Po 35 latach mieszkańcy Żuław znów pojadą koleją. Znamy datę

Dla Nowego Stawu, Nowego Dworu Gdańskiego i okolicznych miejscowości może to być jedna z najważniejszych zmian komunikacyjnych ostatnich lat. Rewitalizacja linii kolejowej ma nie tylko odtworzyć przejazd pociągów, ale również poprawić standard stacji i przystanków oraz połączyć Żuławy z większymi miastami Pomorza.

Pociągi wrócą na Żuławy. Padła konkretna data

W poniedziałek 31 sierpnia w Nowym Stawie odbyło się spotkanie poświęcone planowanej inwestycji. Uczestniczyli w nim między innymi podsekretarz stanu ds. kolejnictwa w Ministerstwie Infrastruktury Piotr Malepszak, marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk, parlamentarzyści, samorządowcy i mieszkańcy regionu. Podczas spotkania padła konkretna data. Powrót pociągów pasażerskich zaplanowano na grudzień 2027 roku.

Wcześniej konieczne będzie przeprowadzenie prac na linii kolejowej nr 256 Szymankowo, Nowy Staw, Nowy Dwór Gdański. Ich zakończenie przewidziano na drugą połowę 2027 roku. Jeżeli harmonogram zostanie zrealizowany, będzie to oznaczało powrót regularnego ruchu pasażerskiego na Żuławy po ponad trzech dekadach.

Nowy Dwór Gdański znów zyska połączenie kolejowe

Najbardziej odczuwalną zmianą będzie ponowne włączenie Nowego Dworu Gdańskiego do pasażerskiej sieci kolejowej. Zmodernizowana trasa ma zapewnić połączenie z Szymankowem. Stamtąd mieszkańcy będą mogli korzystać z dalszych połączeń w kierunku Malborka, Tczewa i Trójmiasta. Ma to znaczenie przede wszystkim dla osób, które na co dzień przemieszczają się między mniejszymi miejscowościami a większymi ośrodkami. Powrót kolei może ułatwić dojazdy do pracy, szkół czy urzędów, a także podróże po całym regionie.

W czerwcu Samorząd Województwa Pomorskiego wykonał już istotny krok w kierunku organizacji przyszłych przewozów. Opublikował ogłoszenie o zamiarze przeprowadzenia postępowań na świadczenie usług publicznych w kolejowych przewozach pasażerskich na trasie Nowy Dwór Gdański, Szymankowo, Tczew. Jest to wymagany przepisami krajowymi i unijnymi etap przygotowań. Ogłoszenie publikuje się co najmniej rok przed ogłoszeniem właściwego przetargu na obsługę połączeń.

Linia kolejowa nr 256 przejdzie gruntowny remont

Za inwestycję odpowiadają Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakres zaplanowanych prac jest szeroki i obejmuje nie tylko samą nawierzchnię torową. Na około 20 kilometrach między Stogami a Nowym Dworem Gdańskim zostanie kompleksowo wymieniona nawierzchnia kolejowa. Kolejne około 4 kilometry, na odcinku Szymankowo, Stogi, przejdą remont. Prace obejmą również stację w Nowym Dworze Gdańskim. W Nowym Stawie zaplanowano natomiast zabudowę nowych rozjazdów.

Modernizacja dotknie także infrastruktury towarzyszącej. Remont przejdzie 35 przejazdów kolejowo drogowych, a także 29 przepustów. W dwóch obiektach mostowych zostaną wymienione przęsła. Po wykonaniu prac linia ma być przygotowana do bezpiecznego prowadzenia ruchu pociągów z prędkością do 120 km/h.

Nowe perony na Żuławach. Pasażerowie odczują zmianę

Dużo zmieni się również na stacjach i przystankach. Na przystankach Stogi, Tralewo i Marynowy powstaną nowe jednokrawędziowe perony o długości 85 metrów. W Nowym Stawie wybudowany zostanie nowy peron dwukrawędziowy. Istniejący peron w Nowym Dworze Gdańskim zostanie wyremontowany.

Projekt przewiduje także rozwiązania ułatwiające korzystanie z kolei osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zaplanowano pochylnie oraz ścieżki naprowadzające. Pasażerowie mają otrzymać również bardziej komfortowe warunki oczekiwania na pociąg. Na peronach pojawią się wiaty i ławki, a po zmroku teren oświetlać będzie infrastruktura LED. Czytelne oznakowanie oraz gabloty z rozkładami jazdy mają ułatwić orientację.

