Starogard Gdański szykuje się na wielką zmianę w lokalnym ruchu drogowym. Po szeregu odwołań i decyzji sądowych wreszcie wybrano wykonawcę nowej obwodnicy, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo mieszkańców i przepustowość drogi krajowej nr 22.
Ponowny wybór wykonawcy: Unibep wraca do gry
Po wyroku Sądu Okręgowego w Warszawie firma Unibep została przywrócona do rankingu ofert i wybrana jako wykonawca obwodnicy Starogardu Gdańskiego. Wartość kontraktu wynosi 407 939 365 zł.
Decyzja o ponownym wyborze wykonawcy wynika ze zmiany wcześniejszego wyroku Krajowej Izby Odwoławczej. Teraz przed podpisaniem umowy czeka standardowa kontrola postępowania przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, a po jej pozytywnym wyniku wykonawca złoży gwarancję należytego wykonania umowy.
Zakres inwestycji: bezpieczeństwo, komfort i ekologia
Nowa obwodnica Starogardu Gdańskiego będzie miała blisko 16 kilometrów długości. Trasa powstanie w układzie 2+1, z jednym pasem w każdym kierunku i naprzemiennym dodatkowym pasem do wyprzedzania, co ułatwi płynny ruch.
Połączenia z lokalną siecią dróg zapewnią ronda turbinowe, a nawierzchnia zostanie dostosowana do pojazdów o nacisku 11,5 tony na oś.
W ramach inwestycji powstaną także obiekty inżynierskie, w tym wiadukty i mosty. Trasa zostanie wyposażona w elementy ochrony środowiska, takie jak:
- przejścia dla zwierząt,
- ogrodzenia ochronno-naprowadzające,
- ekrany akustyczne,
- systemy podczyszczania wód opadowych,
- zbiorniki retencyjne i infiltracyjne.
Dodatkowo nasadzenia zieleni izolacyjnej mają zwiększyć komfort życia mieszkańców i chronić lokalną faunę.
foto. GDDKiA
Poprawa ruchu na DK22 i bezpieczeństwa
Dzięki nowej obwodnicy ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z miejskiego odcinka DK22, co odciąży centrum Starogardu Gdańskiego, zwiększy przepustowość dróg lokalnych i poprawi bezpieczeństwo pieszych i kierowców.
Inwestycja ma również znaczenie dla ruchu regionalnego i dalekobieżnego, ułatwiając podróże i ograniczając korki. Dzięki zastosowaniu najwyższych standardów ochrony środowiska trasa będzie przyjazna zarówno mieszkańcom, jak i przyrodzie.
Harmonogram realizacji: Projektuj i buduj
Obwodnica będzie realizowana w systemie „Projektuj i buduj”. Po opracowaniu dokumentacji projektowej niezbędnej do uzyskania decyzji ZRID wykonawca przystąpi do budowy.
Całość prac zaplanowano na 39 miesięcy od podpisania umowy, z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca. Podpisanie kontraktu planowane jest w I kwartale 2026 roku, a zakończenie budowy i oddanie obwodnicy do ruchu przewidziano na IV kwartał 2029 roku.
Obwodnica Starogardu Gdańskiego w Programie 100 obwodnic
Inwestycja wpisuje się w Program budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. W województwie pomorskim pierwszą trasą oddaną do użytku była obwodnica Brzezia w ciągu DK25. W ramach programu powstają także obwodnice Sztumu, Słupska, Kobylnicy i Człuchowa.
Nowa obwodnica Starogardu Gdańskiego nie tylko poprawi komfort jazdy, ale także stanie się istotnym elementem rozwoju infrastruktury drogowej w regionie, odpowiadając na potrzeby kierowców i mieszkańców.
Komentarze (0)