TRAKO 2025 – serce innowacji kolejowej w Europie
Międzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO to największe wydarzenie branżowe w Europie Środkowo-Wschodniej, które przyciąga uwagę ekspertów, producentów taboru i przedstawicieli samorządów. W tym roku w Gdańsku pojawiło się rekordowe 680 wystawców z 29 krajów. W AMBEREXPO zaprezentowano nowoczesne technologie, w tym elektryczny zespół trakcyjny PESA ELF oraz hybrydowy Impuls produkcji Newagu, które pokazują kierunek, w jakim zmierza europejska kolej.
Premier Donald Tusk podkreślił, że rozwój kolei to nie tylko kwestia transportu, ale również bezpieczeństwa energetycznego i strategicznego znaczenia dla całego kraju.
Kolej w sercu premiera i rodzinne tradycje
Rozpoczynając swoje przemówienie, Tusk przywołał osobiste doświadczenia związane z koleją, podkreślając, że jego więź z tym środkiem transportu sięga kilku pokoleń. Kolej jest dla niego zarówno sprawą rodzinną, jak i narodową, a doświadczenia te budują jego osobiste zaangażowanie w rozwój transportu szynowego.
– „To jest dla mnie wyjątkowy moment, bo tu spotyka się taki oczywiście ojcowski sentyment, ale też sentyment wnuka, bo dla mnie PKP Gdańsk Pomorze, rodzina, to jest właściwie jedna niezwykle zintegrowana wartość. Ja właściwie jestem jedynym pokoleniem, które z koleją ma tyle wspólnego, że jestem częstym pasażerem kolei. Czasami w różnych funkcjach podejmuję pewne decyje dotyczące kolei, ale te związki z koleją są dużo poważniejsze. Obaj dziadkowie, jeden zasłynął co prawda z innego munduru, nie kolejarskiego, ale był kolejarzem PKP w wolnym mieście Gdańsku. Drugi to samo. Mój ojciec też, mój syn nie jest kolejarzem, ale całe życie zajmuje się transportem kolejowym, więc na pewno jego wpływ był kluczowy jeśli chodzi o moją obecność tutaj dzisiaj”.
Premier zaznaczył, że choć sentyment rodzinny jest ważny, najważniejszym powodem jego obecności na targach są strategiczne cele państwa w zakresie rozwoju transportu kolejowego.
Historia i przyszłość spotykają się w Polsce
Tusk podkreślił, że polska kolej to nie tylko teraźniejszość, ale również historia i tradycja, które stanowią fundament dla ambitnych planów rozwojowych. Odwołał się do znaczenia magistrali węglowej dla rozwoju Trójmiasta i przypomniał, jak kolej wpływa na życie lokalnych społeczności.
– „Wracam do tej historii, bo my dzisiaj tutaj mamy okazję bardzo serio porozmawiać o tym, jak przeszłość spotyka się z przyszłością i to najbardziej ambitną. Bardzo się cieszę, że dzień wcześniej mogłem być w Sierakowicach i zameldować o wykonaniu zadania. Zobowiązałem się w obecności moich kaszubskich przyjaciół w 2023 roku w maju, że ruszy kolej znowu z Kartu z Dolem Borka. Ale przecież nie chodziło tylko o to, żeby ta stara dobra kolej wróciła na tory, ale chodzi też o to, żeby nasz sen o taniej energii, o energii atomowej też mógł się wreszcie zrealizować”.
Rekordowe wyniki przewozowe i znaczenie kolei
Premier Tusk zwrócił uwagę na imponujące statystyki przewozowe PKP Intercity, które wskazują, że polska kolej dynamicznie rozwija się w każdym regionie kraju. Wskazał na znaczenie kolei nie tylko dla transportu pasażerskiego, ale także dla całej gospodarki i bezpieczeństwa komunikacyjnego.
– „Ten rok i przyszły rok i kolejny przyszły rok to będą absolutnie rekordowe, w najlepszym tego słowa znaczeniu rekordowe lata Polskiej Kolei. To się naprawdę aż czasami wierzyć nie chce i od tych liczb może się w głowie zakręcić. Jeśli na przykład w lipcu tego roku, tylko w lipcu Polskie Koleje przewiozły tyle ile liczy mniej więcej polsko obywateli, ponad 36 milionów ludzi. Jeśli my wiemy, że w przyszłym roku przewieziemy polskimi kolejami więcej ludzi niż mieszka w całej Unii Europejskiej, to daje wyobrażenie o tym jak bardzo rozwija się i rozwija, jak dynamicznie rozwija się Polska Kolej”.
