "Dzień z życia pilota" w 22. Baza Lotnictwa Taktycznego w Malborku przyciągnęła ogromne zainteresowanie. Zwycięzca zapłacił 110 250 złotych, zdobywając unikalną możliwość spędzenia dnia w bazie myśliwców i poznania codziennej pracy pilotów od środka.
To jedna z najciekawszych aukcyjnych nagród tegorocznego 34. Finału WOŚP, organizowanego 25 stycznia 2026 roku przez jubileuszową edycję fundacji Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy, prowadzonej przez Jurka Owsiaka.
zdjęcie: sztab WOŚP w Malborku
Co dokładnie obejmuje wylicytowana nagroda?
Zwycięzca aukcji spędzi jeden dzień na terenie bazy, poznając realia służby pilotów i personelu technicznego. W programie przewidziano wejście do jednostki o ograniczonym dostępie, spotkania z pilotami myśliwców, możliwość rozmowy o szkoleniu i dyżurach bojowych, a także zwiedzanie wybranych elementów infrastruktury - w tym hangarów i zaplecza technicznego.
Uczestnik zobaczy z bliska samoloty MiG-29 i - w zależności od harmonogramu jednostki - będzie mógł obserwować elementy dnia służbowego, takie jak odprawa przed lotem czy przygotowanie maszyny do startu. Aukcja nie obejmuje lotu myśliwcem ani udziału w działaniach operacyjnych; wszystko odbywa się zgodnie z rygorystycznymi zasadami bezpieczeństwa.
WOŚP 2026
Tegoroczną zbiórkę WOŚP wspierającą tę wyjątkową aukcję prowadzono pod hasłem "Zdrowe brzuszki naszych dzieci" - a celem było wsparcie diagnostyki i leczenia chorób przewodu pokarmowego u najmłodszych pacjentów.
Chodzi m.in. o takie schorzenia jak celiakia, choroba Leśniowskiego-Crohna, wrzodziejące zapalenie jelita grubego czy refluks żołądkowo‑przełykowy - problemy, które dotykają według organizatorów setek tysięcy dzieci w Polsce. WOŚP planowała przeznaczyć środki na zakup nowoczesnego sprzętu diagnostycznego i terapeutycznego dla klinik pediatrycznej gastroenterologii w całym kraju.
Wejście do świata, który zwykle jest zamknięty
Nagroda nie oznacza lotu myśliwcem, ale daje coś równie wyjątkowego: możliwość wejścia za kulisy bazy, obserwacji pracy pilotów i personelu technicznego oraz rozmowy z żołnierzami, którzy na co dzień dbają o bezpieczeństwo przestrzeni powietrznej.
To unikalna perspektywa na służbę wojskowego pilota, jeszcze rzadko pokazywaną szerokiej publiczności.
Choć konstrukcja MiG‑29 pochodzi z lat 80. XX w., nadal jest kluczowym elementem Siły Powietrzne RP i obrony powietrznej NATO. Piloci utrzymują stałą gotowość bojową i reagują na zagrożenia w każdej chwili, a baza w Malborku działa niczym precyzyjny mechanizm - z pełnym udziałem pilotów, techników i personelu logistycznego.
Komentarze (0)