Od 5 września do 13 grudnia 2025 roku podróżujących na trasie między Lęborkiem a Słupskiem czekają duże zmiany. W związku z kolejnym etapem modernizacji linii kolejowej nr 202 ruch pociągów zostanie wstrzymany. Na tym odcinku wprowadzona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza.
Zmiany w kursowaniu pociągów
Zamknięcie torów ma związek z budową drugiego toru oraz pracami przy obiektach inżynieryjnych. Dodatkowo, od 5 do 19 września ruch pociągów zostanie całkowicie wstrzymany także na trasie Słupsk – Ustka, gdzie wykonawca montuje elementy nowej sieci trakcyjnej.
Pociągi będą nadal kursowały m.in. w kierunku Koszalina i Miastka, ale w Słupsku przesiadki mogą być utrudnione.
Co już zrobiono?
Modernizacja linii 202 to jedna z największych inwestycji kolejowych na Pomorzu. Na trasie między Lęborkiem a Słupskiem gotowe są już m.in.:
- dwa nowe tory w Pogorzelicach i Potęgowie,
- przebudowany most w Łupawie,
- odnowione nastawnie w Potęgowie i Damnicy,
- nowe perony w Leśnicach, Potęgowie i Damnicy.
Trwa również budowa przystanków w Runowie, Łebieniu i Siemianicach. Wszystkie stacje mają zostać dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Szybsze i częstsze połączenia
Po zakończeniu całej inwestycji podróż między Słupskiem a Trójmiastem będzie krótsza nawet o 15 minut. Dodatkowo dzięki niej:
- pociągi pasażerskie przyspieszą do 160 km/h,
- składy towarowe pojadą nawet 120 km/h,
- w przyszłości linia ma być dostosowana do prędkości 200 km/h.
Dzięki dobudowie drugiego toru poprawi się przepustowość trasy i będzie można uruchomić więcej połączeń i uniknąć długich postojów na mijankach.
Perspektywa do 2029 roku
Obecny etap inwestycji obejmuje odcinek Lębork – Słupsk. Kolejnym krokiem będzie modernizacja fragmentu Lębork – Gdynia Chylonia, której wykonawcę PKP PLK planuje wyłonić jeszcze w tym roku.
Według harmonogramu cała linia 202, od Słupska do Gdyni, ma być zmodernizowana do 2029 roku. Koszt przedsięwzięcia szacowany jest na około 1,8 miliarda złotych.
Komentarze (0)