W ostatnim czasie w Gdańsku doszło do dwóch zdarzeń, które pokazują, jak niebezpieczne może być lekceważenie zasad na przejazdach kolejowych. O konieczności zachowania szczególnej ostrożności na przejazdach kolejowych zrobiło się w ostatnich dniach głośno również w Gdańsku. W jednym ze zdarzeń pociąg zderzył się z samochodem ciężarowym na przejeździe kolejowym. To sytuacja, która pokazuje, jak poważne mogą być konsekwencje znalezienia się pojazdu na torach. W innym przypadku kierująca wjechała za rogatki na czerwonym świetle, a następnie zatrzymała samochód już za nimi. Takie zachowanie może stworzyć bezpośrednie zagrożenie dla kierującej, pasażerów pociągu i innych uczestników ruchu. Oba zdarzenia są mocnym przypomnieniem, że przejazd kolejowy wymaga zupełnie innego poziomu ostrożności niż zwykłe skrzyżowanie.
Warto przypomnieć podstawowe zasady, o których powinien pamiętać każdy kierowca.
Czerwone światło oznacza STOP. Nawet jeśli rogatki są jeszcze podniesione
Na przejeździe kolejowym nie warto ryzykować nawet wtedy, gdy wydaje się, że pociągu nie ma w pobliżu.
Czerwone światło oznacza konieczność zatrzymania pojazdu. Kierowca nie powinien wjeżdżać na przejazd, jeśli sygnalizator zabrania przejazdu, nawet jeżeli rogatki nie zostały jeszcze opuszczone.
Szczególnie niebezpieczna jest sytuacja, w której kierowca próbuje przejechać „jeszcze przed zamknięciem rogatek”. Pociąg porusza się znacznie szybciej, niż może się wydawać, a droga hamowania składu jest ogromna.
Rogatka opadła, a samochód jest już na torach. Co robić?
To jedna z najważniejszych sytuacji, które warto znać zanim wydarzy się problem. Jeżeli samochód znajdzie się na przejeździe i rogatka zacznie się opuszczać, nie wolno zatrzymywać się na torach. Jeżeli istnieje możliwość bezpiecznego opuszczenia przejazdu, trzeba zrobić to jak najszybciej.
Rogatka nie jest przeszkodą, której za wszelką cenę nie można przekroczyć. Jeżeli pojazd znalazł się już pomiędzy rogatkami, priorytetem jest opuszczenie torowiska, a nie pozostanie w miejscu w obawie przed uszkodzeniem szlabanu. Należy ją po prostu wyłamać samochodem.
Nigdy nie zatrzymuj się między rogatkami
Właśnie dlatego kierowca powinien upewnić się, że za przejazdem jest wystarczająco dużo miejsca. Trzeba ocenić, czy można całkowicie zjechać z torów.
Korek tuż za przejazdem może być równie niebezpieczny jak awaria samochodu. Jeżeli nie ma miejsca po drugiej stronie, nie wjeżdżaj na przejazd, nawet jeśli masz zielone światło i rogatki są podniesione.
Samochód stanął na torach? Nie czekaj
Awaria pojazdu na przejeździe kolejowym to sytuacja wymagająca natychmiastowej reakcji.
Jeżeli samochód nie może ruszyć, należy przede wszystkim jak najszybciej opuścić pojazd i znaleźć się w bezpiecznym miejscu. Nie należy próbować za wszelką cenę naprawiać samochodu stojącego na torach. Na przejazdach znajdują się oznaczenia pozwalające zidentyfikować konkretne miejsce. Numer lub identyfikator przejazdu może być bardzo ważny podczas zgłaszania zagrożenia służbom. W sytuacji bezpośredniego zagrożenia należy dzwonić pod numer 112.
Pociąg nie zdąży zahamować
To jedna z najważniejszych rzeczy, o których trzeba pamiętać. Kierowca może mieć wrażenie, że maszynista zauważy samochód i zatrzyma skład. W praktyce pociąg potrzebuje bardzo długiego dystansu, aby się zatrzymać. Dlatego nie można zakładać, że maszynista zdąży zareagować.
Samochód, nawet ciężarowy, nie ma żadnych szans w bezpośrednim zderzeniu z rozpędzonym składem.
Zapamiętaj kilka prostych zasad
Przed wjazdem na przejazd kolejowy:
- zatrzymaj się na czerwonym świetle, nawet jeśli rogatki są jeszcze podniesione,
- upewnij się, że za przejazdem jest wystarczająco dużo miejsca,
- nigdy nie wjeżdżaj na tory, jeśli nie możesz ich całkowicie opuścić,
- nie omijaj opuszczonych rogatek,
- nie przejeżdżaj pod podnoszącą się rogatką, jeśli nadal działa sygnalizacja zabraniająca przejazdu,
- zachowaj szczególną ostrożność także na przejazdach bez rogatek,
- jeśli samochód utknie na torach, priorytetem jest życie i bezpieczeństwo ludzi, a nie pojazd,
- w przypadku bezpośredniego zagrożenia natychmiast powiadom służby.
Na przejeździe kolejowym kilka sekund zaoszczędzonych na ryzykownym manewrze może oznaczać ogromne zagrożenie. Czerwone światło, opuszczone rogatki lub brak miejsca za torami to jasny sygnał: trzeba się zatrzymać i poczekać.
Komentarze (0)