Gdy temperatury w Trójmieście spadały poniżej zera, a lokalnie sięgały nawet –20°C, na ulicach wciąż widoczne były charakterystyczne czerwone rowery metropolitalne. System MEVO nie został na zimę zamknięty - przez trzy miesiące funkcjonował w ograniczonym, ale stabilnym zakresie operacyjnym.
Od grudnia do końca lutego użytkownicy wykonali 227 tysięcy przejazdów, pokonując łącznie 431 tysięcy kilometrów. Największy ruch odnotowano w grudniu - 165 tysięcy wypożyczeń i 324 tysiące kilometrów. W styczniu liczba przejazdów spadła do 37 tysięcy, a w lutym do 25 tysięcy. Dane pokazują sezonową dynamikę korzystania z systemu, ale nie jego wstrzymanie.
Flota w warunkach zimowych
W miesiącach zimowych utrzymywano w ruchu około 80 procent z 5,3 tysiąca rowerów elektrycznych i klasycznych. Oznaczało to konieczność stałego nadzoru technicznego, szczególnie w zakresie baterii, blokad oraz elementów napędu.
Rowery elektryczne wymagają w niskich temperaturach częstszej kontroli akumulatorów i ich rotacji. Operator prowadził harmonogramowe wymiany oraz serwis, aby ograniczyć ryzyko spadku wydajności. Elementy mechaniczne zabezpieczano przed wilgocią i zamarzaniem, a w przypadku usterek pojazdy wycofywano do zaplecza technicznego.
Nie doszło do masowego wyłączania floty z powodu mrozu. System pozostał dostępny na terenie 17 gmin tworzących Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot, w tym w Gdańsku, Gdyni i Sopocie.
Użytkownicy poza sezonem
Zimą do systemu dołączyło ponad trzy tysiące nowych osób. Łączna liczba zarejestrowanych użytkowników przekroczyła 625 tysięcy. W miesiącach o niższych temperaturach dominowały krótsze przejazdy, realizowane głównie w celach transportowych – dojazd do pracy, szkoły czy węzłów komunikacji miejskiej.
Model działania MEVO opiera się na formule bezstacyjnej z wyznaczonymi punktami postoju. Wypożyczenia realizowane są przez aplikację mobilną, a użytkownicy mogą korzystać z abonamentów lub opłat minutowych.
Odbudowa i pełna gotowość
Miniony rok był okresem odbudowy floty po pożarze magazynu w 2025 roku. Dostawy nowych rowerów i działania serwisowe pozwoliły przywrócić docelową liczbę pojazdów.
Od początku marca system działa w pełnym zakresie - wszystkie 5,3 tysiąca rowerów zostało udostępnionych użytkownikom. Wraz z rozpoczęciem sezonu wiosennego zaplanowano działania informacyjne i promocyjne podczas wydarzeń miejskich i sportowych.
Zimowe funkcjonowanie MEVO to przede wszystkim operacja logistyczna: utrzymanie kilku tysięcy pojazdów w ruchu, bieżący serwis, relokacja między gminami oraz zarządzanie bateriami w warunkach niskich temperatur. Dane z ostatnich miesięcy pokazują skalę całorocznego działania systemu roweru metropolitalnego.
Komentarze (0)