Zmienią się także przepisy dotyczące uzyskania prawa jazdy w młodszym wieku, a dodatkowe regulacje obejmą rowerzystów i użytkowników hulajnóg.
Surowsze kary i zatrzymanie prawa jazdy
Nowelizacja przewiduje, że prawo jazdy będzie odbierane nie tylko za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym, lecz także na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych poza obszarem zabudowanym. Jeżeli kierowca pojedzie szybciej o ponad 50 km/h niż dopuszczają przepisy, straci dokument na trzy miesiące.
Statystyki jasno pokazują, dlaczego zdecydowano się na takie kroki. Aż 80 procent wypadków ma miejsce właśnie na takich trasach, a 87 procent ofiar śmiertelnych ginie tam każdego roku. – Wyniki badań europejskiego projektu Baseline przeprowadzone przez Instytut Transportu Samochodowego pokazują, że aż 79 proc. polskich kierowców przekracza limity dozwolonych prędkości poza obszarem zabudowanym – podkreśla Maria Dąbrowska-Loranc.
Co więcej, osoba złapana na prowadzeniu pojazdu pomimo zatrzymania prawa jazdy lub jego elektronicznego odpowiednika będzie musiała liczyć się z całkowitym cofnięciem uprawnień.
Punkty karne – mniej możliwości redukcji
Zmieniają się również zasady związane z punktami karnymi. Kursy organizowane w WORD-ach pozwolą zmniejszyć liczbę punktów tylko za drobniejsze wykroczenia. Najpoważniejsze przewinienia nie będą już mogły zostać w ten sposób „odpokutowane”.
Przykłady to:
- przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h – od 13 do 15 punktów i mandat do 2500 zł, w recydywie 5000 zł,
- wyprzedzanie na przejściu dla pieszych – 15 punktów i mandat 1500 zł, w recydywie 3000 zł,
- przejazd na czerwonym świetle – 15 punktów i 500 zł kary.
Zielony listek – obowiązkowa naklejka na samochód
Najbardziej symboliczną zmianą będzie powrót naklejki z zielonym listkiem. Przepisy wskazują, że każdy młody kierowca w okresie próbnym musi oznaczyć auto specjalną białą nalepką z zielonym liściem klonowym z przodu i z tyłu pojazdu.
Instruktorzy argumentują, że takie oznaczenie ma pomóc w spokojniejszej jeździe i ostrzec innych uczestników ruchu. – Uzasadni wolniejszą jazdę wynikającą z ograniczeń obowiązujących w okresie próbnym. Wzbudzi też uzasadnioną szczególną ostrożność w stosunku do tak oznaczonego pojazdu – czytamy w uzasadnieniu.
Brak naklejki będzie traktowany jak jazda bez uprawnień, co oznacza grzywnę od 1500 zł, a nawet areszt.
Prawo jazdy dla 17-latków i okres próbny
Kolejną nowością jest możliwość zdobycia prawa jazdy już w wieku 17 lat. Warunkiem jest pisemna zgoda rodziców lub opiekunów. Do osiągnięcia pełnoletności taki kierowca może poruszać się autem wyłącznie po Polsce i tylko pod opieką doświadczonego dorosłego.
Przez pierwsze pół roku konieczna będzie obecność osoby, która ma minimum 25 lat, od pięciu lat posiada prawo jazdy kategorii B i jest trzeźwa.
Okres próbny dla 17-latków potrwa 3 lata (dla 18-latków i starszych – 2 lata). Starosta będzie mógł przedłużyć go nawet o kolejne dwa lata w przypadku dwóch wykroczeń. Trzecie przewinienie będzie skutkowało cofnięciem uprawnień.
Szkolenie za 300 zł przy przekroczeniu punktów
Młody kierowca, który w okresie próbnym przekroczy 12 punktów karnych, będzie zobligowany do ukończenia szkolenia praktycznego na płycie poślizgowej. Kurs potrwa godzinę i będzie kosztował 300 zł.
Ćwiczenia obejmą m.in. hamowanie awaryjne w zakręcie, manewry przy różnych prędkościach z aktywnym i wyłączonym ESP oraz jazdę na śliskiej nawierzchni.
Kaski dla dzieci i rowerzystów
Nowe przepisy dotyczą także rowerzystów i użytkowników hulajnóg. Obowiązkowy kask będą musiały nosić osoby poniżej 16. roku życia, a także dzieci przewożone w fotelikach rowerowych.
Rodzic, który dopuści do złamania tego przepisu, otrzyma mandat od 20 do 100 zł. Wyjątek stanowią sytuacje, gdy dziecko jedzie pod bezpośrednią opieką osoby dorosłej.
Kolejna zmiana to wydłużenie do 31 grudnia 2027 roku prawa do jazdy buspasami przez samochody elektryczne i pojazdy wodorowe. Z przywileju będą mogły korzystać także karetki, nawet bez włączonych sygnałów.
Kiedy wchodzą nowe przepisy?
Większość zmian zacznie obowiązywać po trzech miesiącach od publikacji w Dzienniku Ustaw. Obowiązek używania kasków dla niepełnoletnich wejdzie w życie pół roku później.
Komentarze (0)