Koleje dużych prędkości – przyszłość transportu w Polsce
Jednym z najważniejszych tematów było ogłoszenie ambitnych planów budowy kolei dużych prędkości, które mają umożliwić podróże powyżej 300 km/h. Premier zaznaczył, że projekt ten to nie tylko kwestia techniczna, ale również inwestycja w rozwój przemysłu, miejsca pracy i komfort pasażerów.
– „Do tego ambitnego projektu, jakim są koleje dużej prędkości, tej największej w Europie prędkości, a więc ponad 300 km na godzinę. I naprawdę możemy spróbować jako Polska, jako Polacy i to nie chodzi o ambicję sportową, no bo to będzie miało też bezpośredni wpływ na rozwój kolei, rozwój przemysłu, miejsca pracy, no i też na komfort i satysfakcję pasażerów i pasażerek polskiej kolei”.
Premier podkreślił także rolę polskich firm w realizacji inwestycji.
– „Polska może być dumna z takich firm jak PES-a czy Newag. Bijcie się o to historyczne zamówienie. Jego skala naprawdę będzie imponująca. A nam tak bardzo zależy na tym, aby właśnie polskie firmy, aby właśnie polscy specjaliści, polscy wykonawcy byli wiodącymi partnerami w tych bardzo ambitnych przedsięwzięciach”.
SKM i rozwój regionalny
Tusk mówił również o znaczeniu inwestycji lokalnych i przekazaniu Szybkiej Kolei Miejskiej w ręce samorządu wojewódzkiego. Podkreślił, że lokalny patriotyzm i zaangażowanie władz regionalnych jest kluczowe dla efektywnego funkcjonowania kolei aglomeracyjnej.
– „Kończymy pracę w rządzie też nad, ok, to jest kwestia lokalna, ale wybaczycie ten lokalny patriotyzm nad usamorządowieniem SKM-ki. Miejscowi wiedzą o czym mówi, ile lat to trwało, jak trudno było pokonać rutynę i przyzwyczajenia. To będzie wymagało, jak wiecie, zmian ustawowych, więc trzymajcie kciuki dla wszystkich gdańszczan, którzy dzisiaj pełnią wysokie funkcje państwowe, żeby starczyło im wyobraźni i też właśnie lokalnego patriotyzmu, tak żeby SKM-ka trafiła do rąk tych prawdziwych dysponentów, a więc samorządu wojewódzkiego”.
Podsumowanie i przesłanie premiera
Premier zakończył wystąpienie mocnym apelem do wszystkich uczestników targów i do społeczeństwa. Przypomniał, że rozwój kolei jest symbolem nowoczesności i powinien być zapamiętany jako kluczowy czas w historii Polski.
– „Moim marzeniem takim osobistym, skoro zacząłem takim akcentem rodzinno-osobistym, to też skończę, jest to, żeby kiedyś pomyślano o tym trudnym czasie, w jakim przyszło nam żyć. O tych latach, właśnie dokładnie tych latach. Dwustulecia kolei, stulecia, za rok mamy gdzieś stulecie polskiej kolei państwowej. Żeby myślano o tym jako o czasie kolei. Nie czasie wojny, nie czasie wewnętrznych sporów, nie upadku obyczajów. Tylko żeby do historii, tak jak udało nam się, miałem w tym swój skromny udział, udało nam się tak zmienić Polskę, że te lata 2010, 2013, 2014 przeszły do historii jako czas budowy najnowocześniejszej i jednej z największych sieci szybkich dróg i autostrad w całej Europie. I pokolenia będą o tym pamiętały, to mam nadzieję, że te lata zostaną w pamięci także przyszłych pokoleń jako lata polskiej kolei, naszej kolei. Tego życzę serdecznie wszystkim wam, nie tylko udanych targów, ale też udanych miesięcy i udanych lat. Niech żyje polska kolej. Dziękuję”.
Komentarze (0)