Politechnika Gdańska oraz gdyńska spółka RADMOR, należąca do GRUPY WB, podpisały umowę konsorcjum na opracowanie innowacyjnego pojazdu inspekcyjnego "PIRANIA". Jego zadaniem będzie monitorowanie i ochrona podwodnej infrastruktury krytycznej, w tym rurociągów, kabli energetycznych i telekomunikacyjnych, kluczowych dla bezpieczeństwa i stabilności państwa.
Zdjęcie: Krzysztof Krzempek/PG
Nauka i przemysł w służbie bezpieczeństwa
Projekt realizowany jest z inicjatywy PG Biznes Hub, a prace badawczo-rozwojowe prowadzone będą przez Laboratorium Techniki Głębinowej Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej. To właśnie tam powstanie prototyp autonomicznego pojazdu, łączącego zaawansowane technologie inżynierskie z doświadczeniem przemysłu obronnego.Rektor Politechniki Gdańskiej, prof. Krzysztof Wilde, podkreśla znaczenie tego typu współpracy:
Jako uczelnia badawcza, postawiliśmy sobie za cel bycie nie tylko centrum nauki i edukacji, ale także aktywnym hubem technologicznym, który realnie wspiera polską gospodarkę i obronność. Projekt "PIRANIA" to doskonały przykład tej strategii.
Dla uczelni to kolejny krok w rozwijaniu kompetencji w obszarze technologii morskich i systemów bezzałogowych, które coraz częściej stają się fundamentem nowoczesnego bezpieczeństwa.
Pirania - od inspekcji do prewencji
"PIRANIA" ma umożliwić długotrwały, autonomiczny nadzór nad infrastrukturą znajdującą się na dnie morza. W przeciwieństwie do tradycyjnych działań interwencyjnych, system ma działać prewencyjnie - wykrywając potencjalne zagrożenia, uszkodzenia lub próby sabotażu na wczesnym etapie.Prezes RADMOR, Bartłomiej Zając, zwraca uwagę na szerszy kontekst projektu:
To kolejna umowa pomiędzy GRUPĄ WB a Politechniką Gdańską, rozszerzająca dotychczasową współpracę o nowe obszary związane z bezpieczeństwem państwa i ochroną infrastruktury krytycznej. Jestem pewny, że opracowywane wspólnie nowoczesne technologie i rozwiązania techniczne będą zwiększały bezpieczeństwo państwa.
Politechnika Gdańska ma już na koncie udział w projektach takich jak system przeciwminowy "Głuptak" czy rozwiązania identyfikacyjne "Tukan". "PIRANIA" ma uzupełnić te zdolności, odpowiadając na nowe zagrożenia hybrydowe i rosnące znaczenie bezpieczeństwa infrastruktury podwodnej.
Projekt jest przykładem synergii nauki i przemysłu, która może przełożyć się nie tylko na innowacje technologiczne, ale również na realne wzmocnienie bezpieczeństwa energetycznego, komunikacyjnego i militarnego Polski.
Komentarze (0)