Koniec kolejowego wykluczenia? Są nowe informacje dla mieszkańców Pomorza

Powrót pociągów do miejscowości pozbawionych regularnych połączeń pasażerskich jest jednym z głównych założeń realizowanego od 2024 roku Paktu Kolejowego dla Pomorza. W ostatnich dniach samorząd województwa wykonał kolejny formalny krok związany z organizacją przyszłych przewozów na kilku liniach, które mają wrócić do obsługi pasażerskiej po zakończeniu prac infrastrukturalnych.

Nowe połączenia kolejowe na Pomorzu. Jakie trasy obejmują plany?

Samorząd Województwa Pomorskiego opublikował ogłoszenie o zamiarze przeprowadzenia postępowań na świadczenie usług publicznych w kolejowych przewozach pasażerskich. Dokument dotyczy czterech relacji:

• Gdańsk – Kartuzy – Sierakowice – Lębork
• Gdynia – Lębork – Łeba
• Kościerzyna – Lipusz – Bytów – Korzybie – Słupsk
• Nowy Dwór Gdański – Szymankowo – Tczew

Ogłoszenie nie oznacza jeszcze uruchomienia pociągów. Jest jednak wymaganym przez przepisy krajowe i unijne etapem poprzedzającym organizację przewozów pasażerskich. Takie informacje publikowane są z odpowiednim wyprzedzeniem przed rozpoczęciem właściwych postępowań przetargowych.

– W ostatnich latach koncentrowaliśmy się na przygotowaniu inwestycji infrastrukturalnych. Dziś rozpoczynamy także formalne przygotowania do uruchomienia przewozów pasażerskich na liniach, które wracają na kolejową mapę Pomorza – powiedział marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami ogłoszenie tego typu musi zostać opublikowane co najmniej rok przed przeprowadzeniem właściwego postępowania dotyczącego organizacji przewozów. Ostateczny termin uruchomienia połączeń będzie uzależniony od zakończenia inwestycji infrastrukturalnych oraz udostępnienia tras przez PKP Polskie Linie Kolejowe.

Kiedy pociągi wrócą do Bytowa?

Jednym z najczęściej poruszanych tematów jest przyszłość połączeń kolejowych do Bytowa. Miasto od wielu lat pozostaje poza siecią regularnych pasażerskich przewozów kolejowych, dlatego planowana rewitalizacja linii budzi duże zainteresowanie mieszkańców regionu. Zgodnie z założeniami przywrócony ma zostać odcinek prowadzący z Lipusza do Bytowa, a następnie dalej w kierunku Korzybia. Dzięki temu możliwe byłoby ponowne włączenie Bytowa do regionalnej sieci kolejowej i stworzenie połączenia prowadzącego dalej w stronę Słupska.

Na obecnym etapie nie rozpoczęły się jeszcze prace budowlane. Ministerstwo Infrastruktury oraz PKP Polskie Linie Kolejowe pracują nad przygotowaniem montażu finansowego dla tej inwestycji. Dopiero po zapewnieniu źródeł finansowania możliwe będzie przejście do kolejnych etapów realizacji projektu.

– Czekamy też na zakończenie przez Ministerstwo Infrastruktury i PKP PLK tworzenia montażu finansowego rewitalizacji odcinków z Lipusza do Bytowa oraz dalszego przebiegu do Korzybia, a także z Szymankowa do Nowego Dworu Gdańskiego, które po wielu latach ponownie mają uzyskać dostęp do regularnych połączeń kolejowych” – poinformował marszałek województwa.

Powrót kolei do Bytowa jest jednym z najważniejszych elementów planowanej rozbudowy sieci kolejowej w regionie. Miasto należy obecnie do nielicznych stolic powiatów na Pomorzu pozbawionych dostępu do pasażerskiego transportu kolejowego.

Kolej do Nowego Dworu Gdańskiego. Inwestycja czeka na finansowanie

Podobna sytuacja dotyczy planowanego przywrócenia ruchu pasażerskiego do Nowego Dworu Gdańskiego. Projekt zakłada rewitalizację linii kolejowej między Szymankowem a stolicą powiatu nowodworskiego. Po zakończeniu inwestycji możliwe byłoby uruchomienie regularnych połączeń pasażerskich z Tczewem i dalszymi kierunkami w regionie. Także w tym przypadku kluczowe znaczenie ma zakończenie prac nad montażem finansowym przedsięwzięcia. Bez zabezpieczenia środków realizacja inwestycji nie będzie możliwa. Nowy Dwór Gdański, podobnie jak Bytów, pozostaje obecnie poza siecią pasażerskich przewozów kolejowych. Planowana rewitalizacja ma to zmienić i przywrócić miasto do regionalnego systemu transportowego.

