Ostatnie miesiące stoją pod znakiem wielkich zakupów taboru kolejowego w województwie pomorskim. Przez lata inwestycje w nowy tabor na Pomorzu były skromne. W efekcie to właśnie w naszym województwie kursuje najwięcej starych, wyeksploatowanych, niezmodernizowanych jednostek elektrycznych serii EN57 i EN71. Cały czas po pomorskich torach kursują 54 takie pojazdy. W większości województw niezmodernizowanych pojazdów tej serii jest po kilka lub kilkanaście, stanowiąc niewielki odsetek całego taboru kolejowego. Tymczasem na Pomorzu seria EN57 nadal jest najczęściej spotykanym pojazdem na połączeniach lokalnych.
Wkrótce podróż koleją po Trójmieście i całym regionie stanie się bardziej komfortowa. Tylko w tym roku podpisano umowy na zakup 31 elektrycznych i 4 spalinowo-elektryczne zespoły trakcyjne Impuls od nowosądeckiego Newagu. Samorząd województwa poszedł za ciosem i ogłosił kolejny przetarg na zakup od 1 do 10 kolejnych nowych elektrycznych pociągów. Jedyną ofertę, która zmieściła się w budżecie samorządu, złożył ponownie Newag. Prawdopodobnie w ciągu kilku tygodni nastąpi podpisanie umowy.
Nadzieja na środki unijne
Samorząd województwa zamówi na początek jeden pojazd. Zakup pozostałych 9 składów ma być uzależniony od dostępności środków unijnych. Decyzję o zakupie pozostałych pojazdów samorząd podejmie do końca maja przyszłego roku. Producent będzie miał 19 miesięcy na dostawę pociągów od momentu podjęcia decyzji o skorzystaniu z opcji.
Jakie będą nowe Impulsy?
Pierwsze zamówienie na 31 pociągów elektrycznych dotyczyło pociągów zarówno do obsługi połączeń na linii SKM (20 pojazdów) i na liniach regionalnych (11 pojazdów). Cztery dwutrakcyjne impulsy z kolejnego kontraktu obsłużą linię PKM. Pojazdy z najnowszego kontraktu mają docelowo obsługiwać linie regionalne, np. z Trójmiasta do Malborka, Elbląga, Smętowa, czy Bydgoszczy. Pociągi będą miały maksymalnie 76 metrów długości i rozwiną prędkość 160 km/h. W pojazdach znajdzie się miejsce dla 12 rowerów. Standardem w wyposażeniu będzie oczywiście klimatyzacja, czy gniazdka 230V.
Po zakończeniu wszystkich dostaw i zrealizowania ewentualnej opcji na 9 pociągów, na Pomorzu będzie kursować łącznie 57 nowoczesnych impulsów. Dziś jest ich tylko 12, w tym 10 obsługuje połączenia regionalne, a dwa, zazwyczaj złączone w jeden skład, kursują na linii SKM z Gdańska do Wejherowa.
Przypomnijmy, że jeszcze w tym roku Newag ma dostarczyć pierwszych 8 impulsów, które obsłużą linię SKM. Wszystkie dostawy powinny się zakończyć w 2026 roku.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.