Na realizację zamówienia przeznaczono 516,6 mln zł brutto. Najkorzystniejszą cenowo ofertę złożyła PESA Bydgoszcz, która wyceniła dostawę na 524,1 mln zł brutto. Oferta czeskiej Škody opiewa na 524,4 mln zł, jednak zgodnie z przepisami do jej oceny należy doliczyć polski podatek VAT, co podnosi wartość do ponad 645 mln zł brutto.
Teraz rozpocznie się szczegółowa analiza formalna i prawna złożonych propozycji. Po jej zakończeniu GAiT podejmie decyzję dotyczącą wyboru wykonawcy.
To drugie podejście do zakupu nowych tramwajów. Poprzedni przetarg został unieważniony po tym, jak producenci wycenili dostawę 35 pojazdów na ponad 1,07 mld zł.
Nowe tramwaje mają należeć do najdłuższych w Polsce. Każdy skład będzie miał od 45 do 47 metrów długości i pomieści ponad 310 pasażerów, oferując jednocześnie minimum 96 miejsc siedzących.
Pojazdy zostaną wyposażone m.in. w automatyczną klimatyzację, gniazda USB-A i USB-C, 17 ekranów informacji pasażerskiej oraz w pełni niskopodłogowe wejścia z podwójnymi drzwiami.
W specyfikacji znalazły się również zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Tramwaje otrzymają system antykolizyjny wykorzystujący kamery, radar i lidar. Wszystkie wózki będą skrętne, co ma ograniczyć hałas podczas przejazdu i poprawić komfort podróżowania.
Nowe składy mają być przystosowane do obsługi trasy Gdańsk Południe - Wrzeszcz. Producent będzie zobowiązany także do przeszkolenia ponad 60 pracowników, w tym motorniczych, instruktorów jazdy oraz personelu technicznego.
Zakup tramwajów zostanie sfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy poprzez preferencyjną pożyczkę udzieloną przez Bank Gospodarstwa Krajowego.
Jest to już drugi przetarg na tramwaje. Pierwszy został unieważniony ze względu na zbyt wysokie oferty.
Komentarze (0)