Linia Kartuzy – Sierakowice – Lębork jest już w trakcie rewitalizacji

Najbardziej zaawansowanym projektem spośród planowanych inwestycji pozostaje rewitalizacja linii kolejowej nr 229. Prace prowadzone są na trasie, która ma przywrócić połączenia kolejowe między Kartuzami, Sierakowicami i Lęborkiem. Po zakończeniu inwestycji mieszkańcy Sierakowic po wielu latach ponownie uzyskają dostęp do regularnych przewozów pasażerskich.

Linia ta jest jednym z kluczowych elementów rozbudowy regionalnej sieci kolejowej na Pomorzu i została ujęta w założeniach Paktu Kolejowego dla Pomorza. Jej uruchomienie ma poprawić dostępność komunikacyjną zachodniej części województwa oraz stworzyć nowe możliwości podróżowania pomiędzy Kaszubami a wybrzeżem.

Połączenia do Łeby i inwestycje związane z elektrownią jądrową

Wśród planowanych relacji znalazła się również trasa Gdynia – Lębork – Łeba. Połączenie ma znaczenie zarówno dla mieszkańców regionu, jak i dla ruchu turystycznego w jednym z najpopularniejszych nadmorskich kurortów w Polsce.

Równolegle prowadzone są działania związane z przygotowaniem infrastruktury kolejowej obsługującej obszar przyszłej elektrowni jądrowej.

– Trwają już prace przygotowawcze na linii Choczewo – Łeba. Z kolei od Wejherowa do Choczewa czekamy na rozstrzygnięcie przetargu na modernizację tej linii – przekazał Mieczysław Struk.

Inwestycje związane z budową elektrowni jądrowej należą obecnie do najważniejszych przedsięwzięć infrastrukturalnych realizowanych na Pomorzu. Obejmują one nie tylko rozbudowę układu drogowego, ale również rozwój infrastruktury kolejowej.

Pomorze chce zapewnić dostęp do kolei we wszystkich powiatach

Wszystkie opisane przedsięwzięcia są częścią Paktu Kolejowego dla Pomorza podpisanego w 2024 roku przez Samorząd Województwa Pomorskiego, Ministerstwo Infrastruktury, PKP Polskie Linie Kolejowe oraz PKP SA. Założeniem programu jest przywrócenie połączeń kolejowych do miejscowości, które utraciły je w poprzednich dekadach, a także rozwój regionalnej sieci transportowej.

Jeżeli wszystkie planowane inwestycje zostaną zrealizowane, dostęp do pasażerskiego transportu kolejowego uzyskają wszystkie stolice powiatów w województwie pomorskim.

– Tym samym wszystkie stolice powiatów na Pomorzu uzyskają dostęp do sieci transportu kolejowego. Dzięki temu będziemy pierwszym województwem w Polsce, w którym pociągi będą kursować do każdego starostwa – podkreślił marszałek Mieczysław Struk.

Oznaczałoby to objęcie siecią kolejową także Bytowa i Nowego Dworu Gdańskiego, które obecnie pozostają poza regularnymi przewozami pasażerskimi.

Kiedy mogą ruszyć nowe połączenia kolejowe na Pomorzu?

Na razie nie podano terminów uruchomienia poszczególnych połączeń. Opublikowane przez samorząd województwa ogłoszenie jest jednym z pierwszych etapów procedury związanej z organizacją przewozów. Uruchomienie pociągów będzie możliwe dopiero po zakończeniu inwestycji infrastrukturalnych prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe, uzyskaniu niezbędnego finansowania oraz przeprowadzeniu postępowań dotyczących obsługi przewozów pasażerskich.

– Pomorskie konsekwentnie realizuje największy od dekad program rozwoju kolei regionalnej. Naszym celem jest przywrócenie połączeń do miast pozbawionych kolei pasażerskiej oraz stworzenie spójnej sieci transportowej obejmującej cały region – dodał marszałek województwa pomorskiego.

Obecny etap prac pokazuje, że równolegle prowadzone są działania związane zarówno z przygotowaniem infrastruktury, jak i organizacją przyszłych przewozów. Ostateczny termin powrotu pociągów do Bytowa, Nowego Dworu Gdańskiego, Sierakowic i na pozostałe planowane trasy będzie zależał od postępu inwestycji oraz decyzji dotyczących ich finansowania.