reklama

Od piątku trudniej przejedziesz przez centrum Gdyni. Powód jest ważny

Opublikowano: Aktualizacja: 
Autor:

Od piątku trudniej przejedziesz przez centrum Gdyni. Powód jest ważny - Zdjęcie główne
Autor: Pixabay

reklama
Udostępnij na:
Facebook
TransportKierowcy w Gdyni muszą przygotować się na kolejną zmianę. Od piątku ul. 10 Lutego będzie jeszcze węższa, a przejazd przez centrum miasta stanie się bardziej wymagający. Powód prowadzonych prac może zaskoczyć.
reklama
reklama

Remont ul. 10 Lutego w Gdyni wchodzi w kolejny etap. Dla kierowców oznacza to zmianę organizacji ruchu, ale także konieczność korzystania z wyznaczonego objazdu. Prace prowadzone są na ważnym odcinku ulicy w centrum miasta.

Ul. 10 Lutego w Gdyni zostanie zwężona

Od piątku, 21 sierpnia, na ul. 10 Lutego zostanie wprowadzona kolejna czasowa organizacja ruchu. Zamknięty będzie prawy pas jezdni na odcinku od ul. Mściwoja do ul. 3 Maja, w kierunku ul. Morskiej. W efekcie na tym fragmencie w każdym kierunku pozostanie jeden pas ruchu. Kierowcy powinni zwrócić uwagę na oznakowanie jeszcze przed wjazdem w rejon prowadzonych prac, szczególnie w godzinach większego natężenia ruchu. To drugi etap robót. W pierwszym etapie zamknięty został prawy pas jezdni w kierunku ul. Władysława IV. Ruch w tym kierunku nadal odbywa się jednym pasem.

reklama

Kierowcy stracą możliwość skrętu w lewo

Najważniejsza zmiana dotyczyć będzie skrzyżowania ul. 10 Lutego z ul. 3 Maja. Kierowcy jadący ul. 10 Lutego w kierunku ul. 3 Maja nie będą mogli skręcić w lewo. W związku z tym wyznaczono objazd ulicami 10 Lutego, Dworcową i Starowiejską. To istotna informacja dla osób, które regularnie korzystają z tej trasy. Dotychczasowy przejazd przez skrzyżowanie nie będzie możliwy, dlatego warto uwzględnić zmianę w planowaniu podróży przez centrum Gdyni. Nowa organizacja ruchu będzie obowiązywała do rozpoczęcia robót bitumicznych.

Remont to nie tylko przełożenie kostki

Prace na ul. 10 Lutego rozpoczęły się na początku sierpnia. Zakres remontu jest jednak znacznie szerszy niż sama naprawa widocznej nawierzchni. Roboty prowadzone są na odcinku od ul. 3 Maja do ul. Władysława IV i obejmują również przebudowę konstrukcji jezdni. W pierwszej kolejności rozebrano istniejącą kostkę kamienną oraz podbudowę. Następnie wykonywana jest nowa podbudowa, która musi osiągnąć odpowiednią wytrzymałość. Dopiero wtedy możliwe będzie przejście do kolejnych etapów prac i ponowne ułożenie nawierzchni.

reklama

Także po ułożeniu kostki konieczne będzie odczekanie, zanim jezdnia będzie mogła zostać ponownie udostępniona dla normalnego ruchu. Właśnie technologia prowadzonych prac sprawia, że remont ul. 10 Lutego został podzielony na kilka etapów. Dzięki temu roboty mogą być prowadzone stopniowo, przy zachowaniu przejezdności ulicy.

Jesienią kolejny etap prac

Obecna organizacja ruchu nie będzie obowiązywać przez cały remont. Następnym etapem będą roboty bitumiczne, których rozpoczęcie zaplanowano na przełom września i października. Takie etapowanie ma pozwolić na prowadzenie prac przy zachowaniu przejezdności ul. 10 Lutego. Oznacza to jednak, że wraz z postępem robót mogą pojawiać się kolejne czasowe zmiany organizacji ruchu. Zgodnie z harmonogramem zakończenie remontu i przywrócenie stałej organizacji ruchu planowane jest do 30 listopada 2026 roku.

reklama

Zmiany dotyczą także komunikacji miejskiej

Na czas remontu zmieniono również organizację ruchu dla komunikacji miejskiej. Wyłączony został przystanek „3 Maja 01”. Tymczasowy przystanek wyznaczono przed skrzyżowaniem z ul. 3 Maja. Zmieniła się także lokalizacja miejsca postojowego dla osób z niepełnosprawnościami. Tymczasowe miejsce znajduje się przy ul. 3 Maja, przed skrzyżowaniem z ul. Zgody. Dla pasażerów oznacza to konieczność zwrócenia uwagi na tymczasową lokalizację przystanku, szczególnie jeśli korzystają z niego na co dzień.

Dlaczego remont ul. 10 Lutego jest prowadzony właśnie w taki sposób?

Ulica ma szczególny status ze względu na położenie w historycznym centrum Gdyni. Ul. 10 Lutego znajduje się w granicach historycznego układu urbanistycznego śródmieścia Gdyni wpisanego do rejestru zabytków. Prace są dlatego prowadzone w uzgodnieniu z miejskim konserwatorem zabytków. Dotyczy to między innymi charakterystycznej kostki kamiennej, która ma zostać zachowana.

W praktyce oznacza to konieczność ostrożnego prowadzenia robót. Kostka jest rozbierana, wykonywana jest nowa podbudowa, a następnie nawierzchnia jest ponownie układana. Nie można więc potraktować inwestycji jako zwykłej wymiany nawierzchni.

reklama
reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

Komentarze (0)
Wczytywanie komentarzy
logo