reklama

Ważna trasa nad morze w przebudowie. 2 odcinki DW502 i milionowe koszty

Opublikowano:
Autor:

Ważna trasa nad morze w przebudowie. 2 odcinki DW502 i milionowe koszty - Zdjęcie główne
Autor: freepik | Opis: Zdjęcie poglądowe

reklama
Udostępnij na:
Facebook
Wiadomości PomorzeRemont DW502 rozpoczyna się w kluczowym momencie dla kierowców jadących nad morze. W najbliższych tygodniach pojawią się utrudnienia na trasie na Mierzeję Wiślaną, które mogą wpłynąć na czas przejazdu jeszcze przed wakacjami.
reklama

To jedna z tych inwestycji, które trudno zignorować, zwłaszcza jeśli regularnie jeździ się w stronę wybrzeża.

Remont DW502. Kluczowa trasa na Mierzeję Wiślaną w przebudowie

Na Żuławach ruszyły prace na drodze wojewódzkiej nr 502, która prowadzi z Nowy Dwór Gdański w kierunku Mierzeja Wiślana. To ważny dojazd do nadmorskich miejscowości, szczególnie dla osób, które chcą ominąć najbardziej zatłoczone trasy. Modernizacja obejmuje dwa odcinki. Pierwszy między Popowem a Rybiną oraz drugi między Rybiną a Tujskiem. Każdy z nich ma około 1,8 kilometra długości, co łącznie daje blisko 3,6 kilometra drogi objętej pracami.

reklama

Ważna informacja dla kierowców jest taka, że inwestycja nie obejmuje mostów zwodzonych, które często bywają wąskim gardłem na tej trasie.

Rozwiń

Zakres prac. To nie tylko nowy asfalt

Choć na pierwszy rzut oka może się wydawać, że chodzi jedynie o wymianę nawierzchni, zakres robót jest zdecydowanie szerszy. Drogowcy rozpoczną od sfrezowania istniejącej nawierzchni. Następnie zastosują specjalną siatkę do zbrojenia, która ma wzmocnić konstrukcję drogi i zwiększyć jej trwałość. Na tak przygotowanej powierzchni pojawią się nowe warstwy asfaltu. W miejscach, gdzie podłoże jest słabsze, przewidziano dodatkowe wzmocnienia poprzez dołożenie nowych warstw podbudowy.

reklama

W ramach inwestycji powstaną również umocnione pobocza, a na końcu odtworzone zostanie oznakowanie poziome. To elementy, które realnie wpływają na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Utrudnienia na DW502. Ruch wahadłowy i zmiany dla kierowców

Największą zmianą dla kierowców będą utrudnienia na DW502. Na czas prowadzonych prac wprowadzony zostanie ruch wahadłowy. W praktyce oznacza to konieczność zatrzymywania się i oczekiwania na swoją kolej przejazdu. W godzinach większego natężenia ruchu może to wyraźnie wydłużyć podróż.

Drogowcy zapowiadają jednak, że prace nie będą prowadzone w najważniejszych momentach dla turystów. Roboty zostaną wstrzymane podczas majówki oraz w weekend związany z Bożym Ciałem. W tych dniach trasa ma być w pełni przejezdna.

reklama

Terminy i koszty. Prace zakończą się przed wakacjami

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku planuje zakończenie prac do końca czerwca 2026 roku. To oznacza, że jeszcze przed wakacyjnym szczytem kierowcy powinni odczuć poprawę jakości drogi. Koszt inwestycji wynosi łącznie blisko 5 milionów złotych. Około 2,5 miliona złotych przeznaczono na odcinek Popowo Rybina, a około 2,1 miliona złotych na fragment Rybina Tujsk.

Całość finansowana jest ze środków Samorządu Województwa Pomorskiego.

Dlaczego ta droga jest tak ważna

Droga wojewódzka nr 502 odgrywa istotną rolę w regionie. Łączy Nowy Dwór Gdański ze Stegna oraz drogą wojewódzką nr 501, tworząc jeden z głównych dojazdów na Mierzeję Wiślaną. Latem ruch na tej trasie rośnie nawet kilkukrotnie. Każde zwężenie czy uszkodzenie nawierzchni szybko przekłada się na korki i spowolnienia. Dlatego właśnie remont zaplanowano wiosną. To ostatni moment, by przygotować trasę na największe obciążenie w roku.

reklama

Kolejne prace na DW502. Modernizacja także na innym odcinku

To nie jedyne roboty prowadzone na tej drodze. Równolegle trwa modernizacja odcinka między Tujskiem a Żelichowem o długości około 1,6 kilometra. Zakres prac jest podobny i obejmuje frezowanie nawierzchni, wzmocnienie konstrukcji oraz ułożenie nowych warstw asfaltu. Powstaną także nowe pobocza i oznakowanie.

W tym przypadku prace mają zakończyć się w połowie sierpnia 2026 roku. Ze względu na sezon turystyczny roboty prowadzone są głównie w dni robocze. W weekendy przywracana jest pełna przejezdność drogi. Koszt tej inwestycji wynosi dokładnie 2 282 424,80 zł. Finansowanie pochodzi w większości z programu Polski Ład, który pokrywa 2 miliony złotych, a pozostała kwota z budżetu województwa.

reklama
reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

Komentarze (0)
Wczytywanie komentarzy
logo