W piątek 18 września 2026 roku od godz. 22:00 do końca dnia obowiązywać będą zmienione trasy tramwajów linii 8 i 9. Zmiany są związane z koniecznością wykonania prac torowych.
Zmiana tras linii 8 i 9 w Gdańsku
Najważniejsza informacja dla pasażerów dotyczy przejazdów w rejonie Węzła Groddecka, Urzędu Miejskiego i Huciska. W czasie obowiązywania zmian nie będzie możliwości przejazdu w relacjach Urząd Miejski, Hucisko oraz Urząd Miejski, Dworzec PKS.
W kierunku Węzła Groddecka tramwaje linii 8 i 9 zakończą przejazd dla pasażerów na przystanku Śródmieście SKM 02. W przeciwnym kierunku kursy do krańca Strzyża PKM będą rozpoczynały się na przystanku Śródmieście SKM 01. Następnie tramwaje pojadą przez al. Armii Krajowej, ul. Okopową, Wały Jagiellońskie oraz Podwale Grodzkie. Na stałą trasę wrócą od przystanku Dworzec Główny 01.
Trzy przystanki bez obsługi
W czasie obowiązywania zmian linie 8 i 9 nie będą zatrzymywać się na trzech przystankach. Z rozkładu tych linii na ten wieczór wypadają:
- Węzeł Groddecka 01
- Urząd Miejski 01
- Hucisko 01
Zmiana zacznie obowiązywać 18 września o godz. 22:00 i potrwa do końca dnia. Jeżeli ktoś planuje późniejszy przejazd przez centrum, przed wyjściem warto sprawdzić, gdzie dokładnie będzie można wysiąść i rozpocząć dalszą podróż.
Powodem są prace torowe na Podwalu Przedmiejskim w Gdańsku
Wieczorne zmiany są związane z robotami prowadzonymi przy infrastrukturze tramwajowej. To część większych prac, które od czerwca trwają na Podwalu Przedmiejskim w Gdańsku. Zakres inwestycji jest szeroki. Wymieniane są szyny i podkłady, przebudowywane są elementy sieci zasilającej, a także krawędzie peronów i odwodnienie torowiska. Wcześniej wykonano również prace przy infrastrukturze znajdującej się pod ziemią, w tym przy sieci wodociągowej, kanalizacji deszczowej i kanale technicznym. Na miejscu cały czas pracują ekipy budowlane. Roboty prowadzone są na dwie zmiany, a front prac przesuwa się od wiaduktu przy ul. Okopowej w kierunku stadionu żużlowego. Powstają nowe perony, układane są szyny, podkłady i tłuczeń.
Tramwaje wrócą na Podwale Przedmiejskie
Po kilku miesiącach prac nadchodzi jednak moment, na który czekają pasażerowie korzystający z tej trasy. Tramwaje mają ponownie pojawić się na Podwalu Przedmiejskim na początku października. Najważniejszy etap obecnych prac torowych powinien zakończyć się pod koniec września. Nie oznacza to jednak zakończenia całej inwestycji. Po wznowieniu ruchu tramwaje będą dojeżdżały do wysokości ul. Głębokiej. Taka organizacja obowiązywała również przed rozpoczęciem tegorocznych wakacyjnych prac. Pasażerowie muszą jednak przygotować się na rozwiązanie, którego wcześniej na tej trasie nie było.
Ruch wahadłowy między Żabi Kruk a Chmielną
Po powrocie tramwajów na Podwale Przedmiejskie ruch na części trasy będzie prowadzony wahadłowo. Dotyczyć to będzie odcinka pomiędzy przystankami przy ul. Żabi Kruk i Chmielnej. Przyczyną jest dalsza przebudowa mostu Gerbera nad Starą Motławą. Na przeprawie będzie dostępny tylko jeden tor. Dzięki temu możliwe będzie prowadzenie ruchu tramwajowego przy jednoczesnej kontynuacji prac konstrukcyjnych. Oznacza to, że październikowy powrót tramwajów będzie częściowym przywróceniem komunikacji na Podwalu Przedmiejskim. Sama inwestycja będzie nadal trwała.
Jednym z najważniejszych elementów całego przedsięwzięcia jest przebudowa przeprawy nad Starą Motławą. Obecny most Gerbera zostanie całkowicie rozebrany, a w jego miejscu powstanie nowy most. To właśnie między innymi ten etap powoduje, że prace na Podwalu Przedmiejskim nie zakończą się wraz z powrotem tramwajów. Modernizacja całego układu została zaplanowana znacznie szerzej. W ramach inwestycji przewidziano także odnowienie przejść podziemnych, budowę nowego przejazdu przez torowisko oraz nowe nasadzenia zieleni. Ruch pieszy i samochodowy ma być utrzymany podczas realizacji prac.
Remont Podwala Przedmiejskiego potrwa do 2027 roku
Powrót tramwajów będzie więc jednym z kolejnych etapów inwestycji, a nie jej finałem. Zakończenie wszystkich robót na Podwalu Przedmiejskim w Gdańsku zaplanowano dopiero na koniec 2027 roku. Nie podano, jaki procent całego przedsięwzięcia został już wykonany. Wiadomo natomiast, że uruchomienie tramwajów na początku października nastąpi jeszcze w czasie trwania szerokiej przebudowy. Za realizację inwestycji odpowiada Primost Południe. Wartość prac przekracza 46 mln zł. Zakres obejmuje zarówno infrastrukturę tramwajową, jak i przebudowę mostu oraz elementów infrastruktury drogowej i podziemnej. Dla pasażerów najbliższą zmianą pozostaje jednak piątkowy wieczór. 18 września po godz. 22:00 linie 8 i 9 pojadą zmienioną trasą, a trzy przystanki w centrum Gdańska nie będą przez nie obsługiwane.
Komentarze (0)