Wiceminister: „Żuławy wracają na kolejową mapę pasażerską Pomorza”

O znaczeniu inwestycji mówił podczas spotkania Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury oraz pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

- Żuławy wracają na kolejową mapę pasażerską Pomorza. Po ponad trzech dekadach mieszkańcy ponownie będą mogli korzystać z regularnych połączeń kolejowych. Zrealizujemy inwestycję, dzięki której powstanie nowoczesna infrastruktura przygotowana do prowadzenia ruchu z prędkością do 120 km/h. To kolejny przykład działań Polskich Linii Kolejowych S.A., które realnie zwiększają dostępność kolei w mniejszych ośrodkach i umożliwiają przywracanie połączeń tam, gdzie od lat na nie czekano - powiedział Piotr Malepszak.

Deklaracja dotycząca Żuław jest częścią szerszych działań związanych z przywracaniem połączeń kolejowych w miejscach, w których przez lata nie funkcjonował regularny ruch pasażerski.

Drezyna przejechała trasą przyszłego połączenia

Poniedziałkowe spotkanie miało także praktyczny i symboliczny element. Uczestnicy wydarzenia w Nowym Stawie wsiedli do specjalnej spalinowej drezyny, którą przejechali do Nowego Dworu Gdańskiego. Pierwsza część spotkania rozpoczęła się o godzinie 14 na peronie kolejowym w Nowym Stawie. Około godziny 15 uczestnicy dotarli do Nowego Dworu Gdańskiego, gdzie odbyła się druga część wydarzenia. Regularne pociągi będą mogły pojawić się na trasie dopiero po zakończeniu prac. Drezyna była więc jedynie elementem wydarzenia towarzyszącego ogłoszeniu planów dotyczących rewitalizacji linii.

Nowy Staw chce wykorzystać powrót kolei także gospodarczo

Ważnym elementem poniedziałkowego wydarzenia była również współpraca dotycząca terenów inwestycyjnych. Miasto i Gmina Nowy Staw podpisały list intencyjny z Pomorską Specjalną Strefą Ekonomiczną w Gdańsku w sprawie promocji terenów przeznaczonych pod inwestycje. Ze strony PSSE w wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele zarządu, w tym prezes Mirosław Kamiński oraz wiceprezes Michał Szczupaczyński.

Celem współpracy jest zwiększenie zainteresowania terenami inwestycyjnymi znajdującymi się na terenie gminy. Dla Nowego Stawu poprawa dostępności transportowej może być więc ważna nie tylko dla mieszkańców, ale również z punktu widzenia rozwoju gospodarczego.

Co zmieni się na trasie Szymankowo, Nowy Staw, Nowy Dwór Gdański?

Planowana rewitalizacja obejmie kilka kluczowych elementów infrastruktury:

• wymianę nawierzchni kolejowej na około 20 kilometrach odcinka Stogi, Nowy Dwór Gdański,
• remont torów na około 4 kilometrach między Szymankowem a Stogami,
• prace na stacji Nowy Dwór Gdański,
• nowe rozjazdy na stacji Nowy Staw,
• remont 35 przejazdów kolejowo drogowych,
• remont 29 przepustów,
• wymianę przęseł dwóch obiektów mostowych,
• nowe perony w Stogach, Tralewie, Marynowach i Nowym Stawie,
• remont istniejącego peronu w Nowym Dworze Gdańskim,
• pochylnie i ścieżki naprowadzające,
• wiaty, ławki i oświetlenie LED,
• nowe oznakowanie i gabloty z rozkładami jazdy.

Całość ma przygotować linię do prowadzenia ruchu pociągów z prędkością do 120 km/h.

Powrót kolei ma zmienić codzienne podróże mieszkańców Żuław

Dziś mieszkańcy miejscowości położonych wzdłuż tej trasy nie mają możliwości korzystania z regularnych połączeń pasażerskich. Po zakończeniu inwestycji sytuacja ma wyglądać zupełnie inaczej. Nowy Staw i Nowy Dwór Gdański mają ponownie znaleźć się w kolejowej sieci Pomorza, a połączenie przez Szymankowo ma otworzyć mieszkańcom drogę do dalszych podróży w stronę Malborka, Tczewa i Trójmiasta.

Prace zostaną sfinansowane ze środków budżetowych Polskich Linii Kolejowych S.A. Po ich zakończeniu Samorząd Województwa Pomorskiego deklaruje gotowość do organizacji przewozów. Plan zakłada, że po ponad 35 latach przerwy regularne pociągi pasażerskie pojawią się na trasie w grudniu 2027 roku.