W gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A., należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding, rozpoczęto realizację jednego z najbardziej nowoczesnych projektów morskich ostatnich lat. Polska stocznia zbuduje siedem elektrycznych promów pasażersko-samochodowych dla szkockiego armatora Caledonian Maritime Assets Limited.
Inwestycja jest częścią programu wymiany floty obsługującej zachodnie wybrzeże Szkocji. Nowe jednostki będą kursować na krótkich trasach między wyspami archipelagu Hebrydów, gdzie transport morski stanowi kluczowy element codziennego funkcjonowania lokalnych społeczności.
Elektryczny napęd zamiast spalin
Budowane promy będą w pełni elektryczne. Każda jednostka zostanie wyposażona w cztery pędniki azymutalne zasilane bateriami litowo-jonowymi o pojemności około 5,7 MWh. Takie rozwiązanie pozwoli na całodzienną eksploatację bez konieczności korzystania z silników spalinowych.
Zastosowanie napędu elektrycznego oznacza zerową emisję spalin, znaczną redukcję hałasu oraz wyższy komfort podróży. Ma to szczególne znaczenie na obszarach cennych przyrodniczo oraz w pobliżu niewielkich portów i miejscowości wyspiarskich.
Jednostki dopasowane do lokalnych potrzeb
Zamówienie obejmuje siedem promów o zróżnicowanej konfiguracji. Sześć z nich będzie mogło jednocześnie przewozić do 150 pasażerów oraz 24 samochody osobowe. Jedna większa jednostka została zaprojektowana z myślą o przewozie do 250 pasażerów i 16 pojazdów.
Projekt techniczny promów powstał we współpracy norweskiego biura projektowego oraz zespołu projektowego Remontowa Marine Design & Consulting, co zapewnia połączenie doświadczenia w projektowaniu jednostek elektrycznych z praktyką stoczniową.
Harmonogram realizacji
Pierwsze dwie jednostki są już w budowie. Zgodnie z planem pierwszy prom ma zostać przekazany armatorowi w trzecim kwartale 2027 roku. Kolejne jednostki będą dostarczane sukcesywnie, a zakończenie całego kontraktu przewidziano na 2029 rok.
Nie jest to pierwsza współpraca Remontowa Shipbuilding ze szkockim armatorem. W poprzednich latach gdańska stocznia dostarczyła już kilka promów obsługujących połączenia między wyspami, które do dziś są eksploatowane.
Komentarze (0)