Temat energetyki i gospodarki morskiej stał się punktem wyjścia do dyskusji o kierunku zmian w Unii Europejskiej. Kacper Płażyński, Michał Kowalski i Andrzej Śliwka odnieśli się do tak zwanych niebieskich certyfikatów, systemu EU ETS oraz możliwych konsekwencji nowych regulacji dla Polski.
Kacper Płażyński o systemie EU ETS
Kacper Płażyński skrytykował unijny system handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych. Zwrócił uwagę na ceny uprawnień do emisji dwutlenku węgla i zarzucił rządowi Donalda Tuska brak konkretnych działań w sprawie zapowiadanych zmian.
– Dzisiaj ceny za tonę dwutlenku węgla przebiły 86 euro w ramach systemu EU ETS, który doprowadza europejską gospodarkę do katastrofalnego stanu. Rząd Donalda Tuska zapowiadał negocjowanie zmian, wskazując, że obecny system nie sprawdza się w pełni. Jak jednak widzimy, poza słowami tak naprawdę nic w tym kierunku się nie dzieje – mówił Kacper Płażyński.
Poseł odniósł się również do planów wprowadzenia tak zwanych niebieskich certyfikatów. Według jego relacji miałyby one zostać włączone do systemu EU ETS, a ich przyznawanie zależeć od powierzchni terenów morskich, takich jak mokradła i łąki morskie.
– Na konkretnym przykładzie związanym z gospodarką morską, ale mającym znaczenie dla całej polskiej gospodarki, pokażę, że jest inaczej, niż publicznie deklaruje Donald Tusk. Komisja Europejska miała poinformować parlamenty i rządy o planach wprowadzenia obok zielonych certyfikatów nowych, tak zwanych niebieskich certyfikatów, które również miałyby być częścią systemu EU ETS. Ich przyznawanie miałoby zależeć od powierzchni podmokłych terenów morskich, w tym mokradeł i łąk morskich – mówił poseł.
Płażyński przekonywał, że takie rozwiązanie mogłoby być niekorzystne dla Polski. Przywołał dane dotyczące powierzchni terenów morskich w poszczególnych państwach europejskich.
– Polska ma około 16 kilometrów kwadratowych takich terenów. Dla porównania Włochy mają ich ponad 4 tysiące kilometrów kwadratowych, a Francja ponad 3 tysiące. Niemcy i państwa skandynawskie, podobnie jak większość krajów europejskich, mają tych terenów dziesiątki albo setki razy więcej niż Polska. Wyjątkiem mają być kraje bałtyckie: Litwa, Łotwa i Estonia – mówił Kacper Płażyński.
Podane wartości pochodzą z wypowiedzi posła i nie zostały niezależnie zweryfikowane na podstawie przekazanych materiałów. Płażyński nawiązał także do posiedzenia sejmowej Komisji do Spraw Unii Europejskiej, podczas którego przedstawiano stanowisko rządu dotyczące omawianego rozwiązania.
– Sprawa była niedawno omawiana na sejmowej Komisji do Spraw Unii Europejskiej. Stanowisko rządu przedstawiał wiceminister Marchewka, odpowiedzialny za gospodarkę morską. W prezentowanym stanowisku, jak twierdzę, nie było ani słowa sprzeciwu wobec tego pomysłu. Wbrew deklaracjom rząd Donalda Tuska nie dąży więc do wycofania się z systemu ETS, lecz nadal godzi się na jego rozbudowę. To prowadzi do demontażu gospodarczego państw Unii Europejskiej – mówił Kacper Płażyński.
Michał Kowalski o kosztach nowych certyfikatów
Michał Kowalski skupił się na pytaniach o cel wprowadzenia kolejnego certyfikatu, potencjalne korzyści finansowe i koszty dla administracji morskiej.
– Szanowni Państwo, oczywiście ochrona Bałtyku, ochrona środowiska naturalnego jest bardzo ważna, ale musimy sobie wyjaśnić, po co ten kolejny certyfikat. Musimy dokładnie zdefiniować, kto na tym zarobi. Bo Komisja Europejska, Szanowni Państwo, jest znana z tego, że lubi zarabiać. Lubi zarabiać na państwach, które są państwami średniozamożnymi. Dlatego domagamy się od rządu Donalda Tuska jasnego sprecyzowania, komu ma służyć wprowadzenie tego certyfikatu i kto faktycznie na tym zarobi, jakie będą koszty dla administracji morskiej wprowadzenie właśnie tego niepotrzebnego dokumentu – powiedział Michał Kowalski.
Andrzej Śliwka krytykuje politykę klimatyczną UE
Andrzej Śliwka zarzucił Komisji Europejskiej nadmierne zaostrzanie polityki klimatycznej, a rządowi Donalda Tuska brak skutecznych działań na rzecz zmian w systemie EU ETS. Przekonywał, że unijne regulacje mogą negatywnie wpływać na konkurencyjność polskiej gospodarki.
– Cała Europa powinna skręcić w prawo, w stronę normalności i zdrowego rozsądku. To, co robi Komisja Europejska, wprowadzając kolejne certyfikaty, to kolejny atak wymierzony w zdrowy rozsądek. Powinniśmy zadbać o to, żeby nasze gospodarki były konkurencyjne i się rozwijały. Rząd Donalda Tuska mówił o modyfikacji systemu ETS, miała być przedstawiona konkretna propozycja. I co? I nic. Znowu Donald Tusk został ograny w Brukseli. Rządzący pomijają również orzeczenie Trybunału Konstytucyjnego z 2025 roku, które, według mojej interpretacji, wskazuje na niezgodność wdrożenia tego systemu z polską konstytucją. Zamiast dążyć do wyłączenia Polski z systemu, godzą się na kolejne certyfikaty. Polscy przedsiębiorcy i rodziny mogą ponosić konsekwencje takiej polityki – mówił Andrzej Śliwka.
Zielone i błękitne świadectwa pochodzenia. Co wyjaśnia URE?
Urząd Regulacji Energetyki opisuje zielone i błękitne świadectwa pochodzenia jako instrumenty związane z rozwojem odnawialnych źródeł energii. Zielone świadectwa dotyczą energii z OZE, natomiast błękitne potwierdzają wytworzenie energii elektrycznej z biogazu rolniczego.
Nie należy jednak utożsamiać tych świadectw z opisywanymi przez Kacpra Płażyńskiego nowymi certyfikatami, które miałyby być powiązane z unijnym systemem EU ETS. Informacje URE dotyczą polskiego systemu wsparcia OZE i same w sobie nie potwierdzają zapowiedzi przedstawionej przez posła.
Komentarze (0)