- Zmiany zaczną obowiązywać już w sobotę
- Linia 507 wraca do wcześniejszego rozkładu
- Linia 107 pojedzie inną drogą
- Tych przystanków nie będzie
- Remont wiaduktu zmienia komunikację w całym rejonie
- Na początku września kolejne utrudnienie
- W tym miejscu powstanie nowa przeprawa
- Inwestycja potrwa do końca 2027 roku
Prace przy wiadukcie są coraz bardziej widoczne, a ich kolejne etapy wpływają na codzienne podróże mieszkańców. Tym razem zmiany obejmą linie 107 i 507.
Zmiany zaczną obowiązywać już w sobotę
Nowa organizacja komunikacji miejskiej wejdzie w życie 29 sierpnia 2026 roku. Dla osób korzystających z autobusów najważniejsza jest różnica między obiema liniami. Linia 507 wróci do trasy obowiązującej przed 17 sierpnia, natomiast pasażerowie linii 107 muszą przygotować się na objazd. Warto sprawdzić trasę jeszcze przed podróżą, zwłaszcza jeśli przejazd prowadzi przez okolice remontowanego wiaduktu.
Linia 507 wraca do wcześniejszego rozkładu
W przypadku linii 507 przywrócone zostaną trasa i rozkład jazdy obowiązujące do 16 sierpnia 2026 roku. Dla pasażerów oznacza to powrót do wcześniejszej organizacji kursowania. Warto jednak pamiętać, że nie jest to koniec zmian związanych z inwestycją. Prace przy wiadukcie będą prowadzone etapami, dlatego organizacja ruchu może być jeszcze modyfikowana.
Linia 107 pojedzie inną drogą
Najwięcej uwagi powinni poświęcić pasażerowie linii 107. Autobusy zmienią trasę w obu kierunkach. Jadąc w stronę krańca „Krótka, Dom Wiedemanna”, od przystanku „Osiedle Piastowskie” autobus pojedzie przez:
PCK → NSZZ Solidarności → Grunwaldzką → Chopina → Dworcową.
Następnie wróci na swoją stałą trasę.
W kierunku „Komarowo” przejazd będzie odbywał się przez:
Dworcową → Chopina → Grunwaldzką → NSZZ Solidarności → PCK.
Dalej autobus ponownie pojedzie swoją podstawową trasą. Dla osób, które korzystają z linii 107 codziennie, zmiana może mieć znaczenie przede wszystkim przy planowaniu czasu przejazdu. Objazd oznacza bowiem, że autobus nie będzie poruszał się dotychczasowym odcinkiem trasy w rejonie zamkniętego wiaduktu.
Tych przystanków nie będzie
Zmiana trasy wiąże się również z zawieszeniem dwóch przystanków. Nie będą obsługiwane przystanki „Przemysłowa” 04 i 05. Na objazdowej trasie nie zostaną uruchomione dodatkowe przystanki. Jeśli więc ktoś zwykle rozpoczyna lub kończy podróż w rejonie ul. Przemysłowej, powinien uwzględnić tę zmianę przy planowaniu przejazdu.
Remont wiaduktu zmienia komunikację w całym rejonie
Powodem zmian jest przebudowa wiaduktu w ciągu ul. Chopina i drogi wojewódzkiej nr 226 w Pruszczu Gdańskim. Obiekt został zamknięty dla ruchu w nocy z 31 lipca na 1 sierpnia. Zamknięcie ma obowiązywać przez cały okres prowadzonych prac.
Dla kierowców wyznaczono objazd ulicami Grunwaldzką, NSZZ Solidarności i Kopernika. Piesi mogą korzystać z tunelu w rejonie dworca kolejowego albo przejść przez ul. NSZZ Solidarności. Inwestycja jest już na etapie, na którym stara konstrukcja wiaduktu jest rozbierana. To właśnie konieczność prowadzenia kolejnych prac sprawia, że organizacja ruchu w tej części miasta zmienia się etapami.
Na początku września kolejne utrudnienie
Kierowcy powinni zwrócić uwagę także na ul. Podmiejską. Zgodnie z harmonogramem od 31 sierpnia 2026 roku ma ona zostać zamknięta na około tydzień. Powodem będzie rozbiórka wiaduktu i konieczność ustawienia ciężkiego dźwigu w pobliżu obiektu. Wcześniej, od 17 sierpnia, na około dwa tygodnie zamknięto ul. Obrońców Westerplatte. To oznacza, że wraz z postępem robót mieszkańcy muszą liczyć się z kolejnymi zmianami w najbliższym otoczeniu inwestycji.
W tym miejscu powstanie nowa przeprawa
Obecne utrudnienia są częścią znacznie większej przebudowy. Stary obiekt zostanie zastąpiony trzema nowymi obiektami mostowymi. Najważniejszym z nich będzie wiadukt łukowy o rozpiętości 65 metrów nad linią kolejową. Projekt przewiduje po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, a także ciąg pieszo rowerowy i chodnik. Przebudowane zostaną również schody przy ul. Podmiejskiej i ul. Obrońców Westerplatte. Przy tych drugich zaplanowano windę. Zmieni się również skrzyżowanie ul. Chopina z ul. Dworcową. Po zakończeniu inwestycji ruch będzie tam regulowany przez sygnalizację świetlną.
Inwestycja potrwa do końca 2027 roku
Mieszkańcy muszą przygotować się na to, że obecna sytuacja nie zniknie szybko. Zakończenie robót budowlanych zaplanowano na grudzień 2027 roku. Koszt prac budowlano montażowych wynosi około 40,7 mln zł. Finansowanie pochodzi ze środków Samorządu Województwa Pomorskiego oraz Urzędu Miasta w Pruszczu Gdańskim. Udział miasta ma wynieść około 35 procent. Dodatkowo około 1,2 mln zł przeznaczono na nadzory inwestorski i autorski.
Inwestycja została podzielona na trzy etapy. Dwa z nich realizuje Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, a jeden podmiot prywatny, NDI, właściciel terenu po dawnej cukrowni. Dla pasażerów najbliższy termin jest jednak znacznie krótszy. Od soboty 29 sierpnia trzeba pamiętać o zmianach na liniach 107 i 507, szczególnie jeśli codzienna podróż prowadzi przez rejon zamkniętego wiaduk
Komentarze (0)