Władze Gdyni oficjalnie zatwierdziły plan integracji Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej, Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej oraz Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej. Celem zmian jest stworzenie jednego, silnego podmiotu odpowiedzialnego za transport publiczny, który zamiast wewnętrznej konkurencji będzie działał w sposób spójny i efektywny.
Kluczowym etapem przygotowań było zawarcie porozumienia między samorządem a stroną społeczną. Dokument określa zasady współpracy oraz zabezpiecza interesy pracowników w trakcie i po zakończeniu procesu łączenia spółek. Władze miasta podkreślają, że zmiany nie mogą odbywać się kosztem zatrudnionych, dlatego dialog ze związkami zawodowymi miał fundamentalne znaczenie.
Porozumienie przewiduje m.in. coroczny wzrost funduszu wynagrodzeń, powiązany z dynamiką płac w sektorze przedsiębiorstw w województwie pomorskim. Mechanizm ten zostanie zapisany w układzie zbiorowym pracy. Jednocześnie zagwarantowano ciągłość zatrudnienia oraz utrzymanie dotychczasowych warunków pracy, w tym wynagrodzenia, stanowisk i zakresu obowiązków.
Pracownicy wszystkich trzech spółek mogą liczyć na stabilność zatrudnienia przez 36 miesięcy od momentu formalnego połączenia. Nowy podmiot ma opierać się przede wszystkim na umowach o pracę, a przedstawiciel załogi znajdzie się w radzie nadzorczej. Strony zobowiązały się również do wypracowania jednolitego układu zbiorowego pracy do końca maja 2026 roku.
Zgodnie z planem konsolidacja spółek ma nastąpić 1 lipca 2026 roku, o ile zostaną spełnione wszystkie warunki uzgodnione ze stroną społeczną. Władze miasta wskazują, że reforma przyniesie nie tylko oszczędności rzędu kilku milionów złotych rocznie, ale przede wszystkim uprości strukturę organizacyjną i wzmocni potencjał Gdyni w realizacji inwestycji transportowych.
Komentarze